Тюнинг маска "Основа" для лада ларгус

Автор: ymsik
Опубликовано: 3715 дней назад (4 сентября 2014)
Бортовой журнал: Моя Ласточка!!!
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 1 раз — 17 ноября 2014
+5
Голосов: 5
Долго думал, стоит покупать или нет, но все же желание победило жабу и купил я эту тюнинг-маску!

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Тюнинг-маска идет с белой сеткой! Я изначально хотел с черной и решил не ждать пока сделают, а когда придет – перекрасить! На сайте было написано, что сама сетка крепится на хомуты и если кому надо – снимайте и красьте! Я так и решил сделать!
Когда пришла Маска, посмотрел на хомуты – действительно нет проблем снять, покрасить и воткнуть обратно:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Однако приложив к машине – пришел к выводу, что красить я не буду, ибо довольно таки гармонирует с фарами, а вот в черном цвете будет уже выделятся! Вобщем решил пока оставить белой!
Пока ждал посылку так и не смог найти у кого подглядеть как ставить эту маску! Уважаемый Администратор Ларгус-Шопа в текстовом виде написал мне краткую инструкцию:
1) открутить 4 винта верхнего крепления бампера.
2) просунуть руку под бампер, верхняя часть бампера легко отгибается (в переделах разумного), плоской отверткой отщелкнуть крепления заводской решетки радиатора, снять решетку.
3) Вставить новую решетку взамен установленной
Ну что ж, за неимением лучшего – будем пользоваться ей!
И так - 1) открутить 4 винта верхнего крепления бампера.
Легко! Откручиваем:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Читаем дальше - 2) просунуть руку под бампер, верхняя часть бампера легко отгибается (в переделах разумного), плоской отверткой отщелкнуть крепления заводской решетки радиатора, снять решетку.
Отгибается действительно легко:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Заводские крепления действительно отщелкиваются без проблем, где не хотят рукой – помогал отверткой! В этом деле главное не спешить:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


В итоге имеем вот такую картину:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


И так… Барабанная дробь и последний пункт - 3) Вставить новую решетку взамен установленной
Ага, щас, она прям сама туда запрыгнула!
Сначала я начал вставлять сверху вниз – нижние защелки ни в какую не хотели держаться, пока я вставлял верхние.
Вставив верхние защелки – начал вставлять нижние и что-то мне показалось, что так лучше не делать ибо есть риск отломить эти самые защелки.
Тогда я вставил сначала с правой стороны:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Потом аккуратненько завел левую сторону и вуаля:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Далее закручиваем 4 винта верхнего крепления бампера:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Ну вобщем-то и все, но есть одно НО…
Может я чего делал не так, но нижние защелки слишком короткие и ладом не держат эту маску снизу, точнее не держат ее вобще:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Но это все ерунда! Все держится и так за счет боковых (которые получаются в распор) и верхних!
Думаю, что если бы все делать сняв бампер – можно закрепить лучше!
И так, получилась вот такая Красотка:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Всем спасибо за внимание!
Удачи на дорогах и по жизни!!!
Очередная посылка из «Largus-Shop» | Веерные форсунки
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи
AlexEs # 4 сентября 2014 в 19:20 +2
Чем больше разнообразных Ларгусов, тем лучше  smile +1
ymsik # 4 сентября 2014 в 19:21 0
Спасибо! Тоже так думаю! ))
Anatoli # 17 ноября 2014 в 08:23 +1
Отлично получилось! Красава!
El Gato Sabio # 24 декабря 2014 в 21:42 +1
На счет нижних креплений маски не переживайте, я так уже почти год езжу,все ок,держится и радует глаз!
ymsik # 24 декабря 2014 в 22:31 0
Спасибо! Так же езжу и не парюсь!joke))

Дополнительные комментарии: