ТО-4, 60000 км.

Страницы: Первая Предыдущая 12 13 14 15 16 17 18 19 Следующая Последняя

Кэп

Посетитель

Питер

Сообщений: 2028

#376 - 23 сентября 2016 в 22:34

oapv:

ремень и ролики спокойно ходят 120 тыс

А как же регламентные работы расписанные производителем-они же скорее всего не просто так "от балды" их писали-ведь случись не дай бог чего ремонт двигла влетит в копеечку

Редактировалось: 1 раз (Последний: 23 сентября 2016 в 22:35)

Датсун Он До 1.6 87кобыл,максимальная комплектация.

oapv

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#377 - 23 сентября 2016 в 22:58

Кэп:

А как же регламентные работы расписанные

ну тогда меняйте на 60, только снятые З/Ч не выкидывайте - на 120 тыс установите их на свое место

RS0Y5-42-02D, К4М

Bogdan

Посетитель

Липецк

Сообщений: 879

#378 - 23 сентября 2016 в 23:35

oapv:

ну тогда меняйте на 60, только снятые З/Ч не выкидывайте - на 120 тыс установите их на свое место

Олег!....Лучше ещё не встречал! good

К42-00L

Кэп

Посетитель

Питер

Сообщений: 2028

#379 - 23 сентября 2016 в 23:38

oapv:

только снятые З/Ч не выкидывайте - на 120 тыс установите их на свое место

ЗЫ:А может тогда ТО4 позже пройти-ну там скажем на 65-70тыс например-чтобы вытянуть максимум из ремня и ролика?

Редактировалось: 2 раз (Последний: 24 сентября 2016 в 11:37)

Датсун Он До 1.6 87кобыл,максимальная комплектация.

Кэп

Посетитель

Питер

Сообщений: 2028

#380 - 23 сентября 2016 в 23:42

Bogdan:

Лучше ещё не встречал!

Чего лучше то?

Датсун Он До 1.6 87кобыл,максимальная комплектация.

Кэп

Посетитель

Питер

Сообщений: 2028

#381 - 26 сентября 2016 в 21:53

Запутали меня совсем с ТО4:где говорят 17-19,где 15,где 12 а сегодня позвонил в Логан-Сервис там вообще сказали около 7тыс scratch

Звонил ради любопытства ОД Дакар-там сказали готовить 17-19тыс shock

Завтра позвоню еще раз в Логан Сервис на Обуховской об.уточню еще раз-че то видимо твоя-моя не понимай у нас с ними произошло

Редактировалось: 1 раз (Последний: 26 сентября 2016 в 21:58)

Датсун Он До 1.6 87кобыл,максимальная комплектация.

oapv

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#382 - 26 сентября 2016 в 22:01

Кэп:

сказали около 7тыс

без учета материалов

RS0Y5-42-02D, К4М

oapv

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#383 - 26 сентября 2016 в 22:06

Кэп:

Звонил ради любопытства ОД Дакар-там сказали готовить 17-19тыс

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

RS0Y5-42-02D, К4М

Кэп

Посетитель

Питер

Сообщений: 2028

#384 - 26 сентября 2016 в 22:48

oapv:

без учета материалов

А,т.е. слукавили получается hoho

oapv-на сайте у них одно,по телефону другое,а в реале третье...а вообще каков нормальный предел ценника на ТО4 с материалами-оригиналом и работой как думаете?

Редактировалось: 1 раз (Последний: 26 сентября 2016 в 22:49)

Датсун Он До 1.6 87кобыл,максимальная комплектация.

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#385 - 26 сентября 2016 в 22:52

Кэп, а чего за гарантию цепляешься? На кузов и двигл с коробкой осталось, все проверено, мизер по статистике на попадалово.

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#386 - 26 сентября 2016 в 22:52

тебе дело пишут,смени только фильтра,масло.нефиг на этом пробеге лезть в допку и грм.

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#387 - 26 сентября 2016 в 22:56

Кэп:

oapv:

ремень и ролики спокойно ходят 120 тыс

На втором ГРМ 150 накатал, вспомогательных и 200 перехаживает, фобия. facepalm

oapv

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#388 - 26 сентября 2016 в 23:03

Кэп:

а вообще каков нормальный предел ценника на ТО4

вопрос некорректен , т к есть такое понятие как количество часов за проведенные работы, сейчас так сразу не скажу, не помню, но работы по всему комплексу ТО-4 составляют около 5-ти часов, а теперь умножайте на стоимость нормочаса в вашем регионе и получите результат - у нас стоимость коммерческого Н\ч установлена 850 руб, у вас наверное 1200 руб

Кэп:

с материалами-оригиналом

а здесь как на базаре - у кого оригинал стоит рубль, а у кого и три ))

Редактировалось: 1 раз (Последний: 26 сентября 2016 в 23:04)

RS0Y5-42-02D, К4М

Кэп

Посетитель

Питер

Сообщений: 2028

#389 - 27 сентября 2016 в 00:04

прожженный:

Кэп, а чего за гарантию цепляешься?

Да не-не цепляюсь,уже решил что ~~бог любит троицу~~ достаточно три ТО,просто стал мониторить цены на следующее ТО и обнаружился большой разброс,а в ОД звонил просто из любопытства

Датсун Он До 1.6 87кобыл,максимальная комплектация.

Кэп

Посетитель

Питер

Сообщений: 2028

#390 - 27 сентября 2016 в 00:33

прожженный:

На втором ГРМ 150 накатал, вспомогательных и 200 перехаживает,

Риск-дело конечно благородное-но не по мне...

Датсун Он До 1.6 87кобыл,максимальная комплектация.

Кэп

Посетитель

Питер

Сообщений: 2028

#391 - 27 сентября 2016 в 00:39

Дима:

смени только фильтра,масло.нефиг на этом пробеге лезть в допку и грм.

Не могу-надо...понимаешь-"Надо, Федя, надо!"(с)

Датсун Он До 1.6 87кобыл,максимальная комплектация.

praktic

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#392 - 27 сентября 2016 в 05:23

Кэп:

Дима:
смени только фильтра,масло.нефиг на этом пробеге лезть в допку и грм.
Не могу-надо...понимаешь-"Надо, Федя, надо!"(с)

Если очень хочется, то никто не запретит.
Только наберись уверенности, что новый ремень будет не хуже старого.
А то бывали случаи - 5 тыщ км и "привет". Даже с новым ремнем от официалов.

Купайтесь в дерьме, черти.

Евгений

Посетитель

Заводоуковск

Сообщений: 2174

#393 - 27 сентября 2016 в 05:44

Кэп, Грм точно не не трогай, ну если очень сильно переживаешь и много в пробках стоишь поменяй на 90 тыс, у меня сейчас 126 тыс накатано на следующей неделе буду покупать комплект ГРМ через 2-3 недели 130 тыс будет тогда и поменяю. Я ремень доп оборудования с роликами на 60 тыс менял, когда сняли его с машины я разницы между новым и старым ремнем почти не увидел, старые ролики тоже нормально крутились. Очень многие писали что ремень доп оборудования 90 тыс гарантированно отходит, без проблем.

Дело конечно твое, решай сам как тебе удобнее.

ЛЛ 16кл, 7 местный люкс, эксплуатация с 20.02.14г.

ярик

Посетитель

Москва

Сообщений: 5772

#394 - 27 сентября 2016 в 05:51

praktic:

А то бывали случаи - 5 тыщ км и "привет". Даже с новым ремнем от официалов.

У друга на Дастере 4 дня отходил ремень агрегатов после ТО у ОД.
Хорошо что под Москвой накрылся по дороге с дачи а не в путешествии.
Бегали как ужаленные не хотели показывать остатки того что впендюрили.

ХОРОШО В СТРАНЕ ХОРОШЕЙ ЖИТЬ.
ГБО - ДИДЖИТРОНИК. Аляска. ОМВЛ.
С 10.12.12.г. 7 мест. 16кл. 214 000.

mumrik75 (Сергей)

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11708

#395 - 27 сентября 2016 в 08:42

Кэп:

Звонил ради любопытства ОД Дакар-там сказали готовить 17-19тыс shock

Масло поменяйте, и каткйтесь до 80-90 тыков спокойно.
гарантия по боку, лучше денег в обслуживание вложить, чем оффам переплатить..

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

Кэп

Посетитель

Питер

Сообщений: 2028

#396 - 27 сентября 2016 в 09:39

praktic:

Даже с новым ремнем от официалов.

Свои я запчасти всегда ставил на машины,купленные у проверенных людей и проверенных брэндов/производителей yes

Евгений:

Грм точно не не трогай,

Опять....да конечно я его трогать не буду-с чего вы взяли что я его тоже хочу менять-разве по регламенту это требуется?Поменяю его на 100тыс smile

Евгений:

много в пробках стоишь

Да,в пробках часто стою-а что,это влияет хуже на ремень ГРМ чем если бы я раскатывал по трассам?

Евгений:

у меня сейчас 126 тыс накатано на следующей неделе буду покупать комплект ГРМ через 2-3 недели 130 тыс будет тогда и поменяю.

Мда...смелые вы я смотрю люди good

ярик:

не хотели показывать остатки того что впендюрили.

Вот именно-поэтому только со своими з/частями менять!

mumrik75:

Масло поменяйте, и каткйтесь до 80-90 тыков спокойно.

Еще немного и вы меня убедите так и сделать laugh

Редактировалось: 1 раз (Последний: 27 сентября 2016 в 09:39)

Датсун Он До 1.6 87кобыл,максимальная комплектация.

Евгений

Посетитель

Заводоуковск

Сообщений: 2174

#397 - 27 сентября 2016 в 22:33

Кэп, про замену грм я ошибочно решил прочитав пост #391, там Дима упомянул допку и грм, а ты сказал что надо менять.
А про пробки и трассу вроде все очевидно. Я например позавчера прокатилсы в 2деревни подал объявление в газетки, за 3 часа пробежал 200км, а в пробке за 3часа сколько км можно проехать? А двигатель что на трассе, что в пробке работал 3часа, ремешок крутился. Были 1,5года в моей жизни когда я каждый день мотался на работу в Тюмень, утром я за 1час 20мин проезжал 110-115км, а коллега по наботе точно такое же время простаивал в утренней пробке чтобы проехать 9км которые в обычном режиме проезжаешь за 20минут. Вот и получается за 5дней (6часов 40мин) я проехал 550км, а коллега 45км разница ощутима.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 27 сентября 2016 в 22:44)

ЛЛ 16кл, 7 местный люкс, эксплуатация с 20.02.14г.

Кэп

Посетитель

Питер

Сообщений: 2028

#398 - 27 сентября 2016 в 23:17

Евгений Честно говоря я так и не понял почему износ ГРМ в пробках быстрее чем по трассам
По теме:оказывается в некоторых сервисах всерьез считают что на ТО4 надо менять в том числе комплект ГРМ-как не удивительно-но факт yes