День 20. Балансировка шин удивила шиномонтажников.

В последние десять лет на моей предидущей машине стояла только импортная резина. Что зимняя, что летняя — все Мишлены. Многие шиномонтажники говорят, что Мишлен одноразовая резина и после боковых порезов её проще выкинуть и купить новую. Но не смотря на это, мне всегда нравился комфорт этих шин. Они мягкие, очень хорошо чувствуют себя в дождь (зимние соотвественно на льду и снегу). Когда на Ларгусе были установлены Amtel Planet, я особого значения этому факту не придал, т.к. планирую их поменять.

Началось всё с того, что на скорости после 80, а ещё больше после 100, руль начало бить (это после пробега где-то   в 1000 км. На шиномонтаже мне сказали, чтобы я к ним заехал на балансировку после пробега 2000 км. Я не стал дожидаться этого и заехал пораньше. Т.к. я в шиномонтаже не специалист, не буду говорить своё мнение относительно того, что допустимо,а что не допустимо. Специалист на шиномонтаже сказал, что разбалансировка на одной шине 85г, а на второй в 75г — это очень много. Ещё если учитывать Sliki, которые очень хорошо отбалансированы. После шиномонтажа пока ещё не удалось проверить, как теперь стало на скоростях после 80.

На прежней машине у меня такого не было с импортной резиной никогда. Хотя многие говорят, что есть время усадки шины на диски.

Вообщем если в следующий раз они опять разбалансируются за короткое время, придётся их менять.

Руль очень чувствительный к разбалансировке, поэтому шины очень важны.