будьте осторожны при мойке двигателя
Автор: AngelDark
Опубликовано: 3550 дней назад (5 марта 2015)
Бортовой журнал: Озёрский Ларгусовод
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 4 раза — последний 5 марта 2015
+5↑
Голосов: 7
осенью прошлого года  на авто мойке помыли двигун
и эту зиму всё понять не мог что происходит с оборотами ХХ.
по началу думал подсос воздуха как у всех через дроссельный узел
ну как у всех болячка с кольцами.  
что только не делал кольца поменял не помогло фумку подмотал
не помогло,даже на всякий почистил регулятор холостого хода ну авдруг look
чистка немного помогла но ненадолго и всё ломал голову facepalm
к офицалам ездил несколько раз через 100 км. без толку
тут у себя в городе проезжал мимо гаражей ну и заехал к частникам думаю чем чёрт не шутит
парень еврей кстати laugh сделав компьютерную диагностику сказал датчики не каких ошибок не выдают
все показатели работают в норме подсос воздуха тоже негде не наблюдаются
и тут же говорит расскажи подробно как работают обороты то есть стрелка тахометра
ну я и рассказал всё подробно и о кольцах с фумкой тоже
он молча встал из за стола пошёл открыл капот взял инструмент и прямиком не осматривая нечто другое
как будто знал что, и выкрутил вот это



кстати катушки снизу после уплотнительного кольца были покрыты ржавым пыльным налётам
не так как у свечей, на свечах ржавчина въелась.
в общем всё почистил все контакты спреем прыснул из баллончика для чистки и защиты электроконтактов,
и поставил вот эти свечи


тут я вспомнил что мне осенью мыли двигатель и все эти проблемы с оборотами на холодном запуске начались
после серьёзных заморозков, я ему сказал про это, он говорит мыть можно не закрывая катушки
но после мытья двигла надо выкрутить и протереть насухо и высушить катушки зажигания и свечи.
хотя компрессором продували но видимо вода успела просочиться scratch
после замены свечей несколько дней по утрам заводил пока полёт нормальный car
свечи обошлись в 460 руб. за работу 500 руб. = 960 руб.
← что скрывает бачок | Противотуманка переделана на задний ход →
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Теги: мойка двигателя, замена свечей

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи
Комментарии (34)
прожженный # 5 марта 2015 в 20:06 0
. за работу 500 руб.
Сам поменять не мог!? Вроде датчик ХХ сам обслуживал, а свечи!? help
Maximal # 5 марта 2015 в 22:43 +1
Прожжёный,деньги берутся не за замену свечей,а за знание причины...   glasses
он молча встал из за стола пошёл открыл капот взял инструмент и прямиком не осматривая нечто другое
как будто знал что,
Naum # 5 марта 2015 в 23:30 0
Он же уже приехал к парню, тот все сделал, что он должен был попросить обратно ему старые свечи вкрутить, чтобы не платить?  facepalm
AngelDark # 6 марта 2015 в 12:59 0
всем привет bye
вот и ответ прожженный да и не жалко заплатить за работу человеку за  знание
Anton # 5 марта 2015 в 20:23 +1
Видимо просто настал их черед замены, надо было сразу начать с замены свечей судя по рже они давно там сидят)). Иридиевые свечи купил, поставил и забыл, я себе покупал 1 комплект, работают как часы уже на 2-й машине.
прожженный # 5 марта 2015 в 20:27 0
Ржа от мойки двигла, без просушки колодцев и только, плюс проблемы с ХХ.
Anton # 5 марта 2015 в 20:34 0
По идее двигатель после полного продолжительного прогрева сам должен просушится, бывает что свечи сами ржавеют даже без всяких моек.
прожженный # 5 марта 2015 в 21:02 0
Двигатель легко сохнет, а то что под давлением через уплотнение катушки попало назад не выпаривается, окисляет все вокруг, на фото все видно.
Заречный # 5 марта 2015 в 21:14 0
После еще и на пробой искры попал (может быть)
AngelDark # 6 марта 2015 в 13:01 0
beer правильно такая ржа может быть ещё и за моющего средства
ируся # 6 марта 2015 в 20:42 0
После покупки авто сразу начал менять свечи и на 2 цилиндрах уже была ржавчина.Мотор не мылся.
Maximal # 5 марта 2015 в 21:23 +2
осенью прошлого года  на авто мойке помыли двигун
На автомойке ли?Может это после вашей самостоятельной мойки кёрхером?
Видео с ютуба ваше что то не могу найти...удалили?...  joke
прожженный # 5 марта 2015 в 21:42 +1
+1 было такое.
Дима # 5 марта 2015 в 23:04 +3
Мыл мою и буду мыть.все зависит от рук.
Willi # 5 марта 2015 в 23:37 0
Плюсану, кстати у AngelDark видел видео, как он бодро намывал двигатель из керхера, хренача струей в колодца , теперь он его зачем то удалил. С дури ума можно и ... сломать.

Тут.
AngelDark # 6 марта 2015 в 13:05 +1
да признаюсь был и мой косяк facepalm
век живи век учись stuk
Willi # 6 марта 2015 в 15:50 0
AngelDark, дело то пустяковое, с кем не бывает.  beer
svm55 # 6 марта 2015 в 11:57 0
Старая история про академика Капицу в Кембридже: " 1 фунт за удар молотком, 10 000 фунтов за то, что знал куда ударить"
Это к вопросу о 500 рублях.
AngelDark # 6 марта 2015 в 13:25 +2
всем ответ кто ругает и кто не ругает
справедливую критику воспринимаю нормально ok
блог не стыдно было написать.
а мог бы промолчать,
другие Ларгусаводы посмотрев этот блог не повторят мою ошибку
я писать правду и ошибки не боюсь их признавать.
многие Ларгусаводы в Ларгус Клубе не боятся писать о своих болячках и о косяках
уважаю таких людей на таких людях другие учатся
и это нормально а кто не разу не ошибался?
ко всем с уважением спасибо за критику bye
Андрей-174 # 6 марта 2015 в 13:58 +3
А еще после мойки пеной начинают окисляться контакты всяких там датчиков, типа коленвала или температуры.
Willi # 6 марта 2015 в 15:44 0
Ага, а еще эта ужасная пена, (кстати лучше использовать специальные средсва для мытья двигателя) смывает зимние реагенты от которых действительно окисляться контакты всяких там датчиков, типа коленвала или температуры.
Maximal # 6 марта 2015 в 18:25 0
Да вроде здесь никто и не ругает..все сочувствуют.... beer
AngelDark # 6 марта 2015 в 19:03 0
Спасибо сегодня утром заводил работает отлично ровно
обороты не падают резко вовремя прогрева
раньше так падали что чуть не глохла, или задыхался двигатель
и чтобы совсем не заглохнуть резко поднимались обороты
но так было недолго сек 30,40 потом ровно работал двиг
сейчас может кажется scratch стрелка тахометра быстрее реагирует на давление акселератора
LEXA # 7 марта 2015 в 00:19 0
А катушки у вас легко снялись...                                                                                                Я мою кёрхером обычной водой, решил открутить катушку крайнюю что бы посмотреть пол часа отвертки гнул шотал ели вытянул с матами, колодец был сухой а кольцо смазано какой то красной смазкой, кольцо так плотно сидит что даже не знаю как средние катушки вытягивать если нужно будет менять свечи scratch
AngelDark # 7 марта 2015 в 09:13 0
LEXA # 7 марта 2015 в 10:14 0
Это я уже всё видел, у него катушки легко вытянулись, а у меня очень плотно седят боюсь поломать
AngelDark # 7 марта 2015 в 10:20 0
ну это кажется что легко scratch
у мну мастер тоже с первой катушкой долго вазился
отвёрткой поддевал а другой рукой расшатывал и тянул верх
как пробку из шампанского с хлопком вытаскивал окуратно laugh
Андрей-174 # 7 марта 2015 в 08:42 0
Можно сказать легко отделался, а мог бы на катушки еще попасть, ттт.
Volf # 6 марта 2015 в 20:19 0
Никогда не мою двигатель.Обычно сжатым воздухом через обдувочный пистолет сдуваю практически всю грязь,а масляные пятна протираю тряпкой с бензином.Как результат-никогда не имел подобных проблем.
Vladimir69 # 7 марта 2015 в 19:34 0
Согласен с этим!
Один раз помыл на Аудюхе. Всё продул, вытер, просушил. Этот день всё проработало нормально.
После ночи затроил. В колодцах свечей образовался конденсат.
После этого делал, как  Volf.
Ничего больше такого ни на какой машине не делал и ничего такого не происходило экстраординарного.
никольский # 7 марта 2015 в 19:40 0
Что-то странно? За 3 года эксплуатации каждую осень мою двигун у офиц. дилера. Проблем нет!
AngelDark # 10 марта 2015 в 17:21 0
у вас 16 или 8 клапанный?
Vladimir69 # 11 марта 2015 в 15:01 0
Так и у нас некоторые ребята чуть ли не каждую неделю поливают двигуны. И ничего!
Причём моют сами шлангом.
Вот парадокс.
TSG122 # 16 февраля 2016 в 20:40 0
Что за мойка такая ? Ваз-2113 пять лет мыл регулярно , Гранта 2 года мыл . Не разу не каких проблем , правда подстраховывался , мыл офдилера , ели что пусть исправляют .

Дополнительные комментарии: