День 16. Кондиционер в Ларгусе.

В интернете очень много отзывов о том, что кондиционеры некоторых бюджетных автомобилей практически не охлаждают. Не буду перечислять все модели этих авто, но их достаточно, чтобы понимать, что на системе кондиционирования экономят.

В Ларгусе стоит кондиционер. Я честно заплатил бы и за климатическую систему, но к сожалению таковой на новинке не предусмотрено. Если захотите 7-местку с крндиционером, то стоить она будет от 417 000 руб, насколько я осведомлён.

Выехал я в самое пекло в 11:57 (на улице было +32), в пути пробыл около 1,5 часов. Сразу скажу, что кондиционер справился на 5. В машине всё время было комфортно. В один из моментов, я решил проверить как же там на последнем ряду. Посидел там минут 10, в то время как машина стояла и работала на месте. Потоков прохлады как спереди нет, но не жарко. Если затонировать заднюю половину по ГОСТу, то будет ещё лучше.

Очень удобны «кругляши» регулирующие потоки воздуха. Легко крутятся и направляют воздух куда нужно.

В один из моментов стало слишком прохладно и я перевёл «крутилку» температуры из зоны максимального холода в среднюю, решил проверить поменяется ли что-нибудь   . Действительно поменялось, стало потеплее, что очень порадовало)

Если говорить о скоростях вентилятора, то достаточно установить в положение «2». Если же выставить переключатель на 4, то в салоне может и «сдуть»))

Для лучшего охлаждения салона, нужно установить переключатель забора воздуха на положение внутренней циркуляции, соответственно перекроется забор воздуха снаружи. Так реально прохладнее.

Расход топлива с кондиционером получился 13.2. Это учитывая то, что я стоял в пробках более чем хорошо.

Мне работа кондиционера понравилась, со своей задачей он справляется.

Читать больше про Ларгус...

http://largus-kazan.ru