подсоединение розетки фаркопа

В январе приобрел комплект колес на R16. Резина NOKIAN / HAKKA GREEN 195/55 R16 По цене 3880р за шт. (не буду рекламировать сеть шинных интернет магазинов) + диски  IJITSU SLK1040 7x16  4x100 ET 38 Dia 67.1 по цене 2600р за шт.и за 500рублей натянул и отбалансировал.  24 февраля устроил себе праздник , пошел в гараж пробно переобул одну сторону колес (приятно на душе )Зацените... .
Смущает низкий профиль 55 (от земли до диска около 5 сантиметров, - скорость прийдется снижать, из-за  русских дорог, особенно весной).





Р.С. Машинка грязная надо было помыть , да поленился

После установки фаркопа ( при езде появляется громкий звон ) начал задевать глушитель о поперечину фаркопа .
Ломал голову как это устранить :1. обрезать болгаркой кончик глушителя   2. обрезать поперечину    3. Загнуть кончик глушителя пасатижами    
Я все-таки выбрал 3ий вариант    
После установки на фаркоп с розеткой мило посмотреть   

После покупки ларгуса сразу встал вопрос об установке фаркопа , так как имеется личный прицеп. Поэтому приобрел  на авторынке в самаре фаркоп УНИКС  по цене 3500 руб . И решил сам установить ( исходя из економии средств , сам устанавливал на предыдущюю машину - приору хетчбек проблем не было). С установкой фаркопа вопросов не возникало всё по инструкции : 1. устанавливаю кронштейны - в задних ланжеронах ларгуса есть 2 технологических отверстия к которым и прикручиваем кронштейны.  2. К кронштейнам прикручиваю сам фаркоп 4мя болтами. 3. Самое проблемное - это подсоединение розетки:
а: заправляю провода в металлорукав и присоединяю по схеме провода  вот приблизительно так:   
б: рядом с глушаком находим технологическое отверстие с заглушкой (её удаляем) и вставляю стальную проволоку с крючком на конце (чтобы потом связку проводов  замотанную изолентой на конце связкиможно подцепить и протащить внутри крыла и лонжерона)   
в: просовываем провода и подсоединяем к штатным проводам (зачистив  и заизолировав изолентой соединение
  
г: провод"правый поворот" не подсоединяем у левого плафона а через маленькое тверстие затаскиваем в салон , под внутренней обивкой и заводим в отверстие правого плафона и соединяем с проводом правового поворота    
Пи Си:В штатной проводке у левого плафона : желтый - стопсигнал, зеленый-левый поворот, синий-габаритные огни; у правого плафона серый-правый поворот.