Как я диски запилил

Наперед скажу, что для понтов обычно покупают литье. Я же против литья. по нескольким причинам, хорошее литье стоит дорого. Дешевое литье - опасно. Сколько расколотых дисков я видел. Друг недавно купил литые диски китайские. Зашел на них в поворот и они потеряли форму. Даже скорость небольшая была. Походу просто из дешевого алюминия. Или еще какого то сплава. Гавно одним словом. Реально опасное причем. А вот на Лариках с завода ставят штампованные диски Магнетто вилс. Очень прочные. Еще до покупки ларгуса был наслышан о них, поэтому родные штампы ни на что менять не хочется. К тому же за хорошим литьем у нас реально охота. Снимают диски повсюду, имея дорогое литье на машине, можно по утру найти машинку на кирпииках, а можно и вовсе не найти.. Пришлось только немного преобразить родные штампы.
   Диски покрасил по такой схеме:
- сначала колеса снимал;
- шину спускал и подкладывал  между шиной и диском пакет, что бы при окрашивании не запачкать шину;
- специальным баллончиком цвета хром красил весь диск;
- потом когда просохнет, клеил по ободу ровно скотч и красил весь диск баллончиком глянцевого черного цвета.

Машина теперь стала смотреться афигительно..
Цена вопроса 250 рублей на все. Дешево и сердито как говорится...