Буксировочный трос резинка!

Здравствуйте!
Меня зовут Руслан. Я сотрудничаю с  Быковым Николаем Павловичем. Он является автором буксировочного троса-рулетки(БТР), который уже долгое время надежно служит многим автолюбителям по всей России.

Сегодня, мы производим и предлагаем Вам СОВЕРШЕННО НОВЫЙ продукт, который является улучшенной альтернативой нашему предыдущему изделию. Это буксировочный трос-резинка.
По сравнению с буксировочным тросом-рулеткой, буксировочный трос-резинка имеет следующие особенности:
- у него отсутствует корпус. Теперь трос стал более компактным и занимает меньше места в автомобиле;
- светоотражающие свойства троса-резинки, помогают ему быть более заметным как в светлое, так и в темное время суток;
- максимальная нагрузка теперь составляет 5 тонн;
- более практичен и удобен в использовании.
- стал более доступным


Конечно же, мы не оставили без внимания особенности, которые позволяют нашему продукту иметь большое преимущество по сравнению с другими аналогами:
- всегда натянут;
- не пачкается о дорожное покрытие;
- не спутывается и не образует узлов;
- исключает возможный наезд ;
- соответствует требованиям ПДД - длина троса 4м. 20 см. (в сжатом виде длинна троса-резинки 1м. 10см.).


Ссылка на видео: http://www.youtube.com/watch?v=f_-IO6ON2sM


Стоимость такого троса в разных магазинах составляет от 450-550 рублей.



По вопросам закупок и прочим вопросам обращайтесь по телефонам:
8-917-012-55-49 (Николай)
8-917-012-56-59; 8-917-951-96-50 (Руслан)

или по почте:
Rokky01@mail.ru

Был у моего деда такой трос (подобный) через некоторое время резинки, которые идут внутри троса, от морозов и времени рассхолись и лопнули... и трос при буксировки стал болтаться на земле, как и обычный.
Какое строение у вашего троса?

А кто какой буксирный трос использует? Тут недавно узнал, что их два типа бывает: рывковый и буксирный. А еще узнал, что крюки противопоказаны - прилетают в лобовое на раз.

А у меня с незапамятных времен металлический трос с крюками.

Denis2789:

А кто какой буксирный трос использует? Тут недавно узнал, что их два типа бывает: рывковый и буксирный.

Резинка - это обычный буксировочный, просто внутри рукава помещена резинка для удобства.
Чтобы крюки не летали надо на середину троса кинуть куртку или покрывало, лоюбую большую тряпку, тогда при обрыве никуда и ни в кого не полетит.
Рывковый нужен чтоб выдернуть из засады.

Если есть старые ремни безопасности, из него раньше делали, точно не растягивается, два ремня на болт М12-14, но зачем, новый копейки стоит))

А еще, помню в реклама  была, женскими колготками машину тянули

Помню реклама была про куртку, черная снаружи и рыжая изнутри. Так в той рекламе и машины за рукава буксировали и под колесо бросали куртку, чтобы выехать из ямки.