Постветка под капотом
Автор: megaelektrik
Опубликовано: 3597 дней назад (16 января 2015)
Бортовой журнал: Что я доделал в своём Ларгусе
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 1 раз — 16 января 2015
|
+14↑ Голосов: 14 |
Решил осветить подкапотное пространство, света там не то что мало его там вообще нет, со старой машины привык к свету под капотом.
Были сложности, но я их преодолел.
Вот результат
Выключатель выключен
Выключатель включен
Начал с изготовления выключателя, чтоб можно было выключить в светлое время суток
Сделал корпус для выключателя
взял вот такой вот выключатель и купил пыле-влаго защитный колпачок.
Вставил в корпус
Переделал подсветку внутри выключателя т.к там шло на 220 в, поставил внутрь светодиод.
Вот так выглядит когда включен
Закрепил выключатель в корпусе на пластину у ЭБУ и провел провода в монтажный блок под капотом.
Использовал дополнительный предохранитель на 5 А на шел где то в гараже от старой сигнализации
Поставил все это через реле и минус от катушки поставил на сделанный мной бесконтактный датчик открытия капота описанный тут http://www.lada-largus.com/blogs/osveschenie-salona/beskontaktnyi-datchik-otkrytija-kapota-dlja-signalizaci.html . (+) взял с предохранителя 25 А и поставил свой предохранитель на 5 А. Массу взял не далеко от монтажного блока, можно посмотреть на фото.
Провод до светильников проложил в гофре под капотом
После этого взялся за изготовление светильников
Приклеил на супер клей и потом на холодную сварку медные провода сечением 1,5 мм2 для крепежа к утеплителю капота.
Потом натянул изоляцию от проводов на провода, чтоб не царапала капот и мало ли если пробьет светильник на корпус чтоб не коротнуло.
Снял утеплитель с капота, при снятии проблем не возникло, "клопы" и шланги с форсунок, для удобства монтажа светильников и начал монтаж, проткнул утеплитель, очень хорошо протыкается.
Загнул медную проволоку изнутри
Потом установил утеплитель на место и подключил ранее выведенный провод и засунул скрутку между капотом и утеплителем. И вот тогда заметил что утеплитель отходит от капота в верхней части и произвел его крепеж о чем рассказал в записи бортового журнала http://www.lada-largus.com/blogs/osveschenie-salona/krepezh-uteplitelja-kapota.html
Так выглядит это на улице
P.S Схема подключения такая при открытии капота включается реле и подается напряжение на выключатель и в зависимости от того включен он или выключен, свет горит или нет, выключатель светится только при открытии капота, когда капот закрыт он не светится.
Спасибо что прочитали до конца. hoho
Принимаются как + если понравилось, так и - если нет . Критику воспринимаю спокойно и делаю выводы. Не проходите мимо!!!
Были сложности, но я их преодолел.
Вот результат
Выключатель выключен
Выключатель включен
Начал с изготовления выключателя, чтоб можно было выключить в светлое время суток
Сделал корпус для выключателя
взял вот такой вот выключатель и купил пыле-влаго защитный колпачок.
Вставил в корпус
Переделал подсветку внутри выключателя т.к там шло на 220 в, поставил внутрь светодиод.
Вот так выглядит когда включен
Закрепил выключатель в корпусе на пластину у ЭБУ и провел провода в монтажный блок под капотом.
Использовал дополнительный предохранитель на 5 А на шел где то в гараже от старой сигнализации
Поставил все это через реле и минус от катушки поставил на сделанный мной бесконтактный датчик открытия капота описанный тут http://www.lada-largus.com/blogs/osveschenie-salona/beskontaktnyi-datchik-otkrytija-kapota-dlja-signalizaci.html . (+) взял с предохранителя 25 А и поставил свой предохранитель на 5 А. Массу взял не далеко от монтажного блока, можно посмотреть на фото.
Провод до светильников проложил в гофре под капотом
После этого взялся за изготовление светильников
Приклеил на супер клей и потом на холодную сварку медные провода сечением 1,5 мм2 для крепежа к утеплителю капота.
Потом натянул изоляцию от проводов на провода, чтоб не царапала капот и мало ли если пробьет светильник на корпус чтоб не коротнуло.
Снял утеплитель с капота, при снятии проблем не возникло, "клопы" и шланги с форсунок, для удобства монтажа светильников и начал монтаж, проткнул утеплитель, очень хорошо протыкается.
Загнул медную проволоку изнутри
Потом установил утеплитель на место и подключил ранее выведенный провод и засунул скрутку между капотом и утеплителем. И вот тогда заметил что утеплитель отходит от капота в верхней части и произвел его крепеж о чем рассказал в записи бортового журнала http://www.lada-largus.com/blogs/osveschenie-salona/krepezh-uteplitelja-kapota.html
Так выглядит это на улице
P.S Схема подключения такая при открытии капота включается реле и подается напряжение на выключатель и в зависимости от того включен он или выключен, свет горит или нет, выключатель светится только при открытии капота, когда капот закрыт он не светится.
Спасибо что прочитали до конца. hoho
Принимаются как + если понравилось, так и - если нет . Критику воспринимаю спокойно и делаю выводы. Не проходите мимо!!!
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями!
Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Популярное в бортовых журналах
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Пробег
Диски
Магнитола
То1
Первые впечатления
Покупка ларгуса
Электрика
Чехлы на ларгус
Сетка в бампер
Доработки
Гбо
Динамики
Камера заднего вида
Дворники
Освещение салона
Стоп сигнал
Тюнинг
Шины и диски
Обратный клапан
Тюнинг фонари
Шумоизоляция
Зимние шины
Коврики
Ларгус
Видеорегистратор
Рки-19
Зимняя эксплуатация
Бокс на крышу
Птф
Задние фонари
Ижевск
Автозвук
Форсунки
Брызговики
Бачок омывателя
Упоры капота
Лампа ближнего света
Установка салонного фильтра
Парктроник
Пороги
Лада ларгус
Светодиод
Накладки на ковролин
Плавают обороты холостого хода
Освещение багажника
Тонировка
Полка багажника
Поездка на море
Уплотнитель капота
Дтп
Отзыв владельца
Подкрылки
Рация
Дополнительная розетка
Очечник
Замена 5 передачи
# 16 января 2015 в 22:29 0 | ||
|
# 16 января 2015 в 22:37 +1 | ||
|
# 16 января 2015 в 22:45 +1 | ||
|
# 16 января 2015 в 23:18 0 | ||
|
# 16 января 2015 в 22:45 0 | ||
|
# 16 января 2015 в 23:20 0 | ||
|
# 17 января 2015 в 02:29 0 | ||
|
# 17 января 2015 в 20:17 0 | ||
|
# 17 января 2015 в 13:05 0 | ||
|
# 17 января 2015 в 20:18 0 | ||
|
# 17 января 2015 в 13:27 0 | ||
|
# 17 января 2015 в 20:19 0 | ||
|
# 17 января 2015 в 17:39 0 | ||
|
# 17 января 2015 в 20:21 0 | ||
|
# 19 января 2015 в 07:11 0 | ||
|
# 19 января 2015 в 11:54 0 | ||
|
Дополнительные комментарии: