Можно ли вернуть б.у авто в салон?

Приятель моего приятеля, полный "ноль" в автомобилях, решил купить б/у в автосалоне. Там ему жестоко втюхали Чери-Амулет 2008 года с заявленным пробегом 95000 км ЗА ТРИСТА ТЫСЯЧ рублей   (на Авито цены в районе 150 тысяч). Машинка оказалась ещё и сильно подуставшая, я её не видел, но судя по вопросам — проблемы с давлением масла (горит лампа на малых оборотах), аккумулятор или стартер барахлит, вся проводка кустарно переделанная, провода торчат везде и т. п.

Сегодня "счастливый" автовладелец загнал её на диагностику, там ему столько всего наговорили, что человек на грани истерики - деньги копили долго и всей семьёй. Вот сейчас звонят и спрашивают, нельзя ли её вернуть салону. Я так понимаю, никак?, ни у кого не было прецедентов?

Реально, но сложно. Тут и новую-то фиг вернешь:

http://vozvratavto.ru/vozvrat-bu-b/u-negarantijnogo-avto
http://potreballiance.ru/avtomobili/213-vozvrat-poderzanogo-avto.html

Зачастую подержанные автомобили продаются в автосалонах с истекшим гарантийным сроком, но далеко не каждый потребитель знает, что при обнаружении существенных недостатков потребитель может вернуть подержанный автомобиль и получить за него деньги в течение срока службы, который значительно больше установленного срока гарантии, а если срок службы не установлен в течение 10 лет с момента передачи автомобиля.

В общем, нужен существенный недостаток. Двигатель умерший, или там, рама сгнила. Если же по мелочам, подвеска, клапана стучат, глушитель прогорел - то не получится.

И договор пусть почитает, есть ли там гарантийный срок.

Посоветую ему позвонить юристам.

Вообще ИМХО это совсем не красит салон, человек шёл к ним с надеждой, что тут точно не обманут, верил каждому слову менеджера. ИМХО салон выкупил это авто у старого владельца не дороже 70 тысяч, наценка 300%. Жёстко.

MOTOP:

Приятель моего приятеля, полный "ноль" в автомобилях, решил купить б/у в автосалоне. Там ему жестоко втюхали Чери-Амулет 2008 года с заявленным пробегом 95000 км ЗА ТРИСТА ТЫСЯЧ рублей   (на Авито цены в районе 150 тысяч). Машинка оказалась ещё и сильно подуставшая, я её не видел, но судя по вопросам — проблемы с давлением масла (горит лампа на малых оборотах), аккумулятор или стартер барахлит, вся проводка кустарно переделанная, провода торчат везде и т. п. Сегодня "счастливый" автовладелец загнал её на диагностику, там ему столько всего наговорили, что человек на грани истерики - деньги копили долго и всей семьёй. Вот сейчас звонят и спрашивают, нельзя ли её вернуть салону. Я так понимаю, никак?, ни у кого не было прецедентов?

Договор купли/продажи в данном случае возможно расторгнуть только в случае обнаружения в автомобиле существенных недостатков, срытых продавцом при продаже. Нужно смотреть конкретный договор с описанием автомобиля - найдете недостоверную информацию, можно пробовать. Проблемы с давлением, АКБ или стартером, кустарно переделанная проводка не потянет. Найдете в мозгах реальный пробег, который существенно будет разниться от заявленного, или не оговоренные следы кузовного ремонта - можно пробовать. Если продает салон, то должна быть приложена карта диагностики - так нужно искать несоответствие. Предоставление недостоверной информации об автомобиле является основанием для расторжения договора.

БУ автомобиль  вернуть куда проще, чем новый. Связано это с тем, что новый авто, возвернутый недовольным покупателем  с владельцем в ПТС, уже не новый, а для БУ лишняя запись в ПТС куда менее критична.
По ЗПП его можно вернуть обратно в салон втеч двух недель с момента продажи, если конечно в договоре купли продажи нет иных условий(обычно их нет).Вернуть можно, если сделка т.н "нечестная", то есть покупатель обнаружил недостатки товара, с которыми его не ознакомил продавец  до продажи товара. Обычно акт приема передачи БУ авто вообще никаких описаний недостатков не содержит.  Отмечу не  существенные недостатки, а просто недостатки, это по сути означает что вернуть  можно всегда тк недостатков в БУ машине всегда валом, все  не  перечислишь.  В итоге возврат абсолютно реален по суду ну или по согласию сторон, что реже, но серьезные салоны обычно  готовы принять проданную машину,которая не пришлась покупателю, но стараются просто не торговать хламьем, чтобы у покупателя желания вернуть просто не  возникало, чтобы он был доволен машиной.
Если же это ара салон, то  они будут пытаться динамит возврат любыми способами, вплоть до банкроотства юр лица, продавшего БУ автомобиль, но попытка не  пытка, бывает среди совершено колхозных лавок попадаются нормальные коммерсанты..

ErichHonacker:

БУ автомобиль  вернуть куда проще, чем новый. Связано это с тем, что новый авто, возвернутый недовольным покупателем  с владельцем в ПТС, уже не новый, а для БУ лишняя запись в ПТС куда менее критична.

ПТС на новый автомобиль можно заменить по акту и никаких проблем с последующей продажей (летом 2000 года сам возвращал авто в салон после 3-х дней эксплуатации, но без постановки на учет). С б\ушным так не пройдет - запись о новом владельце занесена в ПТС (она должна быть занесена при оформлении договора купли/продажи), продать данное авто можно только после постановки новым владельцем на учет и последующим снятием с учета.

Амулет 08 года за 300 тыс... Не в обиду, но приятелю вашего приятеля нужно искать не только толкового юриста...

Кабанчик:

+1 жесть с выбором и ценой. Винить в первую очередь нужно себя.
В таких автосалонах все как говорится схвачено и хрен подкопаешся.
Практически не реально!

Кабанчик:

Амулет 08 года за 300 тыс... Не в обиду, но приятелю вашего приятеля нужно искать не только толкового юриста...

И пожалуйста проследите за ним, а то он может и юриста такого-же найти.

Я смотрю тут местные юристы уже много букаф понаписали и про ПТС и про ЗПП, только по теме ничего. Автор, выложи скан договора купли-продажи, чтобы понятно было в какую сторону думать.

Андрей-174:

Автор, выложи скан договора купли-продажи, чтобы понятно было в какую сторону думать.

Извините, но сделать это мне хлопотно — я с "потерпевшим" лично не общаюсь, да и не хочу лишний раз его теребить, расстраивать, т. к. практический смысл вопрос потерял, принято решение оставить авто, отремонтировав на том СТО, где ему сделали диагностику, машина уже полуразобрана, обойдётся ремонт примерно в 100 тысяч, в основном — электрика (меня уже не удивляет ценник, увы, лох — это диагноз), проблемы с показаниями давления масла (со слов мастеров СТО) тоже из за электрики, т. е. с движком всё хорошо.

MOTOP, может это и к лучшему, один раз на грабли наступил, в следующий раз умнее будет. А по вопросу возврата б/у авто, мое ИМХО, что сделать это практически невозможно, как правило кидалы, будь то юрлицо или частник, договоры составляют грамотно и если нет явных (доказанных) признаков мошенничества (например перебитых номеров), то и результат будет не в пользу покупателя.

Алексей:

увы, лох — это диагноз)

Вот это правильно....

coronamark2:

Алексей: увы, лох — это диагноз) Вот это правильно....

покупайте и дальше бэушные авто...