Покупка Лада Ларгус в автосалоне.Впечатления за 11 месяцев.Пробег 10000 км.

18 сентября 2014 - Андрей

 Пишу свое мнение.

 28 октября 2013 года я приехал в один из автосалонов г.Тольятти, сказав о необходимой люксовой  комплектации, цвет-белый, количестве мест-5, двиг.1,6л.,105 л.с., прошли на площадку автосалона,где мне сразу предложили данное авто. Плеснули в бензобак 1 литр бензина, чтоб доехать до автозаправки, расположенной в 200-х метрах. Тут же предложили  заплатить в кассу 348700 руб., оформить ПТС и можно ехать.

Я захотел сразу поставить сигнализацию (8300 руб.- 2-х стороннюю связь с автоподзаводом, вместе с установкой), купить коврики, в салон и багажник (1800 руб) и 3-х слойную антикоррозийную обработку (4000руб) + Страховку ОСАГО-1700 (пока без рег.номера авто, № на следующий день вписали,после получения номеров).

Став владельцем Лада Ларгус, заехал на автозаправку и поехал домой. На выезде из Тольятти тормознул меня сотрудник ГИБДД, проверил договор купли-продажи (авто без номеров), посмотрел водительские права и пожелал: " Счастливого пути." На следующий день получил номера, в Росгострахе вписали в ОСАГО рег.номер и оформил полную КАСКО-15000 руб. Через пару дней затонировал стекла- 2500,поставил задние брызговики-300.

До 3000 км.пробега придерживался скорости в среднем 110 км.час.,да и до 5 тыс км.быстрее 120 км.час не ездил, каково было мое удивление, когда после пробега 5000 км.заметил легкость, энергичность в наборе скорости,при обгонах, в движении на более высоких скоростях.  

До ЛЛ у меня была Приора ,двиг.1,6 л,98 л.с. и напишу краткое сравнение,может кому и интересно. Вначале на Лада Ларгус  левая рука тянулась к дверьке, к электростеклоподъемнику, как на Приоре, потом привык. Был удивлен, что нигде не скрепит, не трещит, нет посторонних звуков. Впечатлен просторностью салона и багажника. Не "сдувает" от встречных "Камазов", устойчивость на трассе, при поворотах, на  мокром асфальте, в гололед, мягко проходит ямки, которых много на Саратовских дорогах. Уступает Приоре только в одном, за счет более низкого клиренса, большего веса у ЛЛ- в движении по грязи и глубокому снегу, впрочем и Приора не вездеход.

В инете читал о прошивке автомагнитолы, дабы в телефонной книге было на русском языке, делать не стал, при недостатках потом которые появляются, не увидел смысла. В следующем месяце буду проходить (1 год) ТО-1.


Рейтинг: 0 Голосов: 2 9765 просмотров
voovka # 18 сентября 2014 в 22:52 +1
Поздравляю с хорошей машиной good Я свой ларгус тоже сравнивал. вот только с калиной х/б 1,6 л, 98 л.с комплектация люкс. Плавность у ларгуса лучше а калина резвее.
protvikvik # 19 сентября 2014 в 15:46 0
да в резвости Ларгуша уступает, но он и потяжелее Калины
ЭДУАРД76 # 19 сентября 2014 в 18:57 0
348.700 тыс.руб?  Это ,где-же продают пятиместные Люксы по этому ценнику? Или очепятка? laugh
Андрей # 19 сентября 2014 в 19:16 +2
Точно,опечатка.Цена Лада Ларгус в октябре 2013 г.= 448700 руб.
Aleksandr120612 # 24 декабря 2014 в 12:39 +1
Поздравляю, у меня тоже резко начал катиться и разгоняться после 5 тысяч, почему то подумал, что блок управления запрограммирован на обкаточный режим, и в книжке написано, что машина полностью обкатана после 5 тыс.

Дополнительные комментарии: