Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

Улучшаем светотехнику-ДХО
Автор: yrbond
Опубликовано: 3174 дня назад (28 февраля 2016)
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 1 раз — 28 февраля 2016
+9↑
Голосов: 9
Надоело уже что-то "колхозить" из китайского ширпотреба, потом несколько раз за год перепаивать компоненты (не только светодиоды), все! ....делать, так делать!  
Снял бампер, заодно подготовив все для установки защитной трубы снизу, установил сетку из нержавейки позади штатной решетки, прорезал в нижней решетке отверстия, за ними монтажную планку, а на нее фирменные защелки для Philips LED Daytime lights DayLight 4 - установились вровень с бампером, по ГОСТу (немного не попадает расстояние между ними по центру, но думаю  1,5 см не столь критично). Подключил по их схеме, только добавил свое -включаются только при запущенном двигателе. Для этого можно воспользоваться проводом от топливного насоса, только просьба все подключения в электросхеме авто (для вашего же спокойствия) делать качественно -пайкой (в крайнем случае обжимом гильзами) с последующей изоляцией термоусадочными трубками.  Теперь алгоритм работы ДХО таков: Включение габаритов без заведенного двигателя- горят только габариты, заводим двигатель - горят габариты и ДХО, включаем ближний (и т.д.) - гаснет соответственно ДХО.
   С поправкой на "гонщиков" и плохо "видящих", ДХО горят всегда с задними габаритами, потребление не увеличилось (по кругу стоят светодиодные лампы), а эффект того стоит. На предыдущем авто ДХО работали так-же и при прохождении техосмотра (по-честному) вопросов не возникало ни разу.
  В фару вместо ламп передних габаритов поставил  Philips LED T10, освещенность увеличилась на порядок и теперь в паре с ДХО смотрится все органично, в одной цветовой гамме.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
← Улучшаем светотехнику-2
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Теги: дхо

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи
Комментарии (25)
oapv # 28 февраля 2016 в 09:46 0
а как же моргание дальним светом?
yrbond # 28 февраля 2016 в 09:50 0
Хороший вопрос, не озадачивался. Сейчас посмотрю схему, а завтра на авто поэксперементирую joke
Triatlon # 28 февраля 2016 в 10:32 0
Так в этих ДХО блок управления есть. Не нужно подключать к бензонасосу, только к аккумулятору и к габаритам (если по ГОСТ). Если подключить сигнальный провод к ближнему, то при включении дальнего, ДХО опять включатся, что не есть гуд. У Вас нет блока управления в комплекте? А так, да, это самые правильные ДХО! И ещё - можно крупную фотку как закрепили на бампере (можно в личку)? Лежат такие же, жду тепла чтобы поставить. Спасибо заранее.
yrbond # 28 февраля 2016 в 11:38 0
Сам так считал, но видно у меня другой блок управления, напряжение на аккумуляторе не управляет включением-выключением, пришлось делать так. Сейчас посмотрел записи, подключение провода выключения ДХО выполнил через диоды и к ближнему и дальнему, соответственно выключает при любых манипуляциях с этим светом.
Triatlon # 28 февраля 2016 в 12:08 0
Предохранитель блока цел?
oapv # 28 февраля 2016 в 12:22 0
еще один вопрос - на данных фонарях имеется хоть какое нибудь обозначение/маркировка?
yrbond # 28 февраля 2016 в 12:35 0
Коробка где-то на работке, а так http://www.philips.ru/c-p/12831ACCX1/led-daytime-lights-daylight-4/overview
oapv # 28 февраля 2016 в 17:14 0
Коробка где-то на работке,
а коробка то тут причем? я спрашиваю про маркировку на самих фонарях/фарах. Если таковой  маркировки НЕТ, то менту сертификат на них побоку и он воспримет данные фонарики как форсунки омывателя с подсветкой  - кстати про это также написано в ГОСТ
yrbond # 29 февраля 2016 в 09:55 0
Есть, но сфотографировать толком не получается,видно  с обратной стороны стекла каким-то "космическим" способом нанесены многочисленные значки типа Е4, R48, R87, 6W  и прочее. Проведя пальцем по стеклу не почувствовал никаких "наплывов" или гравировки, но приглядевшись увидел все эти многочисленные обозначения.
Triatlon # 28 февраля 2016 в 15:31 0
Странно... Довольно надёжное изделие.
Triatlon # 28 февраля 2016 в 15:41 0
Может у Вас четыре провода вместо трех на контроллере? Взято с AvtoGSM.ru  "Оранжевый провод подключаете непосредственно к проводке питания габаритов в фаре. Белый провод подключаете к +12В после включения зажигания, но только в том случае, если после подключения питающих красного и черного провода огни не будут загораться после запуска двигателя. Если огни будут работать без белого провода, его изолируете или замыкаете на массу."

Вот оттуда же ещё:
В последней версии этих огней подключение такое:
Красный и черный - к клеммам АКБ
Белый - зажигание
Оранжевый - габаритные огни.
Включение происходит при включении зажигания, отключение при выключении зажигания или вкл. габаритных огней.

И ещё:
(Включение) От зажигания, на данный момент. Ранее включались по шумам проводки. А еще раньше - от скачка напряжения. Производитель постоянно меняет схемотехнику продукта.

Так что, вероятно, у Вас блок и рабочий.
Фрол # 28 февраля 2016 в 16:43 0
Вот это ДХО так ДХО,если ставить буду то только эти!Давно их знаю.Мож к лету куплю себе и поставлю на даче.Пока в холод бампер снимать не хочу.Только надыбал 9 ламп и дешевле.VJKJLTW!Gkbp скиньте установку в фотках-если есть.
Александр # 28 февраля 2016 в 17:35 0
Сейчас ещё осрам такие же почти появились с соразмерной ценой 4 тыс р... У них только торцы под углом скошены,может даже лучше нам подойдут.
Александр # 28 февраля 2016 в 16:54 0
Давно их знаю и давно пользуюсь...Поставил и забыл...
Piter31 # 28 февраля 2016 в 17:37 0
Проплюсовал! Сам уже 3 года езжу с такими - нареканий нет. И габариты передние тоже филлипсы - все как у меня!
Александр # 28 февраля 2016 в 17:51 0
А смысл в таком подключении?Главное обозначить тс и уйти от лишних горящих лампочек,в том числе и подсветок.Тогда бы и ездил на светодиодных габаритах, зачем ДХО ставить...А я крепил прямо на сетку винтами.Нормально держатся и есть небольшой продольных ход...
Фрол # 29 февраля 2016 в 22:07 0
Александр, скиньте плиз ссылку на установку ваших к сетке!
Maverick # 29 февраля 2016 в 01:51 0
Да, Philips LED Daytime lights DayLight 4 действительно смотрятся гораздо лучше,
чем ДХО над противотуманками, как "изогнутые лыжни".
БаzzАЛЬТ♑ # 29 февраля 2016 в 07:32 0
У знакомого на Дастере стоят, как-то совсем не впечатляют, маленькие и малозаметные! Ну да каждому свое )
yrbond # 29 февраля 2016 в 10:24 0
"...как-то совсем не впечатляют,... малозаметные!"
Тут можно и поспорить - освещенность такая, что иногда зимними утрами забываю включать ближний свет, потому-что хватает и света от  этих ДХО.
БаzzАЛЬТ♑ # 29 февраля 2016 в 10:50 0
Ну так в темное время суток практически все дхо лупят не слабо! А вот днем разница уже более заметна. Ну опять же кому что, кому и матовые по кайфу, хотя на солнце их вообще ни черта не видно...
oapv # 29 февраля 2016 в 22:14 0


Triatlon # 1 марта 2016 в 09:24 0
Есть какая-нибудь информация по дхо на фото?
oapv # 1 марта 2016 в 09:25 0
Шо Ми
Triatlon # 1 марта 2016 в 13:26 0
Так и подумал, что что-то из их линейки продуктов.

Дополнительные комментарии: