Покупка автобокса на крышу TerraDrive 480

14 сентября 2013 - GVG
article1061.jpg

На сайте уже были пару статей про боксы TerraDrive но мне показались что они не совсем полностью раскрывают тему, по этому я решил написать как я покупал бокс, как его получил, немного обзор бокса и как он смотрится. В статье много фотографий.

На сайте уже были пару статей про боксы TerraDrive + посмотрел отзывы в интернете, машина у меня семиместная пробовали выезжать в шестером в гости за 300 км и стало понятно что место под вещи маловато, а как показывает практика место под вещи всегда мало, в общем решил купить ;)

Зашел на www.terradrive.ru и заказал, не прошло и 5 минут перезвонил менеджер Евгений, на сайте про него много написано хорошего, похоже не врут, заказывал часов в 10 вечера. Боксов в наличии не оказалось, все разобрали + как раз какие то проблемы были на украинско-российской таможне, пришлось с недельку подождать как привезут. Как привезли - мне пришло письмо от менеджера, заказал и оплатил банковской картой в воскресенье в девять вечера, тут же пришел ответ от менеджера что деньги получены, уточнили некоторые технические вопросы и я стал ждать. В пятницу уже позвонили из транспортной компании и сказали что груз пришел. Сегодня забрал его. Как говорится с этого места по подробнее.

Упакован бокс был в деревянный ящик транспортной компании, к сожалению фотоаппарата не было так что фото ящика нет. Вытащили из ящика бокс и отдали мне, надо было вести его домой, на месте все распаковывать не хотелось, по этому положил его в салон, для этого сложил только спинки сидений второго ряда и бокс поместился внутрь. Привез в гараж и начал распаковывать

вот так был упакован бокс

 

Бумажка наверху - это накладная

защищены все углы + пупырчатая пленка

наконец то распаковал, вот он

ключики приклеены тут же

слева красная кнопочка которая блокирует замок

открываем бокс

 

внутри пакет с фурнитурой и крепежными скобами

смотрим что там, крепежная лента 5 метров, остальное видно на фото

в гараже была 20 л канистра, использовал ее для масштаба, кстати бокс закрывается когда она так стоит

 

предупреждающая наклейка

ну что же, примеряем, как говорится герой обзора со всех сторон и во всех позах

крепление, поперечины развел так что бы они упирались в крепление бокса и он стоял в распор

фото изнутри сзади

со временем наверное перенесу передние крепления просверлив еще одно отверстие ближе к передней части что бы поперечины стояли дальше друг от друга, место вроде позволяет.

так же планирую укоротить резьбу на 1 см и поставить вместо этих барашек рым гайки  

Есть еще идея перевернуть эти П образные скобы, поставить снизу пластину и тогда в боксе вообще ничего не будет выпирать

Вот такой обзор, с боксом еще не ездил, но в принципе это есть и в других обзорах, например здесь www.lada-largus.com/blogs/largus-argentum/ustanovka-boksa.html

Да, что бы как говорится поставить точку, расскажу почем "опиум для народа", вернее во сколько это все обошлось мне.

Бокс 10300 руб., из доп. опций двухстороннее открытие (берите такое, с односторонним закрепить бокс тяжело, да и удобнее так к вещам подбираться) + серый верх вместо черного (ну серебристая машина все таки с таким верхом лучше смотрится), доставка Н. Новгород - Волгоград транспортной компанией  в жёсткой упаковке (мягкая упаковка + паллетный борт) =1 400 руб.

Итого 11700 руб.

Что за эти деньги мы получаем?

Объём багажника 7 местной версии 135 л

Объём багажника 5 местной версии 560 л

Объём багажника 7 местной версии с боксом 135+480=615 л

Снимал/ставил в одного, но во мне чуть более двух метров роста и 100 кг веса. с помощником удобнее будет. До открытой крышки я достаю, но практически на пределе, в бокс через бортик только на цепочках можно заглянуть, в общем я скорее всего как то смогу управляться с боксом и его загрузкой/разгрузкой, но если вы не такого роста, вам придётся становится на порог или ищите табуретку\стремянку.

