Выбор зимних шин 2013-2014-2015

Dachnik:

Каждый свою шину хвалит. Большая ошибка брать шины сделанные в России, партии от партии отличаются

Полный бред. В РОССИИ автоматические линии новые и самые современные. Финны знают это и нефига не знают о наших застарелых комплексах, поэтому берут лучше "сделано в РОССИИ". Качество НОКИАН, Мишелин -стабильное.
Когда покупал дизельный мондео, побывал на производстве в Бельгии - не впечатлило. Взял Всеволожскую машину. 3 года -ноль проблем. У брата бельгийский хетчбек все печенки сожрал, на ровном месте. Работают в основном евро-африканцы. Тут договорились до того, что малограмотные цыгане в румынии Дачу собирают лучше чем логан в РОССИИ. Смешно с вас.
Жду когда наладят русский контитненталь. Говорят там автоматика будет супер. Обидно, что покупать это все, сделанное дома выгоднее в ...Финляндии. Притом значительно (30 -40%)

Aндрей:

Я купил штамповку. Вообще удобно, когда у машины 2 комплекта собранных и отбалансированных колес.

Золотые слова. Переобуваешся когда захочешь, а не когда очередь на шиномонтаже подойдёт.

Damir:

900 р шиномгонтаж? фига се. очень дорого.

Ага, они терли что с 13 радиуса уже 950 дерут, куда мне с 15-м

Сезон,однако!Лежат в гараже нф5 на штампах,ждут своего часа...Не раньше ноябрских,имхо.

Aндрей:

Я купил штамповку

Вторую зиму на литье буду работать, не ради эстетики(хотя и это тоже   ),т.к. зимняя дорога через р. Волга да и просто любой сугроб дарят ненужные грузики на внутренний обод. Внутренний обод задних колес особенно коварен при движении по каше снег+песок+соль, т.к. собирает плотную массу грунта(эффект центрифуги). После неправильной моечки авто зверски колбасит, а если у вас штамповка вердикт один-снимай колеса, мой обод!

Полазил по форумам, активно обсуждают брендовые марки, много за и против. В итоге остановился на  Hankook 185х65х15 w419, по 2600 за штуку. отрицательных отзывов практически не нашел! (может плохо искал, подскажите)

Виктор:

В итоге остановился на  Hankook 185х65х15 w419,

Вместе будем тестить Пока отъездил только 1200км, прикатал. Пару раз попадал в сильный гололёд, при торможении АБС срабатывало непрерывно, но замедление прогнозируемо. А так на гололёде уверенное движение при скорости 80 - 90 км/ч. Дальше будет видно.

Виктор:

Полазил по форумам, активно обсуждают брендовые марки, много за и против. В итоге остановился на  Hankook 185х65х15 w419, по 2600 за штуку. отрицательных отзывов практически не нашел! (может плохо искал, подскажите)

Доброго времени суток,Виктор.Я тоже как и Вы  полазил по форумам и вполне с Вами соглашусь на  Hankook 185х65х15 w419, только у нас цена 2650р или возьму 185/65 R15 Hankook Winter W409 88 цена 2770р

Andrey:

или возьму 185/65 R15 Hankook Winter W409 88

Модель старая. Большая вероятность, что скоро её снимут с производства. Вон 419 на смену ей пришла.

Аркадичч:

Andrey: или возьму 185/65 R15 Hankook Winter W409 88 Модель старая. Большая вероятность, что скоро её снимут с производства. Вон 419 на смену ей пришла.

зимний HANKOOK не тестил но с летним увольте по этому на зиму приобрел NORDMAN  и не пожалел и по шуму комфортно и дорогу держит а так как я не из шумаХЕРОВ то 90-100 зимой очень даже не плохо

Виктор:

В итоге остановился на  Hankook 185х65х15 w419, по 2600 за штуку. отрицательных отзывов практически не нашел! (может плохо искал, подскажите)

Шина новая. Думаю, что летом на ней ещё никто не ездил. Пройдёт зима - появятся отзывы.

Kumho  KW31 185/65 R15 , стоит или нет? кто пробовал...

возьми,поэкспериментируй за свои кровные.Если чего-выкинешь в помойку-купишь нормальную резину,например нордман 4 из бюджеток.

lapudje2012:

возьми,поэкспериментируй за свои кровные.Если чего-выкинешь в помойку-купишь нормальную резину,например нордман 4 из бюджеток

вся жизнь сплошные эксперименты,кто-то и нордман в помойку посоветует, а кто-то на всесезонном амтеле и доволен. Наверное возьму попробую, цена не большая да и какие щас зимы у нас...

Нордман так ничего,у мну летние нордман sx,на них до -10 кататься можно.Зимние бюджетные берите Гиславед NF100-и к бабке не ходи.Или пятерку,тоже ничего.8-я нокиа своими 130 шипами весь мозг выест.

and12:

.8-я нокиа своими 130 шипами весь мозг выест.

190 там.

О,майн готт!Даст ист фантастиш! Натюрлих -190 ! Э-э,там место для резины-то осталось?

Купил в Руси Toyo Observe G-3Ice 88T и бесплатно переобулся, мягенькая. Жду льда, чтобы качество проверить.

хорошая резина

gallbankir:

Купил в Руси Toyo Observe G-3Ice 88T и бесплатно переобулся, мягенькая. Жду льда, чтобы качество проверить.

Достойная резина .
http://www.zr.ru/content/articles/518760-shipovka_toyo_protiv_nokian_hakkapeliitta/

Шиповка Toyo против Nokian Hakkapeliitta
Просмотреть все цены и комплектации: Audi, Audi A6, Volkswagen.
Все же шинники из Toyo – хулиганы. В хорошем смысле слова, разумеется. Арендовали на севере Финляндии (рядом с полигонами Nokian) трек и провели там сравнительный тест новой зимней покрышки Observe G3-Ice. Да еще в качестве «мальчика для битья» выбрали лидера сегмента – Nokian Hakkapeliitta 7.


Лапландия встречает нас слепящим солнцем. «Кто это там стоит? А, это горячие финские парни бегут!» Этот анекдот до определенной степени иллюстрирует ритм жизни в заснеженном Ивало. Саамы населяют эту землю более 10 тысяч лет, и они горды тем, что в Евросоюзе другой такой коренной народности не найти.

Яркое солнце создает иллюзию уюта. Утром термометр на полигоне Test World показал - 30°C. К обеду температура поднялась на 8 градусов
Правительство страны всячески культивирует их самоидентичность. В «прайм-тайм» по местному телеканалу идет репортаж о смене директора в краеведческом музее, а не криминальная хроника. Газета «Саариселька» (в том числе на русском языке!) информирует туристов о грядущих Королевских бегах на северных оленях. Кстати, и приезжий гость, подкрепив желание звонкой монетой, может отправиться на сафари на домашних оленях или хасках.


Симметричный V-образный рисунок отвечает за выведение воды и слякоти из пятна контакта.  Стабильность и поперечное сцепление в ведении у поддерживающего центрального ребра.
Пилообразные блоки на плечевых зонах усиливают «держак» на снегу.
Финны умудрились монетизировать свой небольшой север так, что поток иностранцев здесь не останавливается. Кто бы мог подумать, что японцы всех возрастов поедут за тридевять земель, чтобы… заниматься сексом. Оказывается, в стране самураев считается, что зачатый под северным сиянием  ребенок непременно будет счастливчиком по жизни... Шинников заполярная Финляндия привлекает еще сильнее. Здешние испытательные полигоны оборудованы по современным стандартам. В сочетании с холодным климатом они создают идеальные условия для обкатки предсерийной покрышки.

«Подводная» часть шипа выполнена в виде пятиконечной звезды, погруженной в тело протектора, что должно снизить вероятность его выпадения
Впрочем, шиповка Toyo Observe G3-Ice уже вполне себе серийная и даже сертифицирована для российских дорог. Протектор этой покрышки сделан из мягкой смеси резины с добавлением натурального каучука, силики и скорлупы грецкого ореха. Согласно заявлению производителя, микрочастицы скорлупы помогают увеличить сцепление на скользкой поверхности. Чтобы показать ее в деле, представители Toyo подготовили две группы машин – Audi A6 и Volkswagen Golf. Внутри каждую команду дополнительно разделили: одних «обули» в японскую новинку, а других – в «седьмую» Hakkapeliitta.

Первое упражнение – «змейка» на идеально ровной ледяной поверхности. Сажусь в полноприводную «шестерку» с японской шиной. На скорости до 40 км/ч автомобиль достаточно уверенно контролируется. Чуть быстрее – и обе оси начинают скользить на внешнюю сторону поворота. Меняю машину, теперь еду на «Хакке». Еще не достигнув 40 км/ч,  корма А6 срывается в неприятный занос, несмотря на щебетание ESP. Пробую еще раз – ситуация повторяется...

Следующее испытание  – разгон-торможение на «Гольфах». При торможении «в пол» на льду со скорости 60 км/ч финская покрышка проигрывает японской примерно полкорпуса автомобиля. Только на заснеженном треке «Хаккапелита» берет реванш. Обе шины позволяют проходить трассу на довольно приличной скорости. Но стоит машине попасть на укатанный отрезок дороги, как сразу чувствуется преимущество «ореховой» покрышки на льду. В чем же секрет?


На снегу шансы обеих покрышек примерно равны
Российские дилеры, для которых по большей части и было организовано это мероприятие, тоже долго не могли поверить в превосходство «японской обувки». Некоторые профи посчитали, что шип на G3-Ice выступает над поверхностью больше, нежели обязательные по норме 1,2 мм. Однако ввиду отсутствия измерительных приборов, проверить это не удалось. Ситуация прояснится, когда зимняя покрышка прокатится по российским дорогам. Не раскусив ореха, как говорится, его вкуса не узнаешь.

странная статья, заказная?

Dachnik:

странная статья, заказная?

Ну почему? При -22 любая хорошая липучка будет работать лучше любой хорошей шиповки. Факт, в общем-то, широко известный.

Купил  Cordiant Polar-2 185/65 R15 шипованную в Логан-хелпе http://logan-help.ru/katalog/products/diski
по 2420 за колесо. По качеству резина понравилась. Шум средний. Как поведет себя зимой отпишусь позже.

Приобрёл Cordiant Polar 185/65 R15, цена 2175р/шт

ОЧЕНЬ ШУМНАЯ РЕЗИНА