3 июня, 5-и местный Ларгус в Саранске

Ну вот наконец-то и я увидел Ларгус в живую! Стоит и блестит в салоне, как-будто всё время там стоял!
Слава богу, что угадали с "моим" цветом - "Серый Базальт", ожидания подтвердились, лично мне из трёх цветов, этот понравился больше всех и в живую тоже. Сначала задумывался над более тёмным, типа Кашемир, но теперь твёрдо решил, только светлые тона, тёмные мне кажется утежеляют машину.
Полных впечатлений пока не получил, т.к. осматривал в торопях и в стрессе  , но кое что расскажу.
Внешний вид не удивил, не восхитил, уже всё перегорело и насмотрелся в инете. Больше пройдусь по ощущениям.
Машинка ожидаемо высокая и это мне понравилось, коленки с возрастом уже болят, поэтому надоело плюхаться в 2111, а здесь чуть ли не сгибаясь, крыша не мешает, вообщем 5-ть баллов. Однако для меня здесь есть и обратная сторона, зимой катаюсь на лыжах, вожу на верхнем багажнике, так здесь высота релингов где-то на середине моего лба, если прибавить 3-и см багажника, то привязывать будет трудновато, у меня средний рост - 1,8 м. Можно конечно приобрести специальные накладки на верхний багажник, видел на иномарках (Tule), но накладки + багажник Tule выйдет дороговато. Будем думать.
После 2111, водительское кресло очень понравилось сбалансированной жёсткостью. Регулировка по высоте тоже понравилась - рычаг и своим весом давишь как на офисном кресле, может и не сразу поймаешь, зато крутить ничего не надо. Наклон спинки не пробовал, но покрутил поясничный подпор, реально упирается в спину, ранее непозволительная роскошь надеюсь скрасит мой остеохондроз положительными эмоциями. Под себя не стал настраивать, но другой высокий посетитель типа настроил под себя. В таком положении у меня коленки вообще не уместились сзади, места почти не осталось, пришлось обхватывать коленями кресло, но мне кажется он переборщил.
В целом, не смотря на некоторые отзывы о тесноте, мне на втором ряду понравилась именно свобода. На головой высоко, полка чуть впереди не "жмёт" голову. Замки конечно торчат, но у меня в семье все нормального или худого телосложения, поэтому думаю жалоб не будет.
Понравилось, что откинуть сиденье второго ряда можно не складывая подголовники, в 2111, приходилось вынимать.   

Всю жизнь за глаза проклинал твёрдые пластики на приборной панели, но странным образом в Ларгусе не вызвал у меня отрицательных эмоций, твёрдая 4-ка. Поролон торчащиий из панели действительно есть, но он настолько смотрится ровненько, что как буд-то так и надо! Щели на спряжении накладного козырька и торпедо, почти не видно, только если смотреть сбоку. Хотелось бы увидеть накладки панели в других цветах, может повеселее будет?
Руль в коже(люкс). Но назвать это кожей язык не поворачивается, и фактура и тактильные ощущения как голый пластик, только шов выдаёт кожу. В таком исполнении абсолютно чужеродная опция. Сам по себе руль не плох, ухватистый, хотя дизайн конечно спорный.
Подёргал рычаг КП. Вроде были отзывы о длинном ходе, а мне после 2111 показались ходы короткие. А задний ход вместо 6-ой передачи, так это вообще возвращение к своим истокам! (Начинал с ГАЗ-24 и 3111).
Пресловутая обивка потолка на сопряжении с ветровым стеклом действительно имеет щель - 2мм, при надавливании рукой "жиблится", щель исчезает, конечно хлипковато. Но что бы увидеть эту щель пришлось нагнуться, а так в рабочем положении за козырьками её не видно, а раз не видно, то и не вызывает раздражение. Авансом я думал, что как оторванная крыша будет казаться   , слава богу нет.
Полка на потолке для пассажиров 2-го ряда меня удивила. Почему-то думал, что она сквозная и быстросъёмная. Ещё прикидывал не возить ли там лыжи, добавив ешё где-нибудь с зади под потолком кронштейн. И вместе тем удивлялся, как же туда, что либо класть, а если свалится на голову водителю. А она "падла" оказалась закрытая, да ещё и на саморезах с глухого края. Так оно конечно надёжнее, в руках не дребезжит, закреплена насмерть. Ещё один посетитель не маленького роста высказался, что головой можно упереться, но это блажь, она далеко и высоко. Кстати голая пластмасса не вызвала отторжения. Думаю если будет обита как крыша, будет даже хуже, т.к. при активном пользовании запачкается. Минус один, думал будет глубже по высоте, оказалось всего - 10 см.  
Багажник огромный, ну это и так все знают. Жаль, хотел увидеть как в 7-и местке будет. Дверь багажника без личинки замка(люкс), закрывается достаточно жёстко, может потому что в закрытом помещении, памятуя отзывы думал, что с первого раза не закрыл, нет закрылась нормально но громко. Не понравились кронштейны в багажнике где домкрат и прочее, неразбирался как они держаться, но такое ощущение как буд-то прямо на обивку и всё. Вряд ли конечно, я подёргал, вроде держаться.
Порадовала ниша с левой стороны, брошу туда компрессор.
Двери которые боковые, в салон, порадовали чёткой фиксацией в промежуточном положении.
Передние арки колёс с подкрылками:   
Задние только наполовину. Но на каких иномарках вообще делают подкрылки? Дополнительно ставить не буду, думаю и этого выше-крыши хватит.   
Вообщем пока всё. На вопрос о комплектаци, выразились так - "не полный люкс". Когда, тест драйв, и заключать договора ещё не знают. Про продажи сказали в середине июля, я уточнил, что уже на руки в июле, а договор-то ранее будете заключать, подтвердили. Ждёмс!
Совокупное впечатление - понравился!
P.S.: Было ещё 2-3 посетителя, смотрели как на чудо и удивлялись, пришлось просвещать немного. Один проникновенно заглядывал мне в глаза и спрашивал - "Правда ведь это не много за такую машину?"  
Ковриков не было, были кинуты грязнущие-грязнущие от Калины, позор!
На запах внимание не обратил, значит был не сильный, я на запахи сильно реагирую (аллергия), а тут и не заметил!