АВРОМ

Ближе к концу апреля 2013 года приобрел Лада Ларгус бежевого цвета максимальной комплектации. До этого была ВАЗовская "четверка". На ней проехал 105'000 км, была она у меня с 1999 года, ярко-белая, очень красивая. Смотрел я Ларгус давно, но в очередь решил не вставать. Машина мне нужна не тогда, когда придет, а тогда, когда растает снег. Езжу я только летом. В салон заходил часто, смотрел, сидел, прошел тест-драйв. Сводил жену, сына, всех знакомых. Меня все уже там знали и говорили, что надо встать на очередь. А жена говорила, что незачем, мол, если судьбе угодно, то и так купим, а нет - так купим КИА СИД. И вот когда снег растаял, я зашел в салон и спросил, как насчет Ларгусов. Судьбе оказалось угодно, и мне сказали, что есть одна свободная машинка с допами на 80'000. Допы все нужные мне, все равно бы стал ставить: защита картера, антикор, парктроник, сигнализация. Дороговато, правда, ну да ладно.
В настоящее время проехал уже 3000 км. Машина ведет себя хорошо. Основное оборудование не ломается. А вот сигнализация мучает. Датчик (сенсор, или как его - палка такая, которая прижимает контакт) капота глючит. 2 раза ездил на сервис. Один раз переставляли, второй раз поставили новый, сказали, что старый был плохой. И все равно час постоит - начинает орать, что открыта. Я  удаленно понажимаю на брелке кнопки - стихает, потом опять орет. Не знаю, что-то неохота больше ехать. Смогут ли разобраться, если сразу не разобрались? На работе посоветовали уплотнить контакт - приклеить на капот несколько слоев изоленты. Мол, контакт прижмется и не будет отходить. У одного было так. Поеду на дачу, так попробую. Пока некогда с этим возиться. На старой машине я включал сигнализацию, только когда ездил в дальние путешествия. Да и на новой она не сильно нужна, да еще такая. В следующий раз буду покупать машину, не буду ставить. Хранится у меня машина в гараже, езжу я на ней на дачу и в путешествия.
Жене нравится, что удобно сидеть и ездит быстрее, чем "четверка". Комфортнее на ней ехать. Передачи короткие, на первой разгоняется плохо, моментально возрастают обороты. Но вот после поездки по северам вроде получше стала разгоняться, приятнее со светофора трогаться. Первую тысячу км ездил на дачу, а потом поехал в глубинку Вологодской области, в деревню к родственникам. Очень понравилось в путешествии, ехать удобно, передачи переключаются легко, сцепление легкое.
В общем, пока нравится.
На сервисе сказали, что нулевое ТО делать не надо. И при выдаче машины сервис-менеджер сказал, что не надо, и я еще на техцентр приходил и спрашивал - тоже сказали, что не надо. Причем четко, не то, чтобы - как хотите, а не надо - и все. Ну раз не надо, то и не буду.