День №2.

На одометре после первых суток эксплуатации автомобиля 143 км. 12 км было на момент покупки, поэтому пробег составил 131 км.
Сев за руль уже своего автомобиля, я почувствовал что-то   такое, как-будто встретил старого доброго знакомого. В салоне автомобиля всё очень спокойно. Очень понравилась расцветка торпеды с коричиневой вставкой. Руль достаточно удобен в обхвате. Более подробно по салону отпишу в следующие дни, а сейчас про эмоции от управления.
Автомобиль с массой более 1300 кг достаточно динамично разгоняется. Передачи короткие, как будто созданы для города. Рулить в Ларгусе сплошное удовольствие, очень понятный и острый руль, с перестроениями нет никаких сложностей.

Расход топлива в первый день показал следующие результаты:
В городе около 10.5 литров на сотню (с учётом пробок и без кондиционера)
За городом на постоянной скорости 120 км/ч около 9 литров, а на 90 км/ч около 5,5-6.

Немного напрягает шум двигателя на скоростях за 120, хотя в целом шумоизоляция на уровне.

В первый же день пришлось складывать третий ряд сидений и возить багаж. Место при сложеном третьем ряде очень много. Что будет если сложить и второй!)))

Это пожалуй те небольшие первые эмоции, которые я могу на сегодня передать от Ларгуса, т.к. до конца не почувствовал его многофункциональность.

Вечером съездил к жене и детям на дачу, показал им машину, все были очень довольны автомобилем, особенно их удивили габариты) Детишки попросили чтобы я их покатал немножко. Они с осторожностью исследовали задний ряд сидений, т.к. для них это было необычно, но после того, как провели там буквально первые пять минут, они буквально влюбились в своё небольшое жилище. Достать их с последнего ряда было непросто из-за того что им там безумно понравилось.

http://largus-kazan.ru