Неисправность вентилятора охлаждения двигателя

Страницы: 1 2 3 4 Следующая Последняя
  
Посетитель
Сообщений: 2
#1 - 7 мая 2014 в 19:47
Съездил на первое ТО к ОД. Нашли неисправность вентилятора охлаждения двигателя, не работают малые обороты вентилятора охлаждения. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Помогите советом.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#2 - 7 мая 2014 в 20:01
валерон:
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Помогите советом.
не обращал внимания,но помню по тому году-вентилятор работал быстро и громко,думал так и должно- а может и у меня та же песня?
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Поволжье
Сообщений: 1795
#3 - 7 мая 2014 в 20:40
Первая скорость карлсона вкл.через резистор,видимо в нем проблема. http://wiki.zr.ru/106-2_Largus
Так Вы не спонсор??! Положите вилку!!!©
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#4 - 7 мая 2014 в 20:41
700 - реле малой скорости вентилятора
336 - реле максимальной скорости

RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#5 - 7 мая 2014 в 20:50
кстати проверяется очень просто - при включенном кондее вентилятор обязан крутиться на малой скорости
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
Поволжье
Сообщений: 1795
#6 - 7 мая 2014 в 20:51
Возможно и релюха. Возможно-плохой контакт колодки с блоком резистора,с монтажным блоком . Если после выключения зажигания температура охлаждающей жидкости превышает 103 °C, то вентилятор в течение пяти минут продолжает работать на малой скорости . После того, как температура жидкости станет ниже 100 °C, вентилятор выключится. © Так что ищщите,не раз замечал-в жару,через какое-то время после выключения зажигания ,вент.охл.двиг.включается сам на первой скорости. А то получите тепловой удар двигателя.
Так Вы не спонсор??! Положите вилку!!!©
Посетитель
Москва - Митино
Сообщений: 1581
#7 - 7 мая 2014 в 21:18
and12:

Первая скорость карлсона вкл.через резистор,видимо в нем проблема. http://wiki.zr.ru/106-2_Largus
Проверить исправность резистора и его контактов на автомобиле с кондиционером можно включив последний - вентилятор должен начать крутиться на малой скорости. Если не вращается возможно и резистор неисправен, а возможно и мозги.
Скоростями вращения вентилятора управляет ЭБУ и причину нужно искать в нем - нужен сканер. да и скорее всего неисправность при ТО обнаружили именно диагностикой - никто к техцентре не будет гонять двигатель до момента включения  разных скоростей мотора вентилятора. а если выявили неисправность, то должны были устранить и указать что заменили, либо заказать нужную деталь.
А какой совет можно дать если авто был на станции техобслуживания - разъяснения должны дать специалисты центра. Лечение неисправности методом Чумака в таком случае не поможет.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 мая 2014 в 21:20)
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#8 - 7 мая 2014 в 21:29
oapv:
кстати проверяется очень просто - при включенном кондее вентилятор обязан крутиться на малой скорости
завтра проверю...я так понял -если крутится, все нормально?
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Медаль
курск
Сообщений: 410
#9 - 7 мая 2014 в 22:00
oapv:

кстати проверяется очень просто - при включенном кондее вентилятор обязан крутиться на малой скорости
Не знаю не знаю, но по логике с кондеем должна повышенная скорость включаться.У меня так и происходит.1,5 года эксплуатации полёт нормальный.
Посетитель
Медаль
СКФО
Сообщений: 575
#10 - 7 мая 2014 в 22:04
валерон:
Помогите советом.
все тут
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=11213#p634519
и тут
http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=97&t=13419&sid=409ba30563269abc5e4e9e5b41c214de
давно пройдено на логанах...
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
гбо-самостоятельно+чип е4->e2 аналогично
Посетитель
Поволжье
Сообщений: 1795
#11 - 7 мая 2014 в 22:14
При вкл.кондея сразу включаеися вент.охлажд.дрыгателя на 1-й скорости. Автоматически. Даже на холодном,непрогретом дв. По ссылям Димы-все грамотно исследовано,копать всегда надо от простого к сложному. А то вон машины горят у людей...это вам не шутки!
Так Вы не спонсор??! Положите вилку!!!©
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#12 - 7 мая 2014 в 22:14
курянин:
но по логике с кондеем должна повышенная скорость включаться.У
с кондеем включается малая скорость, максимальная включается по перегреву двигателя
Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 мая 2014 в 22:21)
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
Медаль
СКФО
Сообщений: 575
#13 - 7 мая 2014 в 22:18
парни,ларгус ,это тот же логан,ладно был бы 2006 на дворе,когда он был в диковинку,но сейчас 2014 и все давно изученно и переделанно на логановских форумах...это я так к слову...
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
гбо-самостоятельно+чип е4->e2 аналогично
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 781
#14 - 8 мая 2014 в 07:39
and12:

При вкл.кондея сразу включаеися вент.охлажд.дрыгателя на 1-й скорости. Автоматически. Даже на холодном,непрогретом дв.

