Провалы/рывки, нестабильный ХХ

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#26 - 8 марта 2015 в 13:54

Eleat:

Но Рено_вская и Энгельсовские свечи - новые.

а в старых свечах как-

Eleat:

-5,5 КОМ, - 7 КОМ

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Eleat

Посетитель

Казань

Сообщений: 19

#27 - 8 марта 2015 в 14:19

Чемпионовские свечи - обрыв между колпачком и электродом. Нашел старый Бриск - сопротивление 7 КОМ. Получаестя, Чемпионовские свечи - брак.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#28 - 8 марта 2015 в 14:23

а че энгельс поставил- не нашел нжк?

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Eleat

Посетитель

Казань

Сообщений: 19

#29 - 8 марта 2015 в 14:41

Не было уверенности, что проблема в свечах. А Энгельсы у меня в запасе, еще со старой машины были.

Вячеслав

Посетитель

Сообщений: 26

#30 - 14 марта 2015 в 08:52

Добрый день.Проблема с катушками на моторе к4м всегда была .У меня уже вторая машина с таким мотором .Катушки на предыдущем Рено Символ были вообще расходным материалом(особенно дешевые).К качеству свечей этот мотор тоже требователен(очень).Свечи типа бош, нжк, денсо больше 5-7 т.км не живут.Стараюсь ставить оригинал рено .А тысячам к 90 начнут форсунки мозги компосировать ,вот тогда помучаешься.Но эмперическим путем все решается .Но нужно иметь запасную и катушку и форсунку.Как у кого троить будет расскажу подробно.Я это все на Символе прошел.А с газом дела никогда не имел про него ничего не знаю.

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#31 - 14 марта 2015 в 09:54

С чего это не живут ,больше написанного вами срока?
Два символа с 1.4
16 кл. с пробегами за сотку,говорят об обратном-замена каждые 30т.км.и всего одна катушка накрылась...

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#32 - 14 марта 2015 в 09:56

Да и парней есть пробеги на ларгусах,далеко за сотку и все нормуль..так что не надо- батон крошить)

Посетитель

Жихарево

Сообщений: 264

#33 - 31 марта 2015 в 16:41

Извините за тон, это уже проходил.
Лечение долгое и возможно придётся кое что заменить
1Фосунки загажены но возможно не критично. Лечить можно 2 способами 1 Ленивый заливаете очиститель инжектора в бак и выезжаете бензин. Не всегда помогат ввиду того что может отьесть грязь с бака топливопровода. В случае удачи Ваши беды прекратятся, а нет то приступаем ко второму(лучьше с него и начать) Берёте паяльную лампу наливаете в неё пополам сольвент и керосин. На выход лампы шланг(8мм) дальше фильтр тонкой очистки и дольше в снятую рампу . Накачиваете лампу открываете . Дальше самое ответственное.На контакты форсунок кратко подаёте напряжение(чем короче импульс тем лучьше)12 вольт полярность не критична и так поочерёдно на каждую форсунку. Смесь можно использовать повторно. Моете до тех пор пока не увидите чёткий распыл из 2 струй причём одинаковый на всех пе 4х. Обычно страдает сильнее 1 т.к. вход в рампу напротив.
Сам отмывал благодаря "хорошей" заправке. При промывке чередовать промывку и пивасик. Не переборщите пивасика.
Не пожалейте на ELM327BT Прога есть бесплатно.
Машину перестанет колбасить и выхлоп станет негромким о одинаковым по цилиндрам.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 31 марта 2015 в 16:43)

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#34 - 31 марта 2015 в 18:20

Вячеслав:

Свечи типа бош, нжк, денсо больше 5-7 т.км не жив

чет я сбился(неохота уточнять), но мои нжк 65т отмотали- какие 5-7???

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#35 - 31 марта 2015 в 18:31

Странник, good

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

тихий

Посетитель

Екатеринбург

Сообщений: 50

#36 - 19 апреля 2015 в 17:12

LarqusMen585:

у меня бош уже скоро как 30тыс отходят,все нормально.

Посетитель

Жихарево

Сообщений: 264

#37 - 19 апреля 2015 в 23:03

тихий:

LarqusMen585:

у меня бош уже скоро как 30тыс отходят,все нормально.

Ребята не экономьте на мелочах.
О том что свечи хандрят первым узнает катализатор(25т.р.) потом блок зажгет чек. А сколько комплектов свечей стоит кат?
Не проще ли менять свечи через 30т км. Или как я поставил vk20 от денсо и на 100 т.км. забыл в плюсе дополнительно небольшая экономия. Прошивка от Паулюса + свечи и итог 5,6-6 литров на сотню при 90 на 5 передаче.
Просто подумайте стоит ли того чтобы экономить на свечах. Они даже обычные недорого стоят(во всяком случае дешевле ката и датчиков кислорода)

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#38 - 20 апреля 2015 в 07:39

Прошивка +свечи давно сделано ,где мой расход ,даже пусть 7литров?
П.с.
Дайте угадаю-инжектор помыть?

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#39 - 20 апреля 2015 в 07:58

Странник:

катализатор(25т.р.)

Или 3 тыс. рэ у "Паулюса Е2", или бесплатно, плюс кусок трубы.

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#40 - 20 апреля 2015 в 08:02

Дима:

где мой расход ,даже пусть 7литров?

Дайте угадаю - в мечтах! laugh

Посетитель

Жихарево

Сообщений: 264

#41 - 20 апреля 2015 в 14:02

Дима:

Прошивка +свечи давно сделано ,где мой расход ,даже пусть 7литров?
П.с.
Дайте угадаю-инжектор помыть?

ну почему так уж сразу на педальку давите немножко помедленней. ларгус не феррари.
давление в шинах довести до нормы.
И если всё это в норме смените заправку

Редактировалось: 1 раз (Последний: 20 апреля 2015 в 14:05)

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#42 - 20 апреля 2015 в 16:03

Странник,
а если, все это, проделано уже,тогда уже промывка?
п.с.
beer

п.п.с.
мне на логане, такой расход даже и не снился