Названы самые популярные подержанные иномарки

Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало статистику продаж подержанных автомобилей в России с января по май 2013 года. Отчасти эти данные даже любопытнее, чем динамика продаж новых автомобилей, ведь россияне предпочитают покупать автомобили именно на вторичном рынке: подержанных машин продается вдвое больше, чем новых!

Как и на первичном рынке, тут началось заметное падение: в мае продано на 20,1% меньше подержанных машин, чем годом ранее (на рынке новых автомобилей спрос в мае сократился на 12%). Всего за пять месяцев этого года в России новых владельцев нашли 2 044 532 подержанных легковых автомобиля (-4,5%), в то время как новых машин было продано 1 091 968 штук (-4%). Последняя цифра – с учетом моделей легкого коммерческого транспорта, а если их не брать в расчет, то отставание от вторичного рынка будет еще более существенным.

Абсолютным лидером популярности среди подержанных машин остается вазовская классика (85 499 штук за пять месяцев), за ней идут «десятки» и модели семейства Samara, но это все не удивительно. Гораздо интереснее расстановка сил среди иномарок. Топ-10 самых популярных подержанных машин иностранных брендов сейчас выглядит так:

1. Toyota Corolla – 49 791 (-1,3%)
2. Ford Focus – 41 964 (-0,3%)
3. Daewoo Nexia – 26 645 (-0,1%)
4. Volkswagen Passat – 25 985 (-9,7%)
5. Renault Logan – 23 370 (+14,9%)
6. Mitsubishi Lanсer – 22 076 (-6,5%)
7. Toyota Camry – 20 619 (-9,5%)
8. Hyundai Accent – 20 347 (-4,8%)
9. Opel Astra – 19 805 (+3,7%)
10. Daewoo Matiz – 17 744 (+2,7%)

Примечательно, что всего три бестселлера сейчас демонстрируют рост спроса. С Логанами все понятно: на первичном рынке в последние годы этих машин продавалось все больше – и вот они хлынули на вторичный рынок, где оказались тоже весьма востребованными. По поводу Матиза тоже можно найти объяснение: по сути это самая дешевая на рынке иномарка, и само это страхует ее от падения спроса. А вот причины роста продаж Opel Astra не так очевидны. Быть может, это связано со сменой поколений, которая произошла в 2010 году, и сейчас на рынок вышли первые «трехлетки»…
http://auto.mail.ru/article.html?id=42254

Мой знакомый полтора месяца назад Опель-Астру выставил на продажу (везде, где можно) С честным небольшим пробегом.
И ни одного звонка...   Уговорил родственников взять по сходной цене. Скоро погонит в Питер. (родственники там)
А что делать???

Аркадичч:

С честным небольшим пробегом.

Так может в этом дело? Никто не верит, что пробег честно маленький? Вот и думают, что если тут обманывают, то и в чем то еще загвоздка...

"-А много ль корова дает молока?
-Не выдаешь за день-устанет рука!(с)"

У меня такое  впечатление, что бардак и перманентное облапошивание покупателей на рынке сэконд-хэнда  поддерживанется искусственно,  тк  такая ситуация  в первую очередь  на руку  производителям новых  машин, причем  на саморм пике- интерсы производителей гипербюджеток  в цене 300-450 тыс руб, которые борюся в этом ценовом диапазоне с куда более интерсеными не  новыми машинами, но куда более "скользкими" в плане тех. состояния и  возможных  юридических  проблем. Сложно ли навести порядок в  мире  БУ автомобилей-  вобщем и не сложно и не доррого- тот же  аналог  Карфакса, та же уголовнавя отвестеность за скручиванеие  пробега и скрытие  информации об извенстных продавцу дефектах и авариях,те же  мобильные  диагностические  лаборатории,база данных залоговых и обремененных любыми обязательствами автомлобилей и тд- это все  почти бесплатно тк суть административнгые  меры, только никому это не нужно , кроме   бедных покупателей.
Вот  и выходит, что вместно того же  не нового Фокуса(как  не  крути, автомобиль) сегодня прощще и  спокойней купить новую Приору у дилера ВАЗ, хотя  сравнивать эти автомобили по  качеству бесполезно, даже  с учетом износа.

А какой вторичный рынок без наших авто?
Отечественные модели в рейтинге продаж за первые 5 месяцев 2013 года расположились в следующем порядке:

    Lada 2107 – 85 499 (-8,1%)
    Lada 2110 – 71 261(-15,4%)
    Lada 2114 – 65 834 (-2,2%)
    Lada 2109 – 57 052 (-17%)
    Lada 2106 – 49 410 (-15,5%)
    Lada 21099 – 46 284 (-14,9%)
    Lada Niva – 45 261 (-0,3%)
    Lada 2112 – 45 192 (-14,4%)
    Lada 2115 – 44 269 (-9,8%)
    Lada 2170 – 27 322 (+13,6%)
    Lada 2105 – 26 332 (-13,1%)
    ГАЗ 3110 – 22 476 (-15,6%)
    Lada 2104 – 22 252 (-8%)
    Lada 2108 – 16856 (-20,6%)
Почему то в рейтинге нет Калины. Не продают что ли? А спрос на Приору вырос, получается самая ликвидная Лада?

alexei:

А какой вторичный рынок без наших авто?

В 2009г. брал ВАЗ-21120 2003г. за 150000 руб.
Этой весной продал её за те же 150000 руб., мне понравилось владеть б/у ВАЗ.