Проверил у себя, всё точно так.
ЛЛ 16кл. 7мест. ГБО-BRC.
Посетитель
Медаль
Пятигорск
Сообщений: 234
#15 - 8 мая 2014 в 14:22
and12:
При вкл.кондея сразу включаеися вент.охлажд.дрыгателя на 1-й скорости. Автоматически.
У всех так-это специфика его работы.
Посетитель
Сообщений: 2
#16 - 8 мая 2014 в 22:28
У ОД сказали, надо менять резистор, а он идет в комплекте вместе с радиатором и вентилятором охлаждения двигателя. А чтобы его заменить, надо почти весь перед машины разобрать. Вот и думаю, стоит ли со всем этим связываться? ОД  сказал, что закажет деталь по гарантии, через две недели должны позвонить. Вот жду звонка. Машина в эксплуатации больше года, 12000 км пробега и никогда раньше не замечал, что вентилятор малых оборотов срабатывал, замечал только максимальные обороты.
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#17 - 8 мая 2014 в 22:32
валерон:
а он идет в комплекте вместе с радиатором и вентилятором охлаждения двигателя.
ерунду сказал ОД, резистор меняется отдельно
валерон:
никогда раньше не замечал, что вентилятор малых оборотов срабатывал, замечал только максимальные обороты.
на малых оборотах его и не слышно
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
Поволжье
Сообщений: 1795
#18 - 8 мая 2014 в 22:38
Немного слышно,если тихо вокруг. Резистор отдельно меняется,там делов на 5 мин. Навскидку http://www.largus52.ru/product/41139-rezistor_ventilyatora_ohlajdeniya_dopolnitelnyiy_RENAULT.html А полярность подключения при сборке не могли попутать??
Так Вы не спонсор??! Положите вилку!!!©
Посетитель
Поволжье
Сообщений: 1795
#19 - 8 мая 2014 в 22:50
Если точно резистор-вот видео ,вроде просто все (правда-логан,но какая разница) https://www.youtube.com/watch?v=jC6FBRiiaBQ&feature=youtube_gdata_player
Так Вы не спонсор??! Положите вилку!!!©
Посетитель
Медаль
СКФО
Сообщений: 575
#20 - 8 мая 2014 в 23:05
валерон,
вы ссылки читали,если читали,откуда столько вопросов? если нет-то,почитайте и дальше сами решите,что вам делать
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
гбо-самостоятельно+чип е4->e2 аналогично
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 585
#21 - 27 сентября 2016 в 10:08
Привет, имеется у товарища Ларгус фургон рабочий барабанный восьмиклапанный, ничего в нем нет - ни кондиционера, ни гидроусилителя руля.
До этого на нем ездил другой водитель и вроде была небольшая авария - тычок спереди.
На этом Ларгусе вентилятор радиатора работает только на второй скорости. Ну, судя по описанию тут: http://wiki.zr.ru/106-2_Largus
вроде так и должно быть на машине без кондиционера. Но что вызвало подозрения - вентилятор представляет собой просто мотор с крыльчаткой на четырех "растяжках" без кожуха вокруг, так должно быть?
Просто вибрация дикая идет от него, вот думаем что это - результат наших оптимизаторов-бракоделов с ваза или предыдущий водитель выкинул лишние детали при восстановлении после аварии?
RS0Y5-42-00L Белый люкс 7 мест. K4M/JR5
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 585
#22 - 27 сентября 2016 в 10:37
Судя по картинкам, все так и есть, стоит недовентилятор.
Вопрос, можно ли ему организовать две скорости малой кровью?
RS0Y5-42-00L Белый люкс 7 мест. K4M/JR5
Посетитель
Москва
Сообщений: 13
#23 - 18 июня 2018 в 20:14
Народ. Помогите! Закипел. Но неисправность какая то странная. Вентилятор работает только на малых оборотах. При включении кондея вентилятор отрубается, напрочь. И в салон дует горячий воздух.
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#24 - 18 июня 2018 в 20:47
Ау:
в салон дует горячий воздух.

Печку выключи.
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Москва
Сообщений: 13
#25 - 18 июня 2018 в 20:50
Willi:

Ау:
в салон дует горячий воздух.

Печку выключи.

не смешно
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: 1 2 3 4 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник