Доработка магнитолы, линейные выхода
Автор: Игорь 152
Опубликовано: 3663 дня назад (12 декабря 2014)
Бортовой журнал: Воплощение желаний
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 5 раз — последний 17 декабря 2014
+14↑
Голосов: 14
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Общая карта, установленных компонентов в моем автомобиле.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Центральный потолочный монитор →
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Теги: магнитола, автозвук

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи
Комментарии (16)
Zuf # 12 декабря 2014 в 18:08 +1
Только вчера облазил инет в поисках "как вывести линейные выходы на штатной магн. Ларгуса", ничего не нашёл, кроме как где на плате эти выводы находятся(кстати там было указано какой выход куда идёт) (и да, в инете есть схемы подключения лин. выходов на магн. Рено-Дастер) . А тут такой подарок, большой респект!
Сразу пару вопросов: Если сделать в упрощённом виде, т . е как на 3-м фото сверху, будет работать?(у меня магнитолла и так уже подключена чтобы работала без замка зажигания(упр. провод на плюсе плафона салона)).
Зачем нужны разделительные(буферные) каскады на каждый канал выхода? (я не силён в электронике, сильно не пинайте)
Игорь 152 # 12 декабря 2014 в 18:59 0
Да будет работать . Это мой первый вариант. Разделительные(буферные) каскады это общепринятый вариант разделения
источников звука, зависит от критериев входного и выходного уровня сигнал разнотипных устройств.
В подавляющем большинстве усилителей данные каскады стоят на входах. Вы можете использовать такую схему
чтобы уменьшить уровень выходного сигнала с сопроцессора звука, путем подбора сопротивления ( зависит от
технических параметров усилителя ). В противном случае могут возникнуть искажения на средних частотах
Zuf # 12 декабря 2014 в 21:30 0
Т.е. каскады можно и не ставить? они есть на усилителе уже? а на магнитолах с линейным выходом(с завода) их тоже нет?
Штекеры(тюльпаны или как их правильно) если приобретать,  где есть такие?
Игорь 152 # 12 декабря 2014 в 21:53 0
Обязательно есть во всех магнитолах, они в свою очередь служат и как защита, в том числе и от статики.
RCA коннекторы (тюльпаны "мамы")можно найти где угодно в автосервисах, со старых магнитол, в радиомастерских,
магазинах радиоэлектроники типа DNS, Эльдорадо.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
LEXA # 12 декабря 2014 в 22:38 0
А не проще поставить хорошую голову - усилитель - акустическую полку и хорошие динамики саб не нужен bayan  ok  good
Игорь 152 # 12 декабря 2014 в 22:51 +1
Штатная магнитола по параметрам звука не чуть не хуже популярных брендов, а качество сборки
отличное. Функционал на высоте, при всем при этом  возможность управления подрулевым джойстиком.
У меня в комплексе с этой магнитолой звук абсолютно достойный. Более 20 лет работаю в сфере доводки
автомобилей до класса люкс.  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
LEXA # 12 декабря 2014 в 23:17 0
Правельно вы мастер в схемах а я в этом дерево
Игорь 152 # 12 декабря 2014 в 23:40 0
Я тоже когда-то ничего этого не умел, опыт приходит с потребностью что-то сделать
своими руками, а потом с гордостью об этом вспоминать.
Загляни в мой аккаунт, в паку "Файлы" поймешь о чем я.
LEXA # 13 декабря 2014 в 00:02 0
Нет Игорёк у меня голова такого ни когда не потянет, а вы голова в своём деле  good  good  good  beer
Admin # 13 декабря 2014 в 12:57 +1
Игорь, можете рассказать про остальные свои усовершенствования Ларгуса?
Особенно интересно про то, как монтировали монитор в потолок и про кнопку автозапуска?
Да и про все остальное тоже интересно!
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
serj # 13 декабря 2014 в 16:11 +1
Форум ждёт подробного отчёта.С уважением.
Игорь 152 # 14 декабря 2014 в 15:27 +1
Зашиваюсь от практически каждодневной работы, единственный выходной понедельник, да и то не всегда.
В ближайшее время выложу отчет.
Zuf # 12 декабря 2014 в 22:37 0
Понял, значит надо ставить. Если взять средние значения из преложенного на фото, С=4мкф, R=16к, нормально будет?
Посмотреть бы как эти каскады выглядят на практике.
acha33 # 13 декабря 2014 в 17:58 0
Игорь, зачётная установка монитора. Просто фирма.
oapv # 14 декабря 2014 в 11:26 0
в штатный разьем идеально подходят клеммы от такого разьема
Anton # 14 марта 2015 в 17:22 0
Не могли бы вы поподробнее описать установку реле, ввиду отсутствия тех. образования сложно разобраться. Линейники выпаял подключил, но присутствует грубый звук при включении магнитолы, очень раздражает, как я понимаю происходит из за того, что усилитель включается раньше магнитолы.

Дополнительные комментарии: