Веерные форсунки
Автор: ymsik
Опубликовано: 3731 день назад (5 сентября 2014)
Бортовой журнал: Моя Ласточка!!!
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 1 раз — 21 ноября 2014
|
+1↑ Голосов: 1 |
Всем привет! Решил установить веерные форсунки. Много слышал, что они лучше, чем простые струйные, вот и решил попробовать, до этого ни когда подобными не пользовался.
По городу бегать искать не стал, а заказал до кучи в последнем заказе в интернет-магазине.
И так, начинаем установку.
Сдергиваю шланги со старых форсунок… и понимаю, что понятия не имею как снять эту самую форсунку.
Но для таких случаев немногим ранее была приобретена волшебная книга. Берем волшебную книгу, открываем на 305-й странице и видим, как все делается. Всего-то нужно шлицевой отверткой поджать лапки которые держат форсунку
Ура! Форсунки сняты.
На сайте в описании форсунок было написано, что они требуют небольшой доработки, а именно - Нужно отрезать один правый усик! Не вопрос, берем подходящий инструмент
И делаем, как велено
В комментариях к данным форсункам многие говорили, что обрезанием одного усика не обойтись и так просто они не влезут! И точно – не влезли!
(простите за фото, сразу не заметил, что размазалось)
А вот тут видно, где именно не влазит:
Но… наши руки не для скуки – аккуратно подрезаем уголки посадочного места, которые не влазят
И после этого все превосходно влазит
Подцепляем обратно шланги
И наслаждаемся работой веерных форсунок!
Скажу честно – мне понравилось, как они разбрызгивают! Определенно будет экономия омывающей жидкости!
Всем спасибо за внимание!
Удачи на дорогах и по жизни!!!
По городу бегать искать не стал, а заказал до кучи в последнем заказе в интернет-магазине.
И так, начинаем установку.
Сдергиваю шланги со старых форсунок… и понимаю, что понятия не имею как снять эту самую форсунку.
Но для таких случаев немногим ранее была приобретена волшебная книга. Берем волшебную книгу, открываем на 305-й странице и видим, как все делается. Всего-то нужно шлицевой отверткой поджать лапки которые держат форсунку
Ура! Форсунки сняты.
На сайте в описании форсунок было написано, что они требуют небольшой доработки, а именно - Нужно отрезать один правый усик! Не вопрос, берем подходящий инструмент
И делаем, как велено
В комментариях к данным форсункам многие говорили, что обрезанием одного усика не обойтись и так просто они не влезут! И точно – не влезли!
(простите за фото, сразу не заметил, что размазалось)
А вот тут видно, где именно не влазит:
Но… наши руки не для скуки – аккуратно подрезаем уголки посадочного места, которые не влазят
И после этого все превосходно влазит
Подцепляем обратно шланги
И наслаждаемся работой веерных форсунок!
Скажу честно – мне понравилось, как они разбрызгивают! Определенно будет экономия омывающей жидкости!
Всем спасибо за внимание!
Удачи на дорогах и по жизни!!!
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями!
Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Популярное в бортовых журналах
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Пробег
Диски
Магнитола
То1
Первые впечатления
Покупка ларгуса
Электрика
Чехлы на ларгус
Сетка в бампер
Доработки
Гбо
Динамики
Камера заднего вида
Дворники
Освещение салона
Стоп сигнал
Тюнинг
Шины и диски
Обратный клапан
Тюнинг фонари
Шумоизоляция
Зимние шины
Коврики
Ларгус
Видеорегистратор
Рки-19
Зимняя эксплуатация
Бокс на крышу
Птф
Задние фонари
Ижевск
Автозвук
Форсунки
Брызговики
Бачок омывателя
Упоры капота
Лампа ближнего света
Установка салонного фильтра
Парктроник
Пороги
Лада ларгус
Светодиод
Накладки на ковролин
Плавают обороты холостого хода
Освещение багажника
Тонировка
Полка багажника
Поездка на море
Уплотнитель капота
Дтп
Отзыв владельца
Подкрылки
Рация
Дополнительная розетка
Очечник
Замена 5 передачи
# 5 сентября 2014 в 15:44 +2 | ||
|
# 5 сентября 2014 в 19:15 0 | ||
|
# 5 сентября 2014 в 19:54 0 | ||
|
# 9 сентября 2014 в 08:52 0 | ||
|
# 9 сентября 2014 в 09:04 0 | ||
|
Дополнительные комментарии: