Да будет музыка!
Автор: Митрич
Опубликовано: 4316 дней назад (11 января 2013)
Бортовой журнал: Ларс Ларгус
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 5 раз — последний 5 марта 2014
|
+3↑ Голосов: 3 |
Мне достался Ларгус без магнитолы и литья. Сегодня наконец-то решил первую проблему.
Магнитолу и пару динамиков купил заранее. Основные требования - USB и неплохой звук при низкой цене. Компакт-диски уже давно перешли в разряд анахронизмов, поэтому остановил свой выбор на Pioneer MVH-1400UB и динамиках Pioneer TS G1323I:
Динамики такие взял еще и потому, что они были на складе вместе с магнитолой - заехал и забрал, другие пришлось бы ждать 7-10 дней.
Теперь по ценам. Магнитола 1942 рубля - у дилера цена 2900. Динамики 1036 рублей - у дилера таких нет, но те, которые в интернет-магазине стоят 1200, дилер предлагает за 1900. Да и вообще предлагаемый набор электроники у дилера соответствует интернет-магазину, в котором я затарился - "кажется, пчелы что-то подозревают".
Устанавливать все это хозяйство поехал к дилеру. Можно было, конечно, все это самому впендюрить (прощай гарантия), или в сертифицированном установочном центре (за гарантию пришлось бы, возможно, пободаться) - но меня победило любопытство. Хотелось посмотреть, как весь этот сервисный механизм работает. У сторонних сертифицированных контор установка "магнитола+динамики" стоит от 1200 до 1500, у дилера - 1700.
Ожидаемая неожиданность - обязательная мойка колес. В принципе, согласен - в ремзону лишнюю грязь тащить нечего. Мойщик посмотрел на мои колеса, вынес вердикт - чистые - и открыл ворота. Но в бумажке поставил свою подпись - как оказалось, он их помыл, что обошлось мне в 170 рублей.
Далее началась всем знакомая работа по установке. Мастер поставил меня перед фактом, что на антенне другой разъем, и надо менять провод от антенны, что будет стоить вместе с работой еще пятисотку. Ну хрен с тобой, делай... вкрыл обшиву, прицепился к антенне другим кабелем, собрал все обратно. Родной разъем срезал, на скрутки прицепил пионеровский, установил динамики в передние двери. Спросил, буду ли я устанавливать динамики в задние двери... что за вопрос, конечно к лету приеду! Приятная неожиданность - провода для динамиков в задние двери тоже проброшены на заводе, мастер их только пометил "+" и "-" для того, чтоб потом магнитолу не вытаскивать, все сразу примотал как надо.
В сервисной книжке появилась запись - "установка магнитолы и динамиков". Все - руки у меня развязаны, в любой момент любой каприз! Мне остается только купить и прикрутить еще одну пару динамиков, не говоря о том, что в любой момент могу покопаться в "музыке"
Звук достаточно хороший получился. Не каждая японка так звучала на моем веку.
P.S. Да, небольшая неожиданность - кнопки Pioneer'a светятся не янтарным, как на картинке, а красным... похоже, что в этом интернет-магазине лотерея с цветом подсветки. Или эта модель вся "красная"?
P.S.2 Посмотрел в Яндексе этот Пионер - да, там только красная подсветка, которая на фотках иногда превращается в оранжевую. Модель с компакт-дисками и такой-же панелью - с разными цветами подсветки, что и ввело меня в заблуждение.
Магнитолу и пару динамиков купил заранее. Основные требования - USB и неплохой звук при низкой цене. Компакт-диски уже давно перешли в разряд анахронизмов, поэтому остановил свой выбор на Pioneer MVH-1400UB и динамиках Pioneer TS G1323I:
Динамики такие взял еще и потому, что они были на складе вместе с магнитолой - заехал и забрал, другие пришлось бы ждать 7-10 дней.
Теперь по ценам. Магнитола 1942 рубля - у дилера цена 2900. Динамики 1036 рублей - у дилера таких нет, но те, которые в интернет-магазине стоят 1200, дилер предлагает за 1900. Да и вообще предлагаемый набор электроники у дилера соответствует интернет-магазину, в котором я затарился - "кажется, пчелы что-то подозревают".
Устанавливать все это хозяйство поехал к дилеру. Можно было, конечно, все это самому впендюрить (прощай гарантия), или в сертифицированном установочном центре (за гарантию пришлось бы, возможно, пободаться) - но меня победило любопытство. Хотелось посмотреть, как весь этот сервисный механизм работает. У сторонних сертифицированных контор установка "магнитола+динамики" стоит от 1200 до 1500, у дилера - 1700.
Ожидаемая неожиданность - обязательная мойка колес. В принципе, согласен - в ремзону лишнюю грязь тащить нечего. Мойщик посмотрел на мои колеса, вынес вердикт - чистые - и открыл ворота. Но в бумажке поставил свою подпись - как оказалось, он их помыл, что обошлось мне в 170 рублей.
Далее началась всем знакомая работа по установке. Мастер поставил меня перед фактом, что на антенне другой разъем, и надо менять провод от антенны, что будет стоить вместе с работой еще пятисотку. Ну хрен с тобой, делай... вкрыл обшиву, прицепился к антенне другим кабелем, собрал все обратно. Родной разъем срезал, на скрутки прицепил пионеровский, установил динамики в передние двери. Спросил, буду ли я устанавливать динамики в задние двери... что за вопрос, конечно к лету приеду! Приятная неожиданность - провода для динамиков в задние двери тоже проброшены на заводе, мастер их только пометил "+" и "-" для того, чтоб потом магнитолу не вытаскивать, все сразу примотал как надо.
В сервисной книжке появилась запись - "установка магнитолы и динамиков". Все - руки у меня развязаны, в любой момент любой каприз! Мне остается только купить и прикрутить еще одну пару динамиков, не говоря о том, что в любой момент могу покопаться в "музыке"
Звук достаточно хороший получился. Не каждая японка так звучала на моем веку.
P.S. Да, небольшая неожиданность - кнопки Pioneer'a светятся не янтарным, как на картинке, а красным... похоже, что в этом интернет-магазине лотерея с цветом подсветки. Или эта модель вся "красная"?
P.S.2 Посмотрел в Яндексе этот Пионер - да, там только красная подсветка, которая на фотках иногда превращается в оранжевую. Модель с компакт-дисками и такой-же панелью - с разными цветами подсветки, что и ввело меня в заблуждение.
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями!
Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Популярное в бортовых журналах
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Пробег
Диски
Магнитола
То1
Первые впечатления
Покупка ларгуса
Электрика
Чехлы на ларгус
Сетка в бампер
Доработки
Гбо
Динамики
Камера заднего вида
Дворники
Освещение салона
Стоп сигнал
Тюнинг
Шины и диски
Обратный клапан
Тюнинг фонари
Шумоизоляция
Зимние шины
Коврики
Ларгус
Видеорегистратор
Рки-19
Зимняя эксплуатация
Бокс на крышу
Птф
Задние фонари
Ижевск
Автозвук
Форсунки
Брызговики
Бачок омывателя
Упоры капота
Лампа ближнего света
Установка салонного фильтра
Парктроник
Пороги
Лада ларгус
Светодиод
Накладки на ковролин
Плавают обороты холостого хода
Освещение багажника
Тонировка
Полка багажника
Поездка на море
Уплотнитель капота
Дтп
Отзыв владельца
Подкрылки
Рация
Дополнительная розетка
Очечник
Замена 5 передачи
# 11 января 2013 в 15:04 0 |
# 11 января 2013 в 15:31 0 |
# 11 января 2013 в 15:43 0 | ||
|
# 11 января 2013 в 20:57 0 | ||
|
# 11 января 2013 в 15:32 0 | ||
|
# 11 января 2013 в 15:47 0 | ||
|
# 11 января 2013 в 16:14 0 |
# 11 января 2013 в 17:18 0 |
# 11 января 2013 в 17:28 0 | ||
|
# 12 января 2013 в 10:41 0 | ||
|
# 12 января 2013 в 13:44 0 | ||
|
# 12 января 2013 в 11:21 0 | ||
|
# 12 января 2013 в 13:01 0 |
Дополнительные комментарии: