Улучшаемся (сюжет третий)

Перейдем к нашей "каналье". Назовем ее "Тубусом". Думаю не только у меня возникает проблема перевозки длинных, легких и не совсем чистых предметов. Для себя ее решил след. образом       Пользуюсь уже наверно с полгода. Хомуты крепления трубы с поперечин не снимаю вообще. Они не мешают и от ветрового потока не шумят. А труба снимается за минуту.  И именно в таком виде идея витала  очень давно. Еще с "четверки". От трех метровой трубы отрезал где то см 30. Для эстетики. Можно и больше. А можно и меньше. Кому как понравится. Покрасил. Честно скажу, красил не по науке-жаба душила. Очень желательно было бы добавить 3 точку крепления. Для спокойствия. Или же подкрепить хомутом из нержавейки. Хомут крепится в двух точках. Одно место видно на фото-это винт М6. Второе-через хомут в районе 9 часов саморезом прямо в тело крепления кронштейна поперечины(попал в крышку-заглушку).  Пришлось повозиться только с крышками-заглушками. Покупал стандартные. А потом с помощью фена, хомутов и какой то там матери уменьшил до нужного диаметра.И одну вогнул, другую выгнул. Тоже из за эстетики. Уплотнительные резинки-от денежных упаковок. Чтобы груз не болтался поджимаю губкой. И по этой же причине заглушки ставлю на саморезы.                    

Изменил крепления тубуса. Теперь ездить стало спокойнее.       Осталось решить вопрос контровки барашковах гаек(проволокой как в авиации, илиже контргайкой). А контрить надо обязательно.
Хотя я и не пионер в использовании канальи в качестве тубуса, но крепление его к низу багажника это точно мое (я так дымаю).
Следующий сюжет пожалуй будет о моем знакомстве с Маркизой. Но об этом попозже. Потому что похолодало, а она небрежно и не по сезону одета. Хотя пользоваться можно. И Тубус ее партнер.