Они возвращаются!

Опубликовано: 4272 дня назад (13 апреля 2013)

Бортовой журнал: Ларс Ларгус

Редактировалось: 2 раза — последний 9 апреля 2014

Голосов: 0

Переобулся назад в родную резину, которая прошла чуть больше сотни километров до смены на зимнюю. На Nokian Nordman RS прошел за зиму около 3300 км - на указателе износа (если я правильно понял циферки на протекторе 8-6-4) восьмерка практически не затерлась.

Что можно сказать за Амтел... действительно жестче. Шумность зависит во многом от асфальта - на некоторых участках его практически не слышно, а где-то гудит по-страшному - причем эти участки оба без трещин и колдобин, просто асфальт разных "производителей". БОльшего пока сказать не могу.

Параллельно проверил пыльники на приводах. Живые, никаких признаков надрыва, никаких следов выдавленной смазки.

← Обкатка завершена | Разборки с ДХО, часть 1 →

Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Теги: шины и диски

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи

Комментарии (11)

Андрей М # 13 апреля 2013 в 08:45 0

Поздравляю с переходом на летнюю резину)) Также буду Амтел одевать.. И насчёт асфальта верно.. Удачи!

Митрич # 13 апреля 2013 в 13:31 0

Спасибо!

курянин # 14 апреля 2013 в 11:50 0

Согласен. Амтел шумноватая,но считаю это не повод сразу бежать покупать другую резину.Укатаю амтел ,а потом естественно другую буду брать.И что интересно на 7-мёрке у меня тоже амтел была но так не шумела.

ЭДУАРД76 # 14 апреля 2013 в 12:40 0

А я уже второй день балдею от колёс и шин на 16. Тишина и мягкость.
Родной Амтел ещё в январе - в топку! car

Митрич # 14 апреля 2013 в 16:20 0

Если не секрет, посадочные характеристики диска как у Ларгуса? И какой размер резины?

ЭДУАРД76 # 14 апреля 2013 в 19:59 0

Всё описано в моём блоге. car

Митрич # 15 апреля 2013 в 14:43 0

Ага, вспомнил - беленькие такие...

batman01 # 15 апреля 2013 в 14:35 0

А я поставил летнюю АМТЕл на всмпо дисках ,колесо намного легче стало,разгон просто обалдел,не советую на ларгус на 16 ставить ,колесо будет тяжелее,динамика хуже и на бензине отразится,подвеска будет грубее,потому что резина ниже,диски у ларгуса 4*100 ет-50 как у логана,я на шиповке ездил вообще на 14 колеса только резина 185/70\14,...Интересно че за балдеж от 16 дисков ,если только резина получше,просто амтел не все в топку могут себе позволить.

Митрич # 15 апреля 2013 в 14:46 0

Да нормальная Амтел резина - без наворотов, но и не дерьмо. Сегодня проехался - резина как резина.

ЭДУАРД76 # 15 апреля 2013 в 17:54 0

batman01, на Ваш комент я лучше промолчу! Боюсь много писанины будет, к тому-же многие, как и вы этого всё-равно не поймут.
Успешной эксплуатации штатного Амтела! car

batman01 # 16 апреля 2013 в 09:31 0

Конечно будем эксплуатировать ,не кидать же в топку,потом купим получше,если можно было бы продать ее ,другое дело,да никто не возьмет даже пол цены,вот и приходится ездить на амтеле.

Добавить комментарий

RSS-лента комментариев

Дополнительные комментарии: