упоры капота

Автор: Sanya
Опубликовано: 3590 дней назад (24 февраля 2015)
Бортовой журнал: все обо всем
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 2 раза — последний 24 февраля 2015
Настроение: боевое
Играет: сплин
+5
Голосов: 5
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
от подумал еще написать про старую мою дороботку .

Еще летом на даче сидя на крыльце смотрел на своего друга ларика и подумал о доработке упора капота.

Прыгнул в машину поехал рено магазин спросил упоры, но мне сказали что их пока нет но если надо закажим, в принципе продовец говарит, что их берут но редко поэтому мы их только на заказ привозим, стоимость этого удовольствия будет в размере от 1000-1300 за комплект, два упора, болты на м6.  


Расстроился заказывать не стал, потом проробатывая вопрос в интернете увидел что ставят упоры от нивы, с небольшой дороботкой крепления.все решено ,поехал на рынок купил упоры от крышки богажника нивы, номер А901001с3 на ниву,крепежные.  болты окозались на м8,взял их на работу токоря подогнали на м6 резьбу сделали по винту от крыла вывернул за ранее чтоб на вернека все подходило, плюс пришлось позже еще и протачивать толщину граней, после того как одел, упоры   стали задевать крыло, после всех этих переделок все поставил на место, еще пришлось заменить по одному  болту  самых первых  от лобового стекла ,которые крепят крыло, новые болты с маленькой шляпкой, а старые мешали при закрывании капота упоры не ложились капот не закрывался. Взял я с круглой маленькой шляпкой болты от крепления бампера внизу под радиатором, а вместо них вкрутил болты от крепления крыла. Блин надеюсь понятно, ато фоток нету, есть только фотки конечной работы.  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
мой доп.стоп сигнал | музыка
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи
Willi # 26 февраля 2015 в 14:32 0
Правильное решение, кочерга есть отстой.
Sanya # 26 февраля 2015 в 14:50 0
Спасибо, хоть многие мои знакомые мое мастерство не оценили, мол типа ты так часто не открываешь капот, но блин удобно же ,поднял капот и все, и опустил, а качерга реально не удобная на ларгусе.
megaelektrik # 26 февраля 2015 в 18:27 0
Согласен. Сам себе не давно поставил.
Sanya # 27 февраля 2015 в 08:01 0
Да тем более там ценник  то не космический, 350р ну с болтами немного побегал, токарей своих немного помучил , и все.

Дополнительные комментарии: