На холодном движке плавают обороты.

15 декабря 2013 - Вадим

Привет всем братьям и сёстрам Ларгусоводам. После 5-летней эксплуатации Рено-Логана решил приобрести Ларгус. Про мои годовые ожидания можно писать роман, но пишу не о том. Итак, в июне стал счастливым обладателем Ларгуса Люкс, 16-ти клапан. движок, 7 мест. Радости не было предела.  Но чем больше проходило время, там больше я скучал по Логану.

1. Двери закрывались не с первого раза, приходилось 2-3 раза хлопать дверью. Заехал в салон, пожаловался мастеру. Проверили, все двери по очереди закрывали-как назло закрывались с первого раза.

2. Датчик сигналки (Пантера) в салоне приклеили на лобовуху на двухсторонний скоч. При каждой мойке датчик отваливался. Задолбало-приклеил гелем "Момент". При сильных морозах тоже отвалился. Сейчас держится на честном слове.

3. При выключении двигателя где-то в глушителе присутствуют 5-ти минутные металлические щелчки.

4. И самая большая проблема на сегодня: 2 месяца назад, как только температура на улице стала с минусами, при запуске холодного двигателя минут 10 наблюдаю плавание оборотов.  С выхлопной трубы воняет бензином и тухлыми яйцами. Катализатору-кирдык? При посещения дилера объяснили, что я не первый Ларгусовод с этой проблемой. Всё дело в уплотнительном кольце дроссельной заслонки.

-Есть в наличии?

-Нет! Надо заказывать.

- Сколько ждать. Неделю, месяц, год?

-Не знаем...

Всё таки с такой проблемой на движок падают дополнительные нагрузки. Кто что подскажет?


Рейтинг: 0 Голосов: 0 48385 просмотров
ЭДУАРД76 # 16 декабря 2013 в 07:19 +2
Вадим, проблемы связанные с плавающими оборотами можно решить самостоятельно, изучив соответствующую тему-http://www.lada-largus.com/forum/thread1316.html.
Всё остальное, описанное тобой, не является поломками и косяками завода-производителя. car
medved # 16 декабря 2013 в 09:35 +2
сними ДУ (дроссельный узел) под уплотнительное кольцо меньшего диаметра со стороны двигателя, наматай фум ленту оборотов 10-15
Zaisa # 16 декабря 2013 в 10:00 +1
Заехал также к ОД, признали случай гарантийным и через 40 дней ожидания заменили дроссель в сборе с уплотнительными кольцами. А пока ожидал ездил с подмотанной фум лентой. На фото снятый дросель при его замене.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Andrew255 # 19 сентября 2014 в 17:48 0
У меня такая же проблема на холодном двигателе стрелка прыгает как сумашедшая, машина не на гарантии, знаете может где можно купить это кольцо и поменять самостоятельно?
Денис 43 # 16 декабря 2013 в 17:56 +1
Даже мне криворукому оказалось под силу замена кольца  crazy
Антоха # 16 декабря 2013 в 22:42 -2
У меня тоже такая фигня, я решаю проблему так когда начинают плавать обороты глушу двигатель потом включаю зажигание жду когда накачает насос и зовозу заного и после этого двигатель работает ровно.
Мастер # 17 декабря 2013 в 10:49 0
Двери с завода регулируют плохо. Не только на ларгусе.. Двери отрегулировал сам, за 5 минут. Нужен всего лишь ключ. стоит он 20 р. Открутил болтик на кузове. Похлопал, чтобы болтик встал на место и закрутил. Это не проблема.
Датчик сигналки отваливаться будет. Это нормально и от клея и от скотча. Потому что стекло нагревается и клеи скотча растекается или стекло отстывает и клеи трескается. Что делаеть? два варианта, во первых купи скотч не за 5 рублей, а за 10. Скотч нужен ЗМ. В любых автотоварах есть. Этот скотч держит температуру. Либо если уж хочешь на мертво, есть специальный клеи для приклеивания зеркала к лобовому стеклу. Продается обычно в шприце.
Плавающие обороты устраняются в ручную самому , инструкции много. Но я купил фум и поехал к диллеру, сделали сами за 5 мин.
Металические щелчки это нормально, метал отстывает и трескает. У меня тоже так. Я не обращал на это внимание, пока не вычитал здесь на форуме, что это проблема.
Denis # 19 декабря 2013 в 00:31 -1
Это точне сказать болезнь...Я по началу даже вздрагивад, думал камень или шипчик чей,пока не сообразил что звук то одинаковый...И это совсем не нормально,нормально было бы для корабля или на худой конец вагона...
Denis # 19 декабря 2013 в 00:35 0
М-да,тут про глушитель а у меня кузов щёлкает...
Мастер # 19 декабря 2013 в 12:17 0
Кузов щелкает??? Эт как?
Сергей # 18 декабря 2013 в 18:03 0
Я вобще не прогреваю двигатель.Поработал полминутки и хватит ему пора ехать.Первым высаживаю сына у школы 1км от дома  вот тут и начинают гулять обороты (то2 то 1 тысяча об).Достаточно топнуть на педаль газа один раз до 3-3,5 тысяч оборотов и болше мотор не выпендривается.Ежу вторую зиму (мотор 16 кл. масло Шелл Хеликс 5в40)
Мастер # 19 декабря 2013 в 12:18 +1
Лучше сделай. У меня тоже так было, а потом один раз на светофоре чуть в другую машину не въехал, машина дергнулась не вовремя...
Hohol.kz # 19 декабря 2013 в 18:38 0
Меняй колечко на ГОСТовское 064-072-46 и будет тебе счастье!!!

Дополнительные комментарии: