первые проблемы
Автор: Sanya
Опубликовано: 3597 дней назад (16 февраля 2015)
Бортовой журнал: все обо всем
Рубрика: Без рубрики
|
+2↑ Голосов: 2 |
Привет всем, итак моя первая запись в моем блоге, с чего бы начать?
У меня ларгус комплектация норма с кондиционером, восьми клапанная, машиной доволен полностью, очень помогает по хозяиству как друг мне самый лучший. Доверял ремонт моего лучшего друга только, как мне козалось, даже вопреки всем отзывам про вазовских диллеров.
Моего друга зовут,, ларик '' фотография на аватарке. Итак доверял я прохождение т.о. диллерам думал все хорошо, но образовалась проблема ,не корректно стал показывать датчик температуры, заказали,прождал семь месяцев не дождался, по советом на этом замечательном сайте поменял термостат сам, толку не дало но стало теплее в машине, думаю что все таки не зря так как скорее всего термостат тоже был сломан, итак продолжим.
Дозванился я диллеру и спросил немного повысев тон разговора, немного поугрожав я все таки добился своего и мне прислали датчик, но о мой бог, они перестали работать с заводом так как у них закончился договор с заводом и машины они по гарантии не обслуживают, обращатся я в другую станцию не стал, там так же надо было ждать
Ждать устал взял деньги поехал к диллерам и купил датчик за наличные, обошолся он мне 1270 рублей и сам поменял, далее решил если уж такие вещи сделал то и т.о. сам пройду.
Пробег на машине состовляет 45 000 , нашел в тольятти мини фирму по продаже зап.частей на рено и ларгус, продовец оказался грамотный и знающий свое дело, продал мне мосло эльф 5w40 4 литра и фильтр оригинал рено , плюс спец ключ Для отворачивания фильтра и ключ на пробку, все поменял сам.
Короче решил больше не ездить на Т.О.,так как разочировался в диллерах и горантии ваза, хотя и цены на запчасти дорогие.
Вот первые мои расходы на запчасти:
1.термостат -450р
Забыл нозвание, извените.
2.датчик температуры двухконтурный -1270
3.концентрат антифриза ( total ) продовец сказал что он одинаковый с заводским просто цвет немного другой -260 за литр
4.масло elf-5w40 четыре литра -1500р.
5.фильтр оригинал 210р
Ключи на фильтр и пробку 240р
Если не считать датчик и термостат Т.О.мне обошлось всего в две тысячи рублей вместо пяти тысяч у диллера.
Да кстати когда менял масло ,обнаружил что вместо оригинального фильтра масленного ,стоял не оригинал знакомая компания ( goodweel ) ,я уж не знаю хорошая запчасть или нет, но я плотил за оригинал а увидел это. Будте внимательнее на прохождении Т.О. И вообще многое что не выполняли как положено по списку в книге, а когда задаешь вопрос почему ответ очевиден, замки смазаны с завода, краска может окоряботся и при выезде от нас, не горонтийный случай, ошибки не горят значит их нет ща масло поменяем и все, а масло сливается аш три часа потом машина стоит с залитом маслом мол стикает уровень мериют и все через час звонят забирай, норма часы отстояла ,бабло срубили и отпустили.
Вот моя первая проблема, я с нею поделился с вами друзья, будте внимательнее, я поставил еще всякие допы ,о них напишу позже с фото отчетом.
У меня ларгус комплектация норма с кондиционером, восьми клапанная, машиной доволен полностью, очень помогает по хозяиству как друг мне самый лучший. Доверял ремонт моего лучшего друга только, как мне козалось, даже вопреки всем отзывам про вазовских диллеров.
Моего друга зовут,, ларик '' фотография на аватарке. Итак доверял я прохождение т.о. диллерам думал все хорошо, но образовалась проблема ,не корректно стал показывать датчик температуры, заказали,прождал семь месяцев не дождался, по советом на этом замечательном сайте поменял термостат сам, толку не дало но стало теплее в машине, думаю что все таки не зря так как скорее всего термостат тоже был сломан, итак продолжим.
Дозванился я диллеру и спросил немного повысев тон разговора, немного поугрожав я все таки добился своего и мне прислали датчик, но о мой бог, они перестали работать с заводом так как у них закончился договор с заводом и машины они по гарантии не обслуживают, обращатся я в другую станцию не стал, там так же надо было ждать
Ждать устал взял деньги поехал к диллерам и купил датчик за наличные, обошолся он мне 1270 рублей и сам поменял, далее решил если уж такие вещи сделал то и т.о. сам пройду.
Пробег на машине состовляет 45 000 , нашел в тольятти мини фирму по продаже зап.частей на рено и ларгус, продовец оказался грамотный и знающий свое дело, продал мне мосло эльф 5w40 4 литра и фильтр оригинал рено , плюс спец ключ Для отворачивания фильтра и ключ на пробку, все поменял сам.
Короче решил больше не ездить на Т.О.,так как разочировался в диллерах и горантии ваза, хотя и цены на запчасти дорогие.
Вот первые мои расходы на запчасти:
1.термостат -450р
Забыл нозвание, извените.
2.датчик температуры двухконтурный -1270
3.концентрат антифриза ( total ) продовец сказал что он одинаковый с заводским просто цвет немного другой -260 за литр
4.масло elf-5w40 четыре литра -1500р.
5.фильтр оригинал 210р
Ключи на фильтр и пробку 240р
Если не считать датчик и термостат Т.О.мне обошлось всего в две тысячи рублей вместо пяти тысяч у диллера.
Да кстати когда менял масло ,обнаружил что вместо оригинального фильтра масленного ,стоял не оригинал знакомая компания ( goodweel ) ,я уж не знаю хорошая запчасть или нет, но я плотил за оригинал а увидел это. Будте внимательнее на прохождении Т.О. И вообще многое что не выполняли как положено по списку в книге, а когда задаешь вопрос почему ответ очевиден, замки смазаны с завода, краска может окоряботся и при выезде от нас, не горонтийный случай, ошибки не горят значит их нет ща масло поменяем и все, а масло сливается аш три часа потом машина стоит с залитом маслом мол стикает уровень мериют и все через час звонят забирай, норма часы отстояла ,бабло срубили и отпустили.
Вот моя первая проблема, я с нею поделился с вами друзья, будте внимательнее, я поставил еще всякие допы ,о них напишу позже с фото отчетом.
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями!
Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Популярное в бортовых журналах
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Пробег
Диски
Магнитола
То1
Первые впечатления
Покупка ларгуса
Электрика
Чехлы на ларгус
Сетка в бампер
Доработки
Гбо
Динамики
Камера заднего вида
Дворники
Освещение салона
Стоп сигнал
Тюнинг
Шины и диски
Обратный клапан
Тюнинг фонари
Шумоизоляция
Зимние шины
Коврики
Ларгус
Видеорегистратор
Рки-19
Зимняя эксплуатация
Бокс на крышу
Птф
Задние фонари
Ижевск
Автозвук
Форсунки
Брызговики
Бачок омывателя
Упоры капота
Лампа ближнего света
Установка салонного фильтра
Парктроник
Пороги
Лада ларгус
Светодиод
Накладки на ковролин
Плавают обороты холостого хода
Освещение багажника
Тонировка
Полка багажника
Поездка на море
Уплотнитель капота
Дтп
Отзыв владельца
Подкрылки
Рация
Дополнительная розетка
Очечник
Замена 5 передачи
# 16 февраля 2015 в 17:38 0 |
# 16 февраля 2015 в 19:08 0 | ||
|
# 16 февраля 2015 в 19:50 0 | ||
|
# 16 февраля 2015 в 20:47 0 |
# 16 февраля 2015 в 20:50 0 | ||
|
# 16 февраля 2015 в 23:01 0 | ||
|
# 17 февраля 2015 в 14:32 0 | ||
|
# 17 февраля 2015 в 14:38 0 |
# 18 февраля 2015 в 22:32 0 | ||
|
# 19 февраля 2015 в 09:56 0 | ||
|
Дополнительные комментарии: