День 23. Габариты и парковка

Автор: Ruster
Опубликовано: 4487 дней назад (10 августа 2012)
Бортовой журнал: Хроника жизни LADA Largus
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 1 раз — 10 августа 2012
+4
Голосов: 4
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Первое на что я начал отвлекаться, это была колёсная база. Т.к. до Ларгуса я ездил на автомобилях с базой короче, я не предпологал, что буду не вписываться настолько в разные повороты. Размер базы — 2,9 м. В первый день наскакал где-то 4 поребрика, хорошо что ездил медленно и колёса не пострадали. Затем где-то через неделю словил нормальный поребрик, уже с установлеными коваными дисками. Диск тоже не покалечил. Естественно все прыжки были сделаны задними колёсами, т.к. именно их я и не мог «поймать». Сейчас уже всё в порядке, привык брать радиусы немного больше чем на большинстве легковых авто. Вообщем предупреждаю покупателей, в первый день повнимательнее.))

Общие габариты: Длина — 4,47м, Ширина — 1,75м, Высота — 1,67м. Парковаться на Ларгусе непросто. Скорее всего нужно будет просто привыкнуть к габаритам, что в целом уже наверное у меня и случилось. Но в первые дни пользования я парковался с опаской. Особенно мне было непонятно сколько там ещё места сзади. В зеркала заднего вида, было реально непонятно, сколько же его там ещё этого расстояния. Т.к. мой последний ряд используется в качестве пассажирского постоянно, да ещё с установленными детскими креслами, то видимости в салонное зеркало заднего вида просто нет. Паркуемся как на грузовиках, только по зеркалам. Есть мысль поставить камеру заднего вида. Стоимость такого гаджета около 5000 р. вместе с монитром. Установить можно самому.

P.S. В первые дни постоянно смотрел в зеркала, когда проезжал по дворам с большим скоплением авто, чтобы не задеть задней частью другие автомобили))) Самому как-то смешно было, после многих лет работы в такси.)

http://largus-kazan.ru
День 22. Почему так много пыли. | День 24. Сравниваем недочёт.
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи
sowa # 10 августа 2012 в 16:23 0
Я тоже наехал на поребрик, пока один раз. По сравнению с тобой езжу мало, поэтому и меньше впечатлений. Но вот насчёт парковки, мне показалось неожиданно неплохо, с начала даже не понял, а потом дошло, что из-за гидроусилителя. Усилий прилагаешь меньше и не так напрягает несколько раз крутнуть туда-сюда. А вот к зеркалам тоже пока не привык. У меня сложилось впечатление, что они все по разному искажают. В салонное кажется, что наиболее близко, водительское боковое по отношению к салонному удаляет, и боковое со стороны пассажира удаляет ещё дальше. Честно говоря дискомфортно даже из-за этого, не понял пока по какому наиболее точно можно ориентироваться.
ЭДУАРД76 # 10 августа 2012 в 16:44 0
Мужики, страху нагнали.Может короткого Логана взять? crazy laugh
Agri # 13 августа 2012 в 09:11 0
Я ориентируюсь так: условно принимаю, что заднее стекло это и есть конец автомобиля. Такая установка помогает контролировать габарит авто в пространстве. Попробуйте взять на вооружение.

Дополнительные комментарии: