Ларгус клуб в Уфе

Чичас сделаю.
Не могу фотик найти, так что попозже.

семик:

Позывной "сёмик"

2028 Семик Сёмик Ильдар Lada Largus Megajet MJ-850

Виталий:

2028

Он самый .

семик:

Чичас сделаю. Не могу фотик найти, так что попозже.

Кина не будет. Фотик потерял.

семик:

семик: Чичас сделаю. Не могу фотик найти, так что попозже. Кина не будет. Фотик потерял.

Ильдар, а телефон не фотографирует?

семик:

семик: Чичас сделаю. Не могу фотик найти, так что попозже. Кина не будет. Фотик потерял.

Всем доброго утра! Просим-просим!!!

Ильдар, где покупал рацию и антенну? Во сколько обошлась? Еще хотелось бы увидеть фото литых дисков

К сожалению нет.
Видимо чтобы показать диски и рацию придется организовать встречу   
Или копить деньги на планшет. Давно мечтаю.

Кабанчик:

Ильдар, где ? Во сколько? Еще хотелось бы

Гагарина 14 (у Админа АРК), Без усилителя 8 тыр (Цена с установкой и настройкой).
С фото пока засада.

семик:

Кабанчик: Ильдар, где ? Во сколько? Еще хотелось бы Гагарина 14 (у Админа АРК), Без усилителя 8 тыр (Цена с установкой и настройкой). С фото пока засада.

Классно! А наклейку "АвтоРадиоКлуб-Уфа" тоже получил? Буду копить...

Нашел фотик!
Если хочешь что-то потерять-Положи в сумочку с документами.
Если хочешь потерять насовсем- Положи в женскую сумочку
Чичас отредактирую и вставлю.

Наклейки в этом же доме. В пивбаре "Пивушка"

Рация

Диск

Антена

Диски

Молодец! Я пока рассматриваю вариант крепления антенны на кронштейне, не хочется  "дырявить" кузов. Посмотрим...

Кабанчик:

вариант крепления антенны на кронштейне

Крепеж надо будет делать самому, из строительного уголка, и подгонять под рейлинг.
И заказать токарю болт со сквозным отверстием, чтоб протянуть провод антены сразу в салон.

семик:

Кабанчик: вариант крепления антенны на кронштейне Крепеж надо будет делать самому, из строительного уголка, и подгонять под рейлинг. И заказать токарю болт со сквозным отверстием, чтоб протянуть провод антены сразу в салон.

  
И я планирую к рейлингам закрепить антенну, жалко дырявить крышу.

Schaller:

И я планирую к рейлингам закрепить антенну, жалко дырявить крышу.

Вот примерно так:   

После зимы заметил, что на холодном двигателе при прогреве слишком долго держатся высокие холостые обороты 1,25 -1,5 тыс., или начинают плавать от 1 до 1,5 тыс. Проблема была найдена быстро – идет подсос воздуха через уплотнительную манжету (резиновые уплотнительные колечки) дроссельного узла.
Только вчера дошли руки, чтоб разобрать все, промотать под колечками ленту фум.
Сегодня утром двигатель практически сразу встал на 1 тыс оборотов, и через некоторое время плавно опустился на 750.
Особенности: 1) нужна специальная головка Torx для выкручивания двух винтов крепления впускного рессивера к дроссельному узлу; 2) сняв с дроссельного узла ресивер,  геморойно его вытаскивать из моторного отсека, т.к. тосольные шланги не дают. 3) ленту фум я мотал 4-5 витков, т.к. у меня она был толстая, видимо, для водопроводных труб. 4) Чтобы короб с фильтром удобнее было снимать надо отстегнуть шланг вакуумника от впускного коллектора. Так вот этот шланг я снял, а при сборке вставить забыл. Двигатель ревет 4-6 тыс. оборотов, а я понять ничего не могу! Собрал и разобрал весь узел, но то же самое! Потом перемотал ленту фум. Потом снял ленту. Потом опять перемотал. Примерно на пятый раз я уже разбирал весь узел на время с закрытыми глазами как автомат Калашникова. И только тут вспомнил про этот шланг ))))

Кабанчик:

Вот примерно так:

Вадим.
Провод лучше завести через этот болт, чтобы не перетирался.

И тишина...(с)
Опять все по дачам разбежались.

Я только собираюсь

отдых в разгаре

Сегодня плотничал весь день