Тестдрайв Ларгуши в 3500 км.

Отзыв  о поездке всей семьей в Крым на Ларгусе. 

Автомобиль оправдал все мои ожидания, правда есть маленькие "но".

Завершилась наша поездка в Крым из Москвы. Проехли мы в общем более 3500 км. Несмотря на маленький багажник (у меня 7 местный вариант) вещи поместились  все, использовали пространство между сиденьями, создовая лежачие места для детей. Ну а если сложить 3 ряд   запихать в нее можно и слона. Устойчивость авто на высоте, ей не страшны ни колеи, ни встречный поток ветра от фур. Управляемость тоже отличная, рулить можно не напрягаясь одной рукой. Подвеска легко проглатывает все мелкие неровности, крупные колдобины чуствуются , но в целом все отлично. Подвеска без проблем выдержала 16 км испытание щебеночной дорогой при подЪеме и спуске на гору Чатыр-Даг 1 км над морем и самое главное Украинские дороги. Если двигаться с открытым окном на небольшой скорости, то слышно как передние стойки отрабатывают неровности, видимо стоят газовые либо газо-масляные амортизаторы. 

Тяговитость 16 клапанного двигателя меня тоже устроила,  машина разгоняется уверенно и довольно шустро. Правда передаточное число 4 и 5 передачи практически не отличается и поэтому при 100 км/ч обороты уходят за 3000. Я привык не раскручивать двигатель на много больше 3000 оборотов так что моя крейсерская скорость была 100-110 км/ч. Правда надо заметить, что и шустрость при разгоне на 5 передаче, если не давить педаль в пол тоже заметно теряется. Но это мое субективное мнение и мой стиль вождения. Средний расход топлива за всю поездку составил 7,6 л. по борт. компьютеру. Кондиционер на тягу двигателя заметно не влияет

Не ясен обЪем топливного бака. После того как загорается лампочка в бак спокойно можно залить 52 л. Так же пугает принцип индикации пробега на оставшемся топливе. После того как загорается лампочка (примерно 75 км на остатке) проежаешь еще  10-15 км и вместо оставшегося километража появляются прочерки , на трассе это напрягает. дотянешь до АЗС или нет непонятно.

Подогрев зеркал и дворники с дождем справлялись отлично,  но видимо придется покуать дифлекторы на боковые окна. При движении в дождь боковые стекла в районе зеркал полность забрызгиваются водой. Зимой когда с дороги летит не вода, а грязь видимость на зеркала заднего вида через стекла будет нулевой.

Кондиционер со своей работой справлялся на ура. При жаре 36 градусов на первой скорости и далеко не на полном охлаждение в салоне создавалась комфортная температура. Очень порадовала магнитола с ее опциями. Громкая связь работает просто супер, только жаль что нельзя прочитать имя на дисплее телефона видимо не совподают шрифты (может кто подскажет как это вылечить?). Название руских треков с USB тоже нормально не отображается.

Так же все отлично и с освещение в ночное время,  и ближний и дальний отрабатывают на 5+.

Одним словом автомобиль оставил только положительные эмоции, меня он полностью устраивает!
 

Машина вызывала широкий интерес у многих людей. На Российской таможне посмотреть авто собралось половина ее работников, хорошо что кроме нас там больше ни кого не было, а то работа бы встала.

На обратной дороге уже на МКАД встретили нашего побратима цвета серый базальт с областными номерами. За все 4000 км общего пробега это была первый Ларгус встреченый на дороге.