Прибарахлился
Автор: vitos
Опубликовано: 4425 дней назад (24 сентября 2012)
Бортовой журнал: Блог vitosa
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 2 раза — последний 15 апреля 2014
|
+4↑ Голосов: 4 |
В субботу ездил в Ростов-на-Дону. Пришел мой ковер в багажник XXL от Cover4auto на транспортную компанию, заодно купил зимнюю резину и диски. Резину взял Nokian Hakka 7 по цене 4780 руб за штуку в магазине Колесо. Может и дороговато, но на этом решил не экономить, т.к. с передним приводом имею дело впервые, да и по работе на Ларгусе ездит в основном жена. Если с резиной проблемы не было, то диски пришлось поискать. Объездил 5 магазинов прежде чем нашел диски нужного размера в наличии. Многие предлагали доставить их со склада в понедельник, но ехать еще раз за 200 км не радовало. Вообщем, нашел диски в магазине Virbac. Диски называются Форвард селена СКАД. Там же, в шиномонтажке при магазине, мне их сбортировали и отбалансировали. Слесарь сказал, что диски и резина хорошего качества, т.к. грузиков ушло по минимуму. Вот что получилось
Перед этим заехал в транспортную кампанию забрал ковер в багажник. Сегодня, наконец-то, постелил в машину.
Вот вид салона со снятым 3-им рядом и откинутым вторым
Далее с постеленным ковром и постепенной установкой рядов кресел.
Качество ковра понравилось. Взял эконом. Это трехслойный ковролин с влагонепроницаемым слоем по середине. Говорят, что чистится и моется такой ковролин легко. Это проверим. Как видно из фоток, все вырезы на ковре присутствуют, кроме, разве что, под петли для багажной сетки. однако это не критично, т.к. багажной сеткой часто пользоваться не планирую, а при нужде можно будет края ковра подогнуть. Сверху, в багажник и под ноги 3-го ряда, еще положил влаговпитывающие коврики (или еще называют памперсы), которые остались от старой машины. Их достать и постирать будет легче, что уменьшит количество уходных мероприятий за основным ковриком. К осенне-зимнему сезону приготовились!
Перед этим заехал в транспортную кампанию забрал ковер в багажник. Сегодня, наконец-то, постелил в машину.
Вот вид салона со снятым 3-им рядом и откинутым вторым
Далее с постеленным ковром и постепенной установкой рядов кресел.
Качество ковра понравилось. Взял эконом. Это трехслойный ковролин с влагонепроницаемым слоем по середине. Говорят, что чистится и моется такой ковролин легко. Это проверим. Как видно из фоток, все вырезы на ковре присутствуют, кроме, разве что, под петли для багажной сетки. однако это не критично, т.к. багажной сеткой часто пользоваться не планирую, а при нужде можно будет края ковра подогнуть. Сверху, в багажник и под ноги 3-го ряда, еще положил влаговпитывающие коврики (или еще называют памперсы), которые остались от старой машины. Их достать и постирать будет легче, что уменьшит количество уходных мероприятий за основным ковриком. К осенне-зимнему сезону приготовились!
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями!
Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Популярное в бортовых журналах
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Пробег
Диски
Магнитола
То1
Первые впечатления
Покупка ларгуса
Электрика
Чехлы на ларгус
Сетка в бампер
Доработки
Гбо
Динамики
Камера заднего вида
Дворники
Освещение салона
Стоп сигнал
Тюнинг
Шины и диски
Обратный клапан
Тюнинг фонари
Шумоизоляция
Зимние шины
Коврики
Ларгус
Видеорегистратор
Рки-19
Зимняя эксплуатация
Бокс на крышу
Птф
Задние фонари
Ижевск
Автозвук
Форсунки
Брызговики
Бачок омывателя
Упоры капота
Лампа ближнего света
Установка салонного фильтра
Парктроник
Пороги
Лада ларгус
Светодиод
Накладки на ковролин
Плавают обороты холостого хода
Освещение багажника
Тонировка
Полка багажника
Поездка на море
Уплотнитель капота
Дтп
Отзыв владельца
Подкрылки
Рация
Дополнительная розетка
Очечник
Замена 5 передачи
# 25 сентября 2012 в 13:53 0 | ||
|
# 25 сентября 2012 в 15:10 0 |
# 26 сентября 2012 в 09:06 0 |
# 26 сентября 2012 в 09:15 0 | ||
|
# 28 января 2013 в 06:20 0 |
# 28 января 2013 в 13:35 0 | ||
|
# 6 октября 2012 в 18:20 0 | ||
|
# 7 октября 2012 в 20:30 0 | ||
|
# 22 января 2014 в 01:23 0 |
# 27 января 2015 в 23:10 0 | ||
|
Дополнительные комментарии: