ТОП-25 самых продаваемых моделей в России по итогам июля 2014 года

Есть ли в результатах продаж на российском авторынке в июле какие-то сюрпризы? На первый взгляд может показаться, что нет: начавшееся весной «крутое пике» к середине лета обернулось 23-процентным падением (если быть точным, сокращение рынка составило 22.9%). Если рассматривать бренды в отдельности, то цифры у многих столь же удручающие — один только Nissan просел на 21% (в то время как потери АВТОВАЗа за полгода составили лишь 15%, чем весьма горд Бу Андерссон, президент Волжского автозавода). Но неожиданности всё же присутствуют — если вхождение в Топ-25 лифтбека Skoda Rapid в прошлом месяце было ожидаемым (в июле «Рапид» скакнул уже на 16 строчку), то появление в рейтинге уже не нового Opel Mokka вполне тянет на мини-сенсацию. Кто-то теряет, кто-то находит...

Ещё одной большой новостью в июле стало то, что сменивший поколение Renault Logan потеснил из пятёрки лучших Lada Largus, с которым он делит и платформу, и сборочную площадку в Тольятти. Прибавил оборотов и вовсе, казалось, забытый Ford Focus, которому удалось вернуться в Топ-25, а вот Nissan Terrano, Mazda CX-5 и VW Jetta покинули рейтинг. Лидерство по-прежнему удерживает Lada Granta, за ним, изо всех сил сопротивляясь кризису, слётанной парой идут Hyundai Solaris и KIA Rio, но на помощь «Гранте» уже спешит Lada Kalina, за месяц поднявшаяся с десятого на седьмое место. Ах, как мечтают, должно быть, на АВТОВАЗе «дотерпеть» до конца 2015 года, когда в продажу пойдёт недавно сфотографированная без камуфляжа Lada Vesta — вот она будет способна всерьёз упрочить позиции последнего по-настоящему отечественного производителя, оставшегося на плаву.

http://rnd.carobka.ru/infographics/31832.html