Бокс показался "хлипковатым" и не мне одному, однако на эксплуатационные качества это не влияет, по крайней мере так пишут в Инете. 

На этом пока все.

Похожие статьи:

Про авто 10Багажник на крышу авто: критерии выбора и способы крепления

Отзывы владельцевНадёжность и практичность Ларгуса

Новости о Ладе ЛаргусБоксы на крышу Ларгуса

Отзывы владельцевСемиместный тульский Ларгус


Рейтинг: +5 Голосов: 5 31071 просмотр
Мастер # 16 сентября 2013 в 07:38 0
Классный обзор!!!! Спасибо большое!!! Все с фотками, ясно и понятно! Спасибо.
Вопрос конечно уже поднимался,но все же спрошу. Как по твоему изменилась динамика авто с этим прибамбасом? Расход? Устойчивость на поворотах?
GVG # 16 сентября 2013 в 08:41 0
В обзоре написано "с боксом еще не ездил", так что ничего сказать пока не могу, но IMHO
1.) Коробка у нас тяговитая, так что на динамике сильно заметно не будет.
2.) Расход пишут что увеличивается до 1 л/100, но это все зависит от скорости, чем выше скорость - тем больше расход, коэффициент лобового сопротивления у нас и так не ахти, а с боксом и того больше, зависимость сопротивления воздуха от скорости квадратичная. Так что если не гонять слишком быстро то терпимо.
3.) Тоже надо с умом подходить, если в салоне один человек и пустой багажник, а вся "картошка" в боксе то будет вялкой машина, да и смысл вваливать в повороты на запредельных скоростях да еще и загруженным? бокс конечно поднимает центр тяжести и это надо учитывать. Но уж если дошло до того, что машина загружена так, что приходится использовать бокс, то я бы не стал лихачить.
masol # 22 декабря 2013 в 23:02 0
С боксом объемом побольше чем этот накатал более 1500 км. Атлант 501. 500 литров объем. Расход + 0.2 литра нас скорости до 140. Дополнительный шум присутствует если прислушаться. Вместительность-выше всяких похвал. 7 человек в аэропорт с багажом? Да легко!Тяговитость машины поражает. Загрузка "под завязку" салона, 5 человек, в боксе две байдарки и всякая мелоч. 140 держит легко, позволяет ускоряться и делать обгон. С запасом конечно.В общем, успешной эксплуатации!
Ваdеmus # 16 сентября 2013 в 09:15 0
Поздравляю! Сам с таким боксом всё лето откатался - классная вещь!!! Насчёт увеличения расхода "до 1 литра" сильно сомневаюсь... Успешной эксплуатации!
P.S. Насчет того, что бы перевернуть скобы - интересная идея. Я рым-гайки ставил, но всё-равно они мешаются при укладке багажа, хотя пакеты не рвут))).
dfcbkmtdbx # 16 сентября 2013 в 10:49 0
Поздравляю с приобретением! У меня бокс только на 350 литров- вполне хватает. При скорости 100-110 км/ч расход одинаковый что с боксом, что без него-7,2-7,3 л. на 100 км. (по крайней мере у меня так). На счёт "картошки" - желательно не перегружать (у меня грузододъёмность не более 50 кг.)и по инстукции расстояние между релингами 70 см.- это тоже надо учитывать! А вообще-то вещь хорошая. Желаю удачи!
karel # 17 сентября 2013 в 11:16 0
Бокс хороший, по крайней мере с виду. Что не понравилось, так это скобы и барашки для крепления бокса к поперечинам. Я недавно купил себе Питерский "Атлант", скобы выглядят серьезнее и места соприкосновения с поперечинами "одеты" в формованный мягкий пластик. Барашки (стальные гайки) также в удобном по форме пластике и дополнены специальным ключом, дабы не мучиться при затяжке. Неясно, почему нельзя  закрывать замок, когда бокс открыт? А вот место для крепления внутри бокса стяжных ремней - это хорошо, у меня почему-то ремни есть, у где их крепить внутри, не нашел, наверно искал плохо. Насчет расхода, большой разницы не заметил, по-видимому в пределах 0,5л
GVG # 17 сентября 2013 в 11:45 0
Сделайте обзор его, наверное тоже будет интересно и кому то поможет принять правильный выбор, по крайней мере полезно для сравнения или для выбора той или иной модели. Посмотрел сейчас цены на Атлантовские боксы (смотрел те что на 500л), они кстати тоже повыше будут. Замок в моем боксе какойто хитрый, пока все три фиксатора крышки не попадут на свое место, замок не провернуть, зато точно знаеш что крышка закрыта правильно.

2 ALL Я не говорю что этот бокс лучший, я описал то что купил я и почем, возможно есть боксы лучше и даже дешевле, но я их пока не нашел (может плохо искал) и купил этот, так что делимся опытом что бы другим было проще.

Всем спасибо за поздавления.
karel # 17 сентября 2013 в 15:33 0
Глянул террадрайвовские цены, действительно скромнее атлантовских. Вы не подумайте, что я ругаю этого производителя, просто отметил видимые недостатки, которые, наверно, как раз и определяются ценой бокса, поскольку любые улучшения (работа) стоят денег. Thule стоит еще дороже, ибо бренд. Тем более, что и отметил положительную сторону - наличие мест крепления стяжных ремней, в отличие от своего бокса. Выглядит хорошо, сделан вполне аккуратно, надеюсь, будет служить долго, равно как и мой. Удачи!
GVG # 22 сентября 2013 в 07:02 0
Вчера просверлил новые отверстия и сместил передние крепление скоб вперед, фотоаппарата к сожалению с собой не было, потом сфотографирую покажу что получилось. Места хватила с запасом. Было так
Сусанин # 26 апреля 2014 в 16:05 0
GVG, как у Вапс получается грузить такой бокс? Я купил такой и думаю прикупить стремянку небольшую.
GVG # 25 июня 2014 в 18:50 0
Ну во первых у меня рост два метра, во вторых можно встать на заднее колесо или открыть заднюю дверь и встать на порог.
Павел # 30 сентября 2014 в 10:50 0
Аналогичный бокс и у меня 440 литров. При загрузке встаю на заднее колесо. Классная штука!
Kravchuk # 30 сентября 2014 в 14:20 0
тоже обладатель 480-го
при загрузке стаю на порог, сам ростом 1,7м, сильного дискомфорта не очучаю
про скорость, 130-140 дальше не комфортно, да и ограничении на боксе указано 130 совпадает
внесу доп инфу, катаюсь на лыжах, основное бокс, лыжи 190 в упор в распор, но помещаются нормально
Reg162 # 18 августа 2015 в 17:57 0
Сразу отмечу, что для своей цены вполне нормальный бокс, мне понравился, хотя и не сразу.
Первое, что на глаза бросилось, - кустарная сборка, кривые заклепки. Далее, в моем экземпляре не работает кнопка фиксации замка с левой стороны изначально, а с правой - перестала работать через три дня.
Имеющиеся в комплекте детали крепления ремней не позволяют их крепить, то ли диаметр головки болта большой, то ли диаметр углубления головки болта на пластмассовой детали маловат...
На месте работоспособность и стыковку деталей не проверял. Купил, поставил на поперечины и уехал.Покупал полторы недели назад, у дилера, в Симферополе.
Ехал с грузом 25 кг в боксе, в другом, не Терра Драйв(у меня их стало два))), около 35 кг с металлическими деталями. Изменений в поведении машины(боковой ветер, занос на поворотах, разъезд со встречными фурами)не заметил, конечно, на поворотах помнил про груз.
  Ехал с кондиционером, 100-145 км/час, плюс пробки, расход по компьютеру показывал 9,1 л/100км.

Дополнительные комментарии: