Лифтинг Ларгуса

Дима:

короче мода на лифтинг возвращается на ларгусах-да? п.с. Тенденция, заразившая большую часть автолюбителей конца десятилетия - лифтинг! Задирали проставками все, Зубилы, классику, 124-е Мерседесы, все! У кого выше был приподнят задок, у того был круче автомобиль, старались максимально придать внешнее сходство с тараканом в позе старта.

Спасибо, Дима, молодость вспомнил!    Половину девайзов сам ставил, мода, блин.

дисочки АРБУЗЫ помнишь? эх предмет моей мечты был, тогда на зубилку...да с проставочками назад....ай цаца...

Дима:

дисочки АРБУЗЫ помнишь? эх предмет моей мечты был, тогда на зубилку...да с проставочками назад....ай цаца...

Зубилу тогда не мог себе позволить, классику мучал, а арбузы ступичные быстро убивали.

прожженный:

а арбузы ступичные быстро убивали.

было такое,но красота жи эсть? вернее была

Ваван:

Поставил вот такие проставки 3см. Ставил зад 1 час перед 2 часа, ни чего сложного. фото поже скину, на вид поднялась прилично.

А,как удлинил задние амортизаторы? Их же порвет на отбой.

Ваван:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.    Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Примерно как-то так.

А где купил такие подложки? почем? И как вообще машина себя ведет? развал делал? задняя стойка не пробивает? Хочу тоже так сделать интересны подробности.

Какой диаметр пружин передних и задних на ларгусе стоят?

Vitalii:

А где купил такие подложки

Если есть интерес, у меня рядом с работой ребята льют.

duma229:

Ваван:    Поставил вот такие проставки 3см. Ставил зад 1 час перед 2 часа, ни чего сложного. фото поже скину, на вид поднялась прилично. А,как удлинил задние амортизаторы? Их же порвет на отбой.

С задними амортизаторами ни чего делать не надо, сотни километров полного убитого в хлам с ямами где машину вывесить можно асфальтного бездорожья и ничё не порвало. Да там таксисты десятками на ларгусах 140-150 идут  

Vitalii:

Ваван: Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.    Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Примерно как-то так. А где купил такие подложки? почем? И как вообще машина себя ведет? развал делал? задняя стойка не пробивает? Хочу тоже так сделать интересны подробности.

Покупал проставки из полуретана в интернет магазине, в поисковике найдёте. Манера езды не изменилась, а по просёлкам спокойней стало, на перевалах и серпантине нормально в ногу с иномарками. Развал делать не надо. Вы не понимаете (задняя стойка не пробивает?)- пробивает стойку если Вы поставите специальную межвитковую проставку, тогда машина стане жёстче, а это проставка за вместо родной проставки на пружину надевается сверху. Поэтому мягкость не теряется скорей всего наоборот.
Установка.
В гараже один без ямы. Зад поднял оба колеса на чурки, снял колёса, открутил амортизаторы по 1 болту, вытащил пружины с родными проставками их убрал поставил купленные 3см (4см не надо брать) все с пружинами обратно поддомкратил балку поочерёдно с каждой стороны поставил обратно амортизаторы, колёса Всё заняло 1час.
Перед поднял на чурки, снял колёса, снял со стойки шланги тормозные, по 2 болта открутил со стойки со стороны капота где чашки открутил гайку, вытащил стойку. Чашки просверлить сверлом на 20. на шток стойки накрутить болт удлиннитель в комплекте идёт стойку поставить обратно при установке рычаг отогнуть монтировкой, лучше в двоём сделать, я один делал закрутить болты обратно всё. От незнания делал 4 часа, ни чё сложного.
Подехал дастер крыша по высоте наравне, резина стоит 195*65*15
При полной загрузке садится до обычного пустого состояния.

Перед подсядет когда вдвоём сядем в перёд это ещё 160кг.

Машина загружена до потолка полностью, боковые двери не открыть. Чуть сильнее проседала когда 50 газоблоков 620*25*100 грузил.

Дилеры начали ставить проставки на Ларгусы.
Машину покупали в "Питер-Ладе", установка проставок +4 по кругу стоит 11000. Менеджер толком ничего не знает, но уверял, что стойки остаются те же, что и без проставок.
Если судить по этому, то +4 на износе подвески не сказывается, а клиренс становится примерно как у Кросса. С 16-й резиной точь-в-точь как у Кросса.

На мой взгляд, при установке проставок на перед, надо запастись гранатами, т.к. у гранаты нарушается ось, т.к. будет работать в изломленном состоянии.

Denis2789:

На мой взгляд, при установке проставок на перед, надо запастись гранатами, т.к. у гранаты нарушается ось, т.к. будет работать в изломленном состоянии.

Плюс к этому существует вероятность убийства стойки...
Но дилеры ставят! Год гарантии минимум они дадут, а значит не все  так печально. Вообще есть мысль у человека там работающего уточнить все моменты. Давно ли их ставят, как часто авто после установки заезжает в сервис и пр.

А почему нельзя на 40мм ставить проставки?

Alonso:

А почему нельзя на 40мм ставить проставки?

Куда нельзя, вперед, назад, и туда и туда? Уточните вопрос. Вообще никакие нельзя, заводом не предусмотрено, но если очень хочется...

Для Москвы и области.В Чертаново есть спецсервис,занимается увеличением клиренса,путем установки полиуретановых проставок почти на все марки а.м.В том числе и на Л.Л. Зад - проставки,перед - "матрешки".Стоимость-работа+запчасти 7500р.Лифт получается перед-20мм,зад-25мм.Перед больше 20мм не рекомендуют поднимать.Русские ребята, работают профессионально,дают гарантию на работы. Я у них был,все быстро,качественно,мне понравилось.

Уже год езжу на "лифтованом" в 2см ларгусе, все нормально,гранаты на месте, пыльники на шрусах не рвутся, стоят еще родные,пробег 95000 км,вся подвеска родная,а вот дорог у нас нет.

Народ объясните мне (ну никак не найду) какие стойки стоят на Ларгусе и можно воткнуть сандеро или дустер =)

Johnson37:

не найду)

в каталоге,не смотрел?

Ваван:

Поставил вот такие проставки 3см. Ставил зад 1 час перед 2 часа, ни чего сложного. фото поже скину, на вид поднялась прилично.

А где брал и сколько?

lexa67:

Ваван:    Поставил вот такие проставки 3см. Ставил зад 1 час перед 2 часа, ни чего сложного. фото поже скину, на вид поднялась прилично. А где брал и сколько?

.prostavki.jeeptoys.ru/?SECTION_ID=911
www добавь перед ссылкой. я там же себе заказывал
НЕ реклама!

Сделал для товарища на заводе новые усиленные пружины по кругу. Купили диски 6,5 ET 35 и поставили резину 205/70/15. Родной размер 185/65/15. Ни один калькулятор конечно этого не позволит сделать и любой продавец резины покрутит пальцем у виска. А я вот не слушаю рекомендации великих теоретиков, делаю свои расчеты и вот результат. Все получилось с первого раза! Cам не ожидал что все мои расчет так четко совпадут. Диски по вылету просто песня! Клиренс получился ну просто сумасшедший. На фотках плохо видно, но рулетка под днищем показывает не менее 25 см. От арки до земли через центр колеса 72 см. Машина управляется как спорт болид. Руль слушается просто великолепно! Сам на ней катался — не поверил глазам что такой сарай может вытворять такие перестановки. Это все из за жестких пружин. Комфорт отменный — тут помогает здорово резина и размер колес, ямки чувствуются гораздо меньше. Динамика улучшилась за счет легких дисков. Грузоподъемность и без того не маленькая выросла еще где-то кг на 150. Спидометр показывает тютелька в тютельку сравнительно с ЖПС. В общем я очень доволен.
ПС. Первая фотка на фоне фамилии мера Киева, но если что, то писал не я ))

https://www.drive2.ru/l/1108605

Лучший лифтинг ларгуса, это ларгус- кросс! Было, не? Хе-хе