Приводим в порядок подкапотное пространство.
Автор: Vladimir
Опубликовано: 4267 дней назад (18 апреля 2013)
Редактировалось: 3 раза — последний 15 апреля 2014
Настроение: Весна!!!
+20↑
Голосов: 20
Вот наконец наступила хорошая погода и можно в удовольствие заняться машиной.
Решил привести в порядок пространство под капотом. Установить газовые упоры приобретенные в Логан шопе,
и установить уплотнитель.
Ну по прядку...
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Для работы использовал следующие инструменты:
Ключ на 10 , 12 , торкс/30 , отверку и нож.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Газовые упоры капота.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

В комплекте идут четыре шарнира на М6, две шайбы, и два винта с широкой шляпкой.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Заменяем болты у уплотнителя
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

на болты с широкой шляпкой.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Средние болты
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

На шарниры с шайбами из комплекта ( шайбы со штатных болтов не снимаются...).
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Верхние болты крепления капота
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

заменяем шарнирами СТРОГО БЕЗ ШАЙБ! Иначе при закрытие капота стойка врубиться в кромку крыла!!! facepalm
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Срезаем фаску на кромке пластика.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

И ножом подрезаем уплотнитель с обоих сторон.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Перед установкой газовые упоры надо чуть чуть качнуть, упершись во что то.
Устанавливаем штоком вперед, для первой стойки последовательность не важна, НО ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО
УБРАТЬ ШТАТНЫЙ УПОР ИНАЧЕ ПОТОМ ЕГО НЕ ВЫНУТЬ! Второй упор сначала надо надеть на шарнир в крыле, а потом на капоте в противном случае если  придется сжимать немного осадить стойку капот можно деформировать!
Если вдруг понадобиться снять упор с шарнира, просто надо подцепить фиксирующую пружину плоской отверткой.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

После установки следует уравнять длину упоров ( убрать люфт чтобы не было перекосов при открытие) за счет резьбовых соединений с шарнирными частями , проворачивая цилиндр или шток.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

И в заключение не много про уплотнитель. Использовать уплотнитель задней двери Газели наверно лучше...
Но так не хотелось переться на Южку, а авторынок рядом с домом разгромил г-н Собянин, ну конечно все для людей... в понимании провинциального варяга.
Решил использовать уплотнитель двери ВАЗ 2109.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Уплотнитель хорошо режется ножом не смотря на армирование, для более плотной посадки перед установкой имеет смысл поджать армированный фланец по всей длине.
Ну вот как то так... laugh
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

ИМХО
← 750 км полет нормальный! | Сердечные поздравления Юрию "Dachnik" →
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Теги: упоры капота, уплотнитель капота, логан-шоп

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи
Комментарии (27)
tomas # 18 апреля 2013 в 05:18 0
Отличное решение все четко и ясно написал спосибо
tomas # 18 апреля 2013 в 05:27 0
У тебя слевой стороны на крышке двигателя под разьемом и воздуха заборником появляется масляная сырость
Vladimir # 18 апреля 2013 в 11:45 0
Посмотрю сегодня.
Александр # 13 сентября 2015 в 10:30 0
У меня вопрос а где все это можно купить подскажите пойжалуста
Admin # 4 ноября 2015 в 11:10 0
Газовые поры капота и уплотнитель капота можно купить в клубной закупке

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
oapv # 4 ноября 2015 в 18:28 0
Упоры, упоры!
tomas # 18 апреля 2013 в 05:45 0
Задние двери с внутреней стороны окошечный проем уплатнитель есть у меня нет
Vladimir # 18 апреля 2013 в 11:32 0
Их ни у кого нет, я смотрел в клубном MCV, там тоже нет.
ЭДУАРД76 # 18 апреля 2013 в 06:20 +1
Владимир, большое спасибо. good Захотел себе тож, так-же сделать.
ruslan # 18 апреля 2013 в 09:58 0
Владимир скажите как хорошо выполняют свою функцию упоры?Вы довольны их работой?Спасибо
Vladimir # 18 апреля 2013 в 11:44 0
Мне очень нравиться, стойки держат, даже более чем сильно. Капот открывается одним пальцем, сбрасываешь предохранитель., чуть толкаешь вверх, капот сам поднимается с приятным торможением на излете (удара в конце нет.
Обратно в начале идет туговато но я думаю еще разработается, если отпустить сантиметрах в пяти у замка сам захлопнется, очень мягко.

