Приводим в порядок подкапотное пространство.
 |
Автор: Vladimir
Опубликовано: 4236 дней назад (18 апреля 2013)
Бортовой журнал: Lada Largus for life. (Бортовой журнал)
Редактировалось: 3 раза — последний 15 апреля 2014
Настроение: Весна!!!
|
+20↑ Голосов: 20 |
Вот наконец наступила хорошая погода и можно в удовольствие заняться машиной.
Решил привести в порядок пространство под капотом. Установить газовые упоры приобретенные в Логан шопе,
и установить уплотнитель.
Ну по прядку...
Для работы использовал следующие инструменты:
Ключ на 10 , 12 , торкс/30 , отверку и нож.
Газовые упоры капота.
В комплекте идут четыре шарнира на М6, две шайбы, и два винта с широкой шляпкой.
Заменяем болты у уплотнителя
на болты с широкой шляпкой.
Средние болты
На шарниры с шайбами из комплекта ( шайбы со штатных болтов не снимаются...).
Верхние болты крепления капота
заменяем шарнирами СТРОГО БЕЗ ШАЙБ! Иначе при закрытие капота стойка врубиться в кромку крыла!!!
Срезаем фаску на кромке пластика.
И ножом подрезаем уплотнитель с обоих сторон.
Перед установкой газовые упоры надо чуть чуть качнуть, упершись во что то.
Устанавливаем штоком вперед, для первой стойки последовательность не важна, НО ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО
УБРАТЬ ШТАТНЫЙ УПОР ИНАЧЕ ПОТОМ ЕГО НЕ ВЫНУТЬ! Второй упор сначала надо надеть на шарнир в крыле, а потом на капоте в противном случае если придется сжимать немного осадить стойку капот можно деформировать!
Если вдруг понадобиться снять упор с шарнира, просто надо подцепить фиксирующую пружину плоской отверткой.
После установки следует уравнять длину упоров ( убрать люфт чтобы не было перекосов при открытие) за счет резьбовых соединений с шарнирными частями , проворачивая цилиндр или шток.
И в заключение не много про уплотнитель. Использовать уплотнитель задней двери Газели наверно лучше...
Но так не хотелось переться на Южку, а авторынок рядом с домом разгромил г-н Собянин, ну конечно все для людей... в понимании провинциального варяга.
Решил использовать уплотнитель двери ВАЗ 2109.
Уплотнитель хорошо режется ножом не смотря на армирование, для более плотной посадки перед установкой имеет смысл поджать армированный фланец по всей длине.
Ну вот как то так...
ИМХО
Решил привести в порядок пространство под капотом. Установить газовые упоры приобретенные в Логан шопе,
и установить уплотнитель.
Ну по прядку...
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Для работы использовал следующие инструменты:
Ключ на 10 , 12 , торкс/30 , отверку и нож.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Газовые упоры капота.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
В комплекте идут четыре шарнира на М6, две шайбы, и два винта с широкой шляпкой.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Заменяем болты у уплотнителя
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
на болты с широкой шляпкой.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Средние болты
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
На шарниры с шайбами из комплекта ( шайбы со штатных болтов не снимаются...).
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Верхние болты крепления капота
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
заменяем шарнирами СТРОГО БЕЗ ШАЙБ! Иначе при закрытие капота стойка врубиться в кромку крыла!!!
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Срезаем фаску на кромке пластика.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
И ножом подрезаем уплотнитель с обоих сторон.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Перед установкой газовые упоры надо чуть чуть качнуть, упершись во что то.
Устанавливаем штоком вперед, для первой стойки последовательность не важна, НО ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО
УБРАТЬ ШТАТНЫЙ УПОР ИНАЧЕ ПОТОМ ЕГО НЕ ВЫНУТЬ! Второй упор сначала надо надеть на шарнир в крыле, а потом на капоте в противном случае если придется сжимать немного осадить стойку капот можно деформировать!
Если вдруг понадобиться снять упор с шарнира, просто надо подцепить фиксирующую пружину плоской отверткой.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
После установки следует уравнять длину упоров ( убрать люфт чтобы не было перекосов при открытие) за счет резьбовых соединений с шарнирными частями , проворачивая цилиндр или шток.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
И в заключение не много про уплотнитель. Использовать уплотнитель задней двери Газели наверно лучше...
Но так не хотелось переться на Южку, а авторынок рядом с домом разгромил г-н Собянин, ну конечно все для людей... в понимании провинциального варяга.
Решил использовать уплотнитель двери ВАЗ 2109.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Уплотнитель хорошо режется ножом не смотря на армирование, для более плотной посадки перед установкой имеет смысл поджать армированный фланец по всей длине.
Ну вот как то так...
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
ИМХО
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями!
Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Популярное в бортовых журналах
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Пробег
Диски
Магнитола
То1
Первые впечатления
Покупка ларгуса
Электрика
Чехлы на ларгус
Сетка в бампер
Доработки
Гбо
Динамики
Камера заднего вида
Дворники
Освещение салона
Стоп сигнал
Тюнинг
Шины и диски
Обратный клапан
Тюнинг фонари
Шумоизоляция
Зимние шины
Коврики
Ларгус
Видеорегистратор
Рки-19
Зимняя эксплуатация
Бокс на крышу
Птф
Задние фонари
Ижевск
Автозвук
Форсунки
Брызговики
Бачок омывателя
Упоры капота
Лампа ближнего света
Установка салонного фильтра
Парктроник
Пороги
Лада ларгус
Светодиод
Накладки на ковролин
Плавают обороты холостого хода
Освещение багажника
Тонировка
Полка багажника
Поездка на море
Уплотнитель капота
Дтп
Отзыв владельца
Подкрылки
Рация
Дополнительная розетка
Очечник
Замена 5 передачи
| # 18 апреля 2013 в 05:18 0 | ||
|
| # 18 апреля 2013 в 05:27 0 | ||
|
| # 18 апреля 2013 в 11:45 0 | ||
|
| # 13 сентября 2015 в 10:30 0 | ||
|
| # 4 ноября 2015 в 11:10 0 | ||
|
| # 4 ноября 2015 в 18:28 0 | ||
|
| # 18 апреля 2013 в 05:45 0 | ||
|
| # 18 апреля 2013 в 11:32 0 | ||
|
| # 18 апреля 2013 в 06:20 +1 | ||
|
Захотел себе тож, так-же сделать.
| # 18 апреля 2013 в 09:58 0 | ||
|
| # 18 апреля 2013 в 11:44 0 | ||
|
| # 18 апреля 2013 в 12:21 0 | ||
|
| # 18 апреля 2013 в 14:08 0 | ||
|
| # 18 апреля 2013 в 14:34 0 | ||
|
| # 20 апреля 2013 в 19:09 0 | ||
|
| # 21 апреля 2013 в 00:49 0 | ||
|
| # 18 апреля 2013 в 12:18 0 | ||
|
| # 18 апреля 2013 в 13:34 0 | ||
|
| # 18 апреля 2013 в 14:01 0 | ||
|
| # 25 апреля 2013 в 06:26 0 | ||
|
| # 22 августа 2013 в 16:15 0 | ||
|
| # 18 апреля 2013 в 17:18 +1 | ||
|
| # 19 апреля 2013 в 19:04 0 | ||
|
| # 19 апреля 2013 в 22:09 0 | ||
|
| # 24 апреля 2013 в 07:35 0 | ||
|
| # 24 апреля 2013 в 18:45 0 | ||
|
| # 6 августа 2013 в 09:17 0 | ||
|
Дополнительные комментарии:
