Счастливчик

Всем привет.
Если честно, то как-то отошел я от большинства форумов, где был зарегистрирован. Хоте периодически приходят уведомления то от туда, то оттуда.))) Основным ресурсом бортовика моего авто является драйв2.
В общем на сегодняшний день мой Ларгус набегал 133333.
Практически все они на больших колесах. Т.е. по факту самые маленькие были первые зимние 16-ки. Сейчас же зима 17, лето   18, периодически попадались и 19! )))
В этом году мы семьёй разок уже посетили черноморское побережье!


Скоро планируем покатушки в Абхазию.
Ах да, для кого новость - мой Ларгус теперь на пневме, 4-х контурной.
Я более чем доволен, жена тоже. Так что высеры и негатив, у кого он появился, можете оставить при себе. Просто делось некоторыми фотками.

Всем привет. Мой Ларгус в числе участников ЮгМоторШоу. Кому не сложно и кто считает мой авто достойным, прошу пройти по ссылке http://www.drom.ru/ums2015/ticket/416 и поставить лайк.
Всё бесплатно, без регистрации и предельно понятно.
Откликнувшимся огромная благодарность!

Всем привет.
Прошу прощенья за то, что долго ни чего не писал. Большую часть времени провожу на драйв2.
Решил и здесь поделиться мелочью, которую сделал своими руками.
Итак, речь пойдёт о накладках передних стоек.
Левый угол лобового стекла в моём авто был в постоянном бардаке.

Всем привет.
Благодаря многоуважаемому админу и моей супруге, после прошедшего ДР, были благополучно установлены дополнительные задние фонари.
Процесс описан 100 и 1 раз, поэтому особо расписывать и забирать Ваше время не хочу. Отмечу лишь то, что при установке левого фонаря пришлось подбить немного выступ на кузове и подпилить сам фонарь канцелярским ножом, т.к. при открывании двери петля его прилично подтерала. Сейчас всё ок. Я чертовски доволен! Ждём лета!
Такой попец у нас был до установки!

Всем привет.
Меня очень порадовал тот факт, что доработки моего авто многим приходятся по вкусу. Увы, но активно участвовать в жизни 3-х форумов одновременно у меня не получается. Драйв2 лидирует и это бесспорно.
Решил и вас порадовать самой процедурой доработки моих стоковых фар.
Дело было тогда, когда о доработках Ларгусов вообще попадалось мало информации. А с фарами вообще связывались единицы из за дороговизны их замены, в случае поломки.
Я же не побоялся - залез сам, благо был опыт с ВАЗами и Пежо 308.
Итак, линзы с комплектом ксенона приобретались в качестве подарка от жены на 23 февраля, в Китае, когда мы били на лечении дочери в первый раз.
В то время я не знал какое у меня будет авто.
Выбор делал исходя из личного опыта - температура свечения 4300 К и это не обсуждается, ангельские глазки выбирал вмсто габаритов, именно белые.
Ну а как приобрел Ларгус - сам бог велел заняться его фарами, т.к. заводские по мне довольно скучны.

Процесс снятия фар достаточно прост - бампер я не снимал, хотя часто натыкаюсь на записи, что это невозможно.

Снятие пластиковых стёкол оказалось очень проблематичным - заводской герметик не реагирует на нагрев - пришлось, ковырять, надрезать, тянуть, опять ковырять. В общем с огромным трудом справился.

Всем привет.
Приятно, что внешность моего Ларгуса многих не оставляет равнодушными и в двойне приятно, что люди, увидя моего трудоголика, меняют своё мнение о данном автомобиле.
По настоятельной рекомендации многоуважаемого админа начну заполнять блог и на этом сайте. Но не обещаю создание регулярных записей, да и сделано уже так много, что отчёты будут идти в разнобой.
В принципе это не главное - главное - польза окружающим.
Спойлер мне подогнал мой старый друг, причем я даже не знал, что такаштука у меня появится, он тайно заказал его на моё имя.
Для крепления спойлера пришлось сверлить двери багажника. Страшного в этом ничего нет — главное твёрдость рук и холодный расчёт.
Отметки отверстий делал дедовским способом. Под рукой оказался шрус, который и был использован в качестве сала для разметки.



В это отверстие ставим болт с плоской головкой, т.к. иначе либо порвём резинку, либо не сможем вообще закрыть дверь.