Единственно что бы капот не перекашивало надо четко отрегулировать длину упоров.
Василич # 18 апреля 2013 в 12:21 0
Подскажите, длина упоров регулируется когда стойки уже установлены или можно до установки?
Vladimir # 18 апреля 2013 в 14:08 0
Я прямо на месте крутил... Просто если разница слишком большая можно попробовать стойки местами поменять.
либо поиграть с шарнирами на крыле, там снизу клипса резьбовая можно слегка подвигать.
Василич # 18 апреля 2013 в 14:34 0
Ясненько. А обязательно пластик резать, если просто отрезать по 2 см. с каждой стороны уплотнителя недостаточно будет?
AlexEs # 20 апреля 2013 в 19:09 0
Я отрезал только 2 см. по краям, как в инструкции. Закрывается и открывается нормально, так что достаточно. Кстати, многие жалуются, что амортизаторы тугие, я перед установкой прокачивал каждый раз 10. Закрывается капот не туго, примерно также как на 12-ке с заводскими амортизаторами. Уплотнитель на лето решил не ставить, будет препятствовать отводу тепла, при стоянии в пробках это не есть хорошо, к зиме думаю поставить.
Vladimir # 21 апреля 2013 в 00:49 0
Я подрезал на всякий случай, уголок пластика чуть цеплял цилиндр. Вот и подрезал и краску цилиндре протирать не будет и лишний контакт шумы не буде создавать.ИМХО
Можно и не резать.
Ximik81 # 18 апреля 2013 в 12:18 0
Отлично написано, мне тоже самое предстоит в ближайшем будущем :)
ЭДУАРД76 # 18 апреля 2013 в 13:34 0
Vladimir # 18 апреля 2013 в 14:01 0
Да именно. Для нас 950 - мелочь но приятно.
Razhev72 # 25 апреля 2013 в 06:26 0
А на упаковке есть маркировка этих стоек. Может и от 2112, 2008, 2111 подойдут? Они то 200 рублей стоят не 1000. Можешь на упаковке посмотреть артикул и скинуть в ЛС?
Федот Федотов # 22 августа 2013 в 16:15 0
Ваз 2121 у них маркировка.
protvikvik # 18 апреля 2013 в 17:18 +1
Делал все те же манипуляции - упоры от логан-шоп, уплотнитель от девятки, тоже все супер, только упоры не регулировал, все и так нормально открывается-закрывается, в общем доволен
иzРуzы # 19 апреля 2013 в 19:04 0
Братцы, а в зиму лютую игрушка ента да через такое плечо капот будет держать? А то можа палочку-то в багажничек бросить на всякий! У меня на универсале с 5-й дверью неоднократно были проблемы свежим январским утром. И какой только хренью не подпирал! А потеплеет - нормульки...
sowa # 19 апреля 2013 в 22:09 0
всё держит в зиму нормально, а палка и штатная до кучи имеется, можно отставить
Vodnik818 # 24 апреля 2013 в 07:35 0
А есть польза от уплотнителя? Я сегодня посмотрел под капотом - да, грязь есть, но она летит снизу, за двигателем.
Ваdеmus # 24 апреля 2013 в 18:45 0
Есть, есть. В щель между капотом и решеткой совсем грязь залетать перестаёт, после установки уплотнителя.
PMS # 6 августа 2013 в 09:17 0
Но все равно основной поток грязи идет через радиаторы и через вентиляционные отверстия в защите картера. Более того эта щель служит для отведения части лишнего тепла, не просто так же ее  не закрывают производители.

Самый простой способ сохранит под капотом чистоту - мыть там все два-четыре раза в год. И не стоит бояться что-то залить - залить там нечего - когда вы едете в проливной дождь - то под капотом творится тоже самое что от поливания керхером. На Логане уже 6 лет - несколько раз в год подкапотку моем, и там идеально чисто.

Дополнительные комментарии: