Сделал смещение балки в право на 4-5 мм

Решил отписаться прошло 2 месяца как сдвинул балку относительно кузова по ходу движения в право на 4-5 мм. С новья заметил что задние колесо с левой стороны выступает больше чем правое и машину тянет на встречку влево. резина стояла тогда ещё стоковая на родном  литье. Много начитавшись по форумам что там надо открутить всего 3 болта с каждой стороны. Начал с натяжки толстой нити через центр колёс по кругу включая передние их надо выставить точно прямо "дедовский метод проверки на схождение" вот тут то и визуальное подтвердилось зазоры на схождение т\е зазор между ниткой и покрышкой у левого отсутствовал, а правого спичечный коробок пролез. и относительно кузова нитка у задка дальше  с лева, чем с права. С ямы открутил один болт крепления балки полностью туго крутился до конца, дырки под болт в балке с запасом видать для возможности двигать её. остальные болты ослабил чтоб шайбы свободно прокручивались. Как двигать мост? Выручил домкрат 2х штоковый, упёрся им в уголок края ямы и в усиленные края куда ставится обычно домкрат и сдвинул кузов влево. наблюдая за ниткой по краям кузова, когда справа и слева всё уравнялось, чуть докрутил передние  колеса до прямолинейности. опять осмотр зазоров меж ниткой и кузовом у задних колес, теперь зазоры на схождение стали равными на обоих задних. Да они не маленькие всегда думал что задние параллельно стоят. ну и всё затянул все болты.  На стоковой резине был наружный износ, на левом чуть больше и как я говорил тянуло влево. Прошло 2 месяца ездил Ростов- Курск -дом. и тут по месту левака не стало на встречку не просится.
Износ резины пока не заметен зимняя 195 65 15 HANKOK . Не знаю что помогло, замена резины или здвиг балки .Буду дальше наблюдать. Если что балку мона и на место  двинуть теперь знаю как. Да согласен примитивно... но САМ. на местных Т/О не берутся.  Может и схождение  задних по лету буду мудрить.



    

Всем удачи и чтоб ни куда не тянуло