Би-линзы в заводские фары! Когда-то я был одним из первых! )))

Всем привет.
Меня очень порадовал тот факт, что доработки моего авто многим приходятся по вкусу. Увы, но активно участвовать в жизни 3-х форумов одновременно у меня не получается. Драйв2 лидирует и это бесспорно.
Решил и вас порадовать самой процедурой доработки моих стоковых фар.
Дело было тогда, когда о доработках Ларгусов вообще попадалось мало информации. А с фарами вообще связывались единицы из за дороговизны их замены, в случае поломки.
Я же не побоялся - залез сам, благо был опыт с ВАЗами и Пежо 308.
Итак, линзы с комплектом ксенона приобретались в качестве подарка от жены на 23 февраля, в Китае, когда мы били на лечении дочери в первый раз.
В то время я не знал какое у меня будет авто.
Выбор делал исходя из личного опыта - температура свечения 4300 К и это не обсуждается, ангельские глазки выбирал вмсто габаритов, именно белые.
Ну а как приобрел Ларгус - сам бог велел заняться его фарами, т.к. заводские по мне довольно скучны.

Процесс снятия фар достаточно прост - бампер я не снимал, хотя часто натыкаюсь на записи, что это невозможно.

Снятие пластиковых стёкол оказалось очень проблематичным - заводской герметик не реагирует на нагрев - пришлось, ковырять, надрезать, тянуть, опять ковырять. В общем с огромным трудом справился.


Пользуясь случаем покрасил маски, не люблю хром в фарах. В результате, по моему, они идеально подходят под туманки.

Сборка проходила в обратном порядке, на обычный ABRO герметик. Ни чего не потеет.
  

В результате получил идеальную границу света, отличнейшее белое свечение фар и отсутствие проблем с "внутренними" органами.



  

Вот такая полезная для меня доработка! Возможно кому-то данная запись окажется полезной!

ВСЕМ МИР И ЗДОРОВЬЯ МАЛЫШАМ!