Первое ТО

20 января 2013 - Странник

Первое что хочу сказать - машина изумительна , ни поломок ....ни проблем.

У официалов обслуживаться - жаба замучила (это мне самое главное - хочешь сделать хорошо - сделай сам)

В итоге масло мобил 10-30, с фильтром проблема получилась проблема. На экзисте сначала предложили фильтр не тот (для машины без кондея) потом исправились. Очень неудобно подбираться к фильтру придётся или придумывакть свой или покупать съемник.

В остальном всё ОК. Благодаря прошивке от Паулюса (спасибо Таёжнику) апетит снижен.

Вчера на кольцевой обнулил показания скорость 90 расход 6,7. Топливо Несте.

Из изминений:
1 линолиум в корме
2 уплотнение моторного отсека
3 на зиму заделенны решетки на входе ( в итоге быстрый прогев и тёплый салон)
4 .безкаркасные щётки с проставкой(убрана сопля слева на стекле.

Похожие статьи:

Отзывы владельцев → Прошел ТО 1

Отзывы владельцев → Первое ТО

Отзывы владельцев → Прошел первое ТО

Отзывы владельцев → Ровно год, ТО-1

Отзывы владельцев → ПРошёл год и первое ТО

Рейтинг: -1 Голосов: 3 18300 просмотров

Комментарии (7)

Мастер # 20 января 2013 в 23:06 0

Сложно понять слэнг автора. Насчет щетки только понял и что для снятия фильтра нужен спец ключ.

batman01 # 22 января 2013 в 13:39 0

можно поподробнее про прошивку,еще совет расход врет комп. показания.

nik11666 # 22 января 2013 в 18:08 0

batman01:

можно поподробнее про прошивку,еще совет расход врет комп. показания.

Прошивка

Сергей # 25 января 2013 в 20:19 0

В каком автоцентре проводил ТО?

nix1956 # 5 марта 2013 в 10:14 0

Владельцы Ларгусов с 8 кл. двигателями, не ведитесь на то, что ТО-1 для Вас дороже чем на 16 кл.дв. за счёт операции по регулировки клапанов. такой операции приТО нет!Вот такой ответ пришёл вчера от автоВАЗа.
"Добрый день,валерий степанович! Регулировка клапанов на 8-клапанном двигателе К7М автомобиля LADA LARGUS при проведении ТО не предусмотрена. Регулировка клапанов необходима только в случае проведения ремонта двигателя. Регулировочные значения: впускные клапаны 0,10 √ 0,15 мм; выпускные клапаны 0,25 √ 0,30 мм (без замены клапанов), 0,20 √ 0,25 мм (с заменой клапанов). "
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей

ЭДУАРД76 # 5 марта 2013 в 15:39 0

Вот именно это и вводит в заблуждение, регулировать или нет! После пробега 60-80 тыщ, 100% потребуется сделать регулировку клапанов(на газу и того раньше), но вы ведь доверились рекомендациям АвтоВаза. Доверие может дорого стоить! glasses

Логановоды и др. это уже прошли!

alexei # 5 марта 2013 в 16:49 0

Регулировка клапанов на 8-клапанном двигателе К7М автомобиля LADA LARGUS при проведении ТО не предусмотрена. Регулировка клапанов необходима только в случае проведения ремонта двигателя. Мда, такой ответ не добавляет авторитета спецам с ВАЗа. Вообще то регулировку надо проводить при появившемся стуке клапанов, что является естественным последствием эксплуатационного износа и как результат может привести к досрочному ремонту двигателя, а не наоборот. И вообще как то странно, на одних и тех же двигателях у Рено замена ремня ГРМ на 60тык, у ВАЗа вдвое больше. scratch

Добавить комментарий

RSS-лента комментариев

Дополнительные комментарии:

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник