Дальние поездки на 0.795

Автор: Павел
Опубликовано: 3368 дней назад (17 августа 2015)
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 1 раз — 18 августа 2015
Настроение: поубивал бы наших дорожников!!!
Играет: тишина-а-а-а-а
+12
Голосов: 12
Ну вот. Впечатления от поездок на заменённой 5-й передаче. Ну и вообще, полный отчёт.
После успешно проведённых работ, самое важное - это оценить что, как и для чего ты это делал.
Ну вот осуществив 2-е дальние (умеренно) поездки я оценил всё, что получил, заменив стандартную пятую передачу на 0,795.
Аккустический комфорт (ради которого всё это затевалось) оказался на высоте: при 3000 об/мин скорость по спидометру 108-109 км/ч. Очень даже то самое! Правда после 100 км/ч спидометр "обманывает" уже на 5-6 км/ч, а после 110 - на 7-8 км/ч.
Так что скоростной режим не превышаешь аж почти до 120 км/ч по спидометру. Если точнее, то навигатор начинает пищать где-то после 118 км/ч и показывает 111 км/ч (GPS).
Ну а теперь отчёты.

1. Поездка на рыбалку в Татарию, 236 км + 9 км бездорожья:
Общая протяжённость маршрута: - 491 км
Общий расход бензина - 34,9 л (из них 20л - 92-й и 15 л - 95-й "Татнефть")
Средневзвешенный расход туда-обратно - 7,1 л/100км.
Средняя скорость движения - 57,8 км/ч (9 км бездорожья дают о себе знать! максимально 2-я передача!)
Погодные условия: туда - встречный ветер (7,2 л/100 км), солнечно, сухо.
                  обратно - боковой ветер (7,0 л/100 км), солнечно, сухо.
Интенсивность движения: без особых помех: Фур мало, телеги на дорогу не выезжали.


2. Поездка в Тоцкое. Поскольку ездил туда и обратно по разным дорогам, разделяю отчёт на 2 части.

2.1 Уфа- мимо Октябрьского-Бузулук-Тоцкое
Протяжённость маршрута: - 486 км
Общий расход бензина - 34,1 л (из них 15л - 92-й и 20 л - 95-й "Хрен_знает_кто". По ощущениям 95-й был хуже 92-го Так что заправился за Бузулуком на заправке ООО "Уфа-КПД" 95-м нормальным.)
Средневзвешенный расход туда - 7,0 л/100км.
Средняя скорость движения - 63,4 км/ч (где-то 60-80 км тащились в колонне за фурами по М5. Ни обогнать, ни взлететь...)
Погодные условия: небольшой ветерок переменных направлений (трасса петляет же! Тем более где-то лесопосадки, где-то низинки), солнечно, сухо.
Интенсивность движения: по М5 офигенная! Фуры, трактора, роспуски, какие-то автобусы, "чайники" на "самоварах"... Кошмар!!!
Время в пути 6 часов с получасовой остановкой на пожевать.

2.2 Тоцкое-Оренбург-Уфа
Протяжённость маршрута: - 568 км
Общий расход бензина - 42,2 л (только 95-й)
Средневзвешенный расход обратно - 7,4 л/100км.
Средняя скорость движения - 81,7 км/ч
Погодные условия: встречный ветер, дождик, дождь, ливень, местами лужи в колее, лужи по дороге.
Интенсивность движения: низкая, около Оренбурга, Салавата и Стерлитамака средняя.
Время в пути 7,5 часов с получасовой остановкой на пожевать и оправиться. 2-е незапланированные остановки на заправках, которые оказывается не работали (вот сволочи! И это в ливень!!!)

Как я уже писал, родной "Амтел" не предназначен для езды по мокрым дорогам!!! И хоть старался держаться не в колее, но периодически туда попадал. А там - вода! А это сразу минус 5-8 км/час! И ощущения, что тебя за колесо хватают!
А если вода разлита ровным слоем по дороге - то вообще каюк! Педальку в пол и не более 95 км/ч.
Как вела себя 5-я передача?
Хорошо вела. Если время позволяло (а на обратном пути в основном так и было) то на 4-ю при обгоне не переключался. В гору уверенно поднимался от 110 до 100 км/ч (падение на затяжном подьёме).Если время на обгон ограничено - переходим на 4-ю, до 4000-4500 об/мин, резко ускоряемся и в конце обгона снова на 5-ю для комфортного продолжения движения.
Но такой алгоритм только на 95-м бензине! И не на "левом"! На 92-м так резко разогнаться не получается! Вот она разница!
Ну и не могу не отметить того придурка, который предложил покрывать наши дороги офигенными камнями на битуме! Летают, собаки, и хорошо летают! Особенно от "джипарей". Вот противотуманку разбили... А лобовое выдержало!!! Хотя камешек засвинтачил далеко не маленький! Я аж вздрогнул! Тьфу, тьфу, тьфу!!!
Попозже, зимой будем стекло менять. Сейчас рановато!
Ну вот и всё, что я хотел написать.
Обороты, скорость, расход... Если что-то забыл - пишите - добавим!!!
Замена шестерёнок пятой передачи | Улучшайзенги и непредвиденные работы.
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи
Шкипер # 17 августа 2015 в 20:39 0
Павел...в общем ты конкретно подошел к вопросу! Молодец!
Anton # 18 августа 2015 в 11:19 +1
Вы не указали на сколько была загружена машина, или я не нашел. А вообще не впечатлило, у меня при средней скорости 70-80 км на 500 км. (без остановок) расход не превышает 7,5 на 92 бензине, если не превышать 100 то 7 литров. Ожидал увидеть расход 6-7 литров. Заметил такую особенность если ехать в пределах 120 то расход вырастет примерно на 0,3-0,5 литра по сравнению с 100, когда выше 120 то расход растет на 1-3 литра.
Спос за подробный отчет, тоже собирался менять, сомневался, теперь откажусь от этой затеи. Перешел на газ, забыл о бензине как страшном сне 14,5 руб.л. laugh
Павел # 18 августа 2015 в 15:25 0
Антон.
Передачу менял для аккустического комфорта, а не для экономии. При 110 км/ч обороты 4000 или 3000 есть наверное разница?
А экономить бензин не задавался. Выложил просто отчёт, что и как.
И туда и обратно машина была гружёная. Кило так 250. В багажнике. Туда ещё пассажирка была (тётку домой отвозил и сам в гости ездил).
У меня и со стоковой передачей по трассе 6,5 л/100км получалось. На пустой машине и с попутным ветром (или вообще без него). Едешь свои 80 км/ч... И экономишь... И двигун больше 3200 об/мин не раскручиваешь...
Anton # 18 августа 2015 в 16:47 0
Да, шумит, зато динамика почти ураган crazy  250 кг это тоже аргумент.
AngelDark # 18 августа 2015 в 18:02 0
насчёт динамики поддерживаю beer
а насчёт шума я так скажу господа,давно ли вы ездили на классике?
так что не так уж и шумно,
во всяком случае не орём с собеседником при 160км.
alexei # 18 августа 2015 в 17:17 0
При 110 км/ч обороты 4000 или 3000 есть наверное разница?
Наверное есть... но зачем так утрировать scratch  К примеру на фургоне (почити одно и то же) 4тысячи это 130км/ч yes
Павел # 18 августа 2015 в 18:10 +1
На фургоне другая ГП! И в сумме фургоновская коробка значительно скоростнее пассажирской! См. статью "За рулём" в инете. По передачам Ларгуса. Или в Т/Х машин  smile
Инженегр # 18 августа 2015 в 20:48 0
4000 об/мин на стоковой пятой это все же 124км/ч или 120 по жпс
Павел # 18 августа 2015 в 21:33 0
На фургоне - да. На пассажирском, люкс, 5 мест это 110!  zlo
Самаритянин # 19 августа 2015 в 10:39 0
Зачёт за отчёт! laugh
Добавлю от себя:
Пассажирский люкс, 5-ти местка. Стоковая "пятая": 105 км/ч при об/двиг=3100.
При 4000 об/двиг скорость = 125 км/ч.  
Это на моей так. Только что отмотал 1500 тыков за 18 часов. Уж было время понаблюдать)))
Павел # 19 августа 2015 в 17:05 0
Ездил в марте то же в Тоцкое, на "стоке". По трассе держал около 4000+-100 об/мин. Навигатор не пищал (настройка: звуковое предупреждение при превышении на 20 км/ч.). В этот раз иногда попискивал. Так что или у тебя коробка другая (их то-ли три, то-ли четыре) или кто-то что-то путает!
Знакомый в своё время взял в счёт зарплаты "пятёрку". Так у него было написано, что 4-е скорости. А он "нашёл" пятую!!! Одно слово - ВАЗ.
alexei # 19 августа 2015 в 15:43 0
в сумме фургоновская коробка значительно скоростнее пассажирской!
Скажу коротко - неправда. Если подзабыли свою скорость на стоковой 5й, обратитесь к форумчанам ездящим на данной передаче, подскажут. smile
Дима # 18 августа 2015 в 21:35 0
антош покури газовую ветку.может поймешь чем опасны пов.обороты ,да постоянные ,да на  газу...
Дима # 18 августа 2015 в 21:36 0
Павел красава,0.795 верный выбор... good
piyy # 18 августа 2015 в 23:28 0
Я конечно не Антон, по вашему коментарию можно понять , что гбо, постоянные и повышенные обороты вредны для двигателя.
alexei # 19 августа 2015 в 15:46 0
постоянные и повышенные обороты
Хотелось бы узнать, что имеется ввиду под этими оборотами, в цифрах пжста. yes
Дима # 19 августа 2015 в 21:41 0
у Андрея (проженный) уточни..ему как не знать,постоянно дальняк и полная загрузка ok
Дима # 19 августа 2015 в 21:43 0
на форуме есть два примера ,с одним результатом-капиталка..симптом один и тот же-МАСЛО В ВФ и там и там-гбо и постояно трасса ,в первом случае загрузка людьми,а второй случай -прицеп
Anton # 19 августа 2015 в 00:54 0
Я поражен твоей гениальностью, поверь, в этом мире есть люди поумнее тебя.
Дима # 19 августа 2015 в 21:44 0
joke читал ветку ?

Дополнительные комментарии: