Бесконтактный датчик открытия капота, для сигнализации
Автор: megaelektrik
Опубликовано: 3642 дня назад (2 января 2015)
Бортовой журнал: Что я доделал в своём Ларгусе
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 2 раза — последний 9 января 2015
|
+9↑ Голосов: 9 |
После продолжительных мучений, в фирме где ставили сигнализацию кнопка открытия капота регулярно после мойки и езды под дождем при постановке на сигнализацию показывало что капот открыт, через 10-15 минут волшебным образом капот закрывался, После анализа происходящего понял что замена кнопки не поможет так он стоит слишком близко к фаре в нажатом положении, тогда пришла мысль сделать бесконтактный датчик.
Взял вот такой вот переключающий геркон
Надел на него термоусадочные трубки для придания жесткости конструкции, а то он же стеклянный
одну ножку определил для контакта на корпус а второй для подключения к сигналке
припаял , и усадил трубки, сначало красную а поверх нее черную.
В процессе изготовления, пришла мысль что мне нужна еще одна кнопка при открытии капота и тогда решил поставить два диода, что бы не ставить вторую кнопку. О втором устройстве позже расскажу пока не довел до ума.
И припаял клеммы "мамы", обтянул термотрубками
Вырезал полоску из нержавейки и изолентой примотал конструкцию к полоски снизу приклеил двухсторонний скотч 3М толщиной 1мм. И закрепил на старое место где крепился старый датчик.
установил магнит на капот напротив геркона
замазал авто пластилином чтоб вода не попадала
Может кто скажет что делать нечего, но мысль у меня тогда уже пошла и было не остановиться. Может кому и пригодится если что пишите.
Взял вот такой вот переключающий геркон
Надел на него термоусадочные трубки для придания жесткости конструкции, а то он же стеклянный
одну ножку определил для контакта на корпус а второй для подключения к сигналке
припаял , и усадил трубки, сначало красную а поверх нее черную.
В процессе изготовления, пришла мысль что мне нужна еще одна кнопка при открытии капота и тогда решил поставить два диода, что бы не ставить вторую кнопку. О втором устройстве позже расскажу пока не довел до ума.
И припаял клеммы "мамы", обтянул термотрубками
Вырезал полоску из нержавейки и изолентой примотал конструкцию к полоски снизу приклеил двухсторонний скотч 3М толщиной 1мм. И закрепил на старое место где крепился старый датчик.
установил магнит на капот напротив геркона
замазал авто пластилином чтоб вода не попадала
Может кто скажет что делать нечего, но мысль у меня тогда уже пошла и было не остановиться. Может кому и пригодится если что пишите.
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями!
Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Популярное в бортовых журналах
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Пробег
Диски
Магнитола
То1
Первые впечатления
Покупка ларгуса
Электрика
Чехлы на ларгус
Сетка в бампер
Доработки
Гбо
Динамики
Камера заднего вида
Дворники
Освещение салона
Стоп сигнал
Тюнинг
Шины и диски
Обратный клапан
Тюнинг фонари
Шумоизоляция
Зимние шины
Коврики
Ларгус
Видеорегистратор
Рки-19
Зимняя эксплуатация
Бокс на крышу
Птф
Задние фонари
Ижевск
Автозвук
Форсунки
Брызговики
Бачок омывателя
Упоры капота
Лампа ближнего света
Установка салонного фильтра
Парктроник
Пороги
Лада ларгус
Светодиод
Накладки на ковролин
Плавают обороты холостого хода
Освещение багажника
Тонировка
Полка багажника
Поездка на море
Уплотнитель капота
Дтп
Отзыв владельца
Подкрылки
Рация
Дополнительная розетка
Очечник
Замена 5 передачи
# 3 января 2015 в 13:44 0 | ||
|
# 3 января 2015 в 14:14 0 | ||
|
# 10 января 2015 в 14:14 0 | ||
|
# 10 января 2015 в 20:18 0 | ||
|
Дополнительные комментарии: