Очень не доволен машиной

4 сентября 2012 - ivaha

Очень ждал свою машину и дождался. Как оказалось зря! Взял пятиместный, в люксе, но без музыки и дисков! Какая то непонятная история с КПП, говорят от грузового поставили. По трассе ехать вообще не удобно, при 120 км/ч на тахометре 4000об, если держать 3000об, то скорость будет всего 95 км/ч это всё на пятой передаче!!!

Похожие статьи:

Отзывы владельцев → разачоравание

Рейтинг: -1 Голосов: 3 32062 просмотра

Комментарии (20)

Василич # 4 сентября 2012 в 13:59 0

Купите Ниссан Теана 3.5 литра, при скорости 160 км/ч будет 2000 об./мин laugh

ivaha # 5 сентября 2012 в 09:40 0

Василич! Будут деньги обязательно куплю.

иzРуzы # 4 сентября 2012 в 16:02 0

Да ладно, на Амулете при 120 ажно 4500 кажет, никто не умер!

ivaha # 5 сентября 2012 в 00:33 0

АВТОВАЗ меня подставил! Я думал куплю тачку, буду ездить без проблем! А с такими оборотами на скорости нормально не поездишь!

plotnikov76 # 6 сентября 2012 в 20:45 0

двигатель у тебя какой?

ivaha # 5 сентября 2012 в 00:56 0

Надо жаловаться на завод. Им реально отзывную компанию пора делать, пока машин не много продано!

Agri # 5 сентября 2012 в 11:16 0

VIN скажите пожалуйста

aafood # 7 сентября 2012 в 00:48 0

После Берлинго нормальные обороты

Вячеслав # 8 сентября 2012 в 18:39 0

да кто ж на 4000 обкатку проходит? Я на своем пока 4000 км не прошел более 3500 оборотов не давал .Уровень расхода АИ 95 с9,5 упал до 6,9 л/100км по трассе .Сейчас больше 4000 не кручу , но 120/ч - за глаза.

74ru # 9 сентября 2012 в 15:48 0

МОТОР 16КЛАПАНОВ?

Вячеслав # 9 сентября 2012 в 17:01 0

Да , 16-клапанный двигатель.

Andrey # 1 октября 2012 в 20:43 0

согласен 120 за глаза.

Den 73 rus # 27 октября 2012 в 08:48 0

у меня 8 к 1600л при скорости 140 км на тах 4350 около этого . car

ПОГОНЩИК ЛАРГУСА # 14 сентября 2012 в 20:44 0

У меня то же самое. Но коробки у них все одинаковые.

Vladimir # 30 сентября 2012 в 23:16 0

На мой взгляд 4000об.\120км.ч. на пятой, с таким двигателем и весом машинны в полне компромисно.
Двигатель 1600 16V развивает максимальный момент в районе 3700-4000об при таких передаточных числах дает весьма высокую эластичность и хороший подхват на 4 передаче в рабочем диапозоне 70-100, низа у этого движка не ах. Подбор передаточных чисел постоянный компромис между максималкой и динамикой.

Sehc # 1 октября 2012 в 08:46 +1

Про небольшую скорость при 4000 тыках - а вы пробовали в багажник напихать груза кило эдак 400? Данное сочетание двигла и коробки дает возможность на мгновенный отклик от нажатий на акселератор и при загруженной до максимума.
В очередной раз повторюсь - авто семейное, т.е. для поездок кучей народа и нехилого багажа, а не для стрит-рейсинга! Хотите гонять при малых оборотах на ВАЗе - берите люксовую купешную приору!

Andrey # 1 октября 2012 в 20:39 +2

Ребята,честно не могу понять Вы что боинг из Ларгуса хотите.Определитесь для чего Вам этот автомобиль.А чтобы не смущали обороты не смотрите на тохометр,вкройняк заклейте самоклейкой. Давай удачи Всем.

Zuf # 17 октября 2012 в 16:03 0

Как я понял нужно брать 5 местный вариант, там гл пара 4,2 и с оборатами дела получше.

Александр # 13 января 2014 в 15:24 0

ларгус пробег к 5000 на 5 после 110 ревет как будто на крайней отсечке едешь скажите на какой машине еще можно такое встретить при покупке не думал что вляпаюсь в такую жопу поссле этого близко к вазу не подойду ездил на бронированном фольце при скорости 140 в салоне тишина еще просит тут пустой ревет ощущение как будто едешь на 3 скорости 100км ,ч и больше такое ощущение что больше 120 вообще не поедет и зачем на спидометре 200 сделали бы 120 вообще бы не подошел зачем людей обманывать надеждами походу у нас везде так в итоге думаю год поездить и продать для тех кто ездит 90 км ,ч

Admin # 13 января 2014 в 15:31 0

На максималке едет примерно 160 км/ч.
А на счет того, что ревет - то полно автомобилей с высокооборотистыми двигателями и малым объемом, которые крутить нужно.

Добавить комментарий

RSS-лента комментариев

Дополнительные комментарии:

Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька