Замена колодок и проточка буртика
Автор: megaelektrik
Опубликовано: 3154 дня назад (4 апреля 2016)
Бортовой журнал: Что я доделал в своём Ларгусе
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 2 раза — последний 4 апреля 2016
|
+20↑ Голосов: 20 |
Появился писк в тормозах, значит пришло время менять колодки. Скрипело в любых режимах езды и на маленькой скорости а последний день и на 120 км/ч поскрипывало, писк пропадал когда правый поворот или дернишь вправо. Грешил не только на колодки но и на другие агрегаты, но решил начать с колодок. Хотя осенью и заглядывал туда (перед ТО-2, чтоб у дилера не менять) тоже по причине писка но тогда понял что до весны проеду. Расписывать не буду как домкратил и снимал колесо,
Когда снял колесо то удивился буртику на тормозном диске
Начну с болта суппорта и тут я понял что не стоит верить написанному в книге по эксплуатации и ремонту автомобиля так как там написано что придерживая ключом на 17 отворачиваем болт на 13, на 17 оказался всего лишь на 15, а в наборе есть на 15 но толстый, хорошо в гараже нашел ключ на 14 и при помощи "болгарки" сделал ключ на 15
Отжал цилиндр отверткой
Поднял суппорт
Вытащил колодки и все остальное
Обстучал от окалины торец диска
И начал убирать буртик на диске. Я выбрал способ напильника и крутящегося диска (подглядел в интернете) 1 передача - медлено, 3 передача - слишком быстро даже напильник стал стачиваться, выбрал середину и начал стачивать на 2 передаче. Причем когда на левом стачивал диск не било а вот на правой стороне бьет, а скрипело слева.
После проточки решил произвести замер толщины диска замер показал 20,5-20,7мм, почти 1мм в запасе и понял что скоро надо разоряться на тормозные диски (или диски мягкие или колодки твердые, но каждые 40000 км менять диски это жестоко.
Результатом доволен, на этом фото не очень видно на других лучше посмотреть.
После токарных работ все прочистил и пружинки и поставил новые колодки
Собрал все в обратной последовательности
Потом начал работать домкратом и ставить колесо на место!!!
Самое интересное было когда сел в машину и включил зажигание чтоб выехать с гаража и очень удивился что горит ABS и знак ручника, проехал вперед метр и назад метр не пропадает и бортовой компьютер не выдает ошибку, вот тут и задумался а может датчик ABS или еще чего-нибудь цепанул пока точил диски или может тормозной жидкости в бачке много стало, начал шаманить и бубен почти достал, думаю ладно прокачусь по территории гаражей и все выяснится, неуспел выехать и на половину с гаража как все потухло и я выдохнул спокойно!!!
Колодки старые стояли с завода
Такие вот купил в Логан шопе тогда обошлись со скидкой 1300р
На таком пробеге поменял
Проехал около 40 км. по городу педаль пока мягкая и ABS не срабатывает при резком тормозе. Будем ездить аккуратно до восстановления тормозов.
Спасибо что прочитали до конца. Принимаются как "+" если понравилось, так и "-" если нет Критику воспринимаю спокойно и делаю выводы. Не проходите мимо!!!
Когда снял колесо то удивился буртику на тормозном диске
Начну с болта суппорта и тут я понял что не стоит верить написанному в книге по эксплуатации и ремонту автомобиля так как там написано что придерживая ключом на 17 отворачиваем болт на 13, на 17 оказался всего лишь на 15, а в наборе есть на 15 но толстый, хорошо в гараже нашел ключ на 14 и при помощи "болгарки" сделал ключ на 15
Отжал цилиндр отверткой
Поднял суппорт
Вытащил колодки и все остальное
Обстучал от окалины торец диска
И начал убирать буртик на диске. Я выбрал способ напильника и крутящегося диска (подглядел в интернете) 1 передача - медлено, 3 передача - слишком быстро даже напильник стал стачиваться, выбрал середину и начал стачивать на 2 передаче. Причем когда на левом стачивал диск не било а вот на правой стороне бьет, а скрипело слева.
После проточки решил произвести замер толщины диска замер показал 20,5-20,7мм, почти 1мм в запасе и понял что скоро надо разоряться на тормозные диски (или диски мягкие или колодки твердые, но каждые 40000 км менять диски это жестоко.
Результатом доволен, на этом фото не очень видно на других лучше посмотреть.
После токарных работ все прочистил и пружинки и поставил новые колодки
Собрал все в обратной последовательности
Потом начал работать домкратом и ставить колесо на место!!!
Самое интересное было когда сел в машину и включил зажигание чтоб выехать с гаража и очень удивился что горит ABS и знак ручника, проехал вперед метр и назад метр не пропадает и бортовой компьютер не выдает ошибку, вот тут и задумался а может датчик ABS или еще чего-нибудь цепанул пока точил диски или может тормозной жидкости в бачке много стало, начал шаманить и бубен почти достал, думаю ладно прокачусь по территории гаражей и все выяснится, неуспел выехать и на половину с гаража как все потухло и я выдохнул спокойно!!!
Колодки старые стояли с завода
Такие вот купил в Логан шопе тогда обошлись со скидкой 1300р
На таком пробеге поменял
Проехал около 40 км. по городу педаль пока мягкая и ABS не срабатывает при резком тормозе. Будем ездить аккуратно до восстановления тормозов.
Спасибо что прочитали до конца. Принимаются как "+" если понравилось, так и "-" если нет Критику воспринимаю спокойно и делаю выводы. Не проходите мимо!!!
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями!
Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Популярное в бортовых журналах
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Пробег
Диски
Магнитола
То1
Первые впечатления
Покупка ларгуса
Электрика
Чехлы на ларгус
Сетка в бампер
Доработки
Гбо
Динамики
Камера заднего вида
Дворники
Освещение салона
Стоп сигнал
Тюнинг
Шины и диски
Обратный клапан
Тюнинг фонари
Шумоизоляция
Зимние шины
Коврики
Ларгус
Видеорегистратор
Рки-19
Зимняя эксплуатация
Бокс на крышу
Птф
Задние фонари
Ижевск
Автозвук
Форсунки
Брызговики
Бачок омывателя
Упоры капота
Лампа ближнего света
Установка салонного фильтра
Парктроник
Пороги
Лада ларгус
Светодиод
Накладки на ковролин
Плавают обороты холостого хода
Освещение багажника
Тонировка
Полка багажника
Поездка на море
Уплотнитель капота
Дтп
Отзыв владельца
Подкрылки
Рация
Дополнительная розетка
Очечник
Замена 5 передачи
# 4 апреля 2016 в 01:16 0 | ||
|
# 4 апреля 2016 в 01:31 +1 | ||
|
# 4 апреля 2016 в 07:03 0 | ||
|
# 4 апреля 2016 в 20:38 0 | ||
|
# 14 апреля 2016 в 19:37 0 | ||
|
# 14 апреля 2016 в 20:22 0 | ||
|
# 15 апреля 2016 в 06:48 0 |
# 15 апреля 2016 в 08:36 0 | ||
|
# 15 апреля 2016 в 18:21 0 |
# 16 апреля 2016 в 00:31 0 | ||
|
# 16 апреля 2016 в 06:44 0 |
# 16 апреля 2016 в 21:40 0 | ||
|
# 17 апреля 2016 в 06:57 0 | ||
|
# 4 апреля 2016 в 12:49 +1 | ||
|
# 4 апреля 2016 в 20:38 0 | ||
|
# 4 апреля 2016 в 18:19 0 | ||
|
# 4 апреля 2016 в 20:42 0 |
# 4 апреля 2016 в 21:33 0 |
# 4 апреля 2016 в 22:36 0 | ||
|
# 5 апреля 2016 в 15:41 0 | ||
|
# 5 апреля 2016 в 16:23 0 | ||
|
# 5 апреля 2016 в 10:46 0 | ||
|
# 5 апреля 2016 в 13:48 +1 | ||
|
# 8 апреля 2016 в 17:04 0 | ||
|
# 10 апреля 2016 в 10:52 0 | ||
|
# 10 апреля 2016 в 22:05 0 |
# 11 апреля 2016 в 21:09 0 |
# 13 апреля 2016 в 12:21 0 | ||
|
# 13 апреля 2016 в 22:26 0 |
# 13 апреля 2016 в 15:14 0 |
# 13 апреля 2016 в 22:30 0 | ||
|
# 13 апреля 2016 в 16:11 0 |
# 13 апреля 2016 в 22:34 0 | ||
|
# 14 апреля 2016 в 18:15 0 | ||
|
# 14 апреля 2016 в 20:21 0 | ||
|
# 17 апреля 2016 в 08:03 0 | ||
|
# 17 апреля 2016 в 12:20 0 | ||
|
# 17 апреля 2016 в 12:19 0 | ||
|
Дополнительные комментарии: