Всем доброго времени суток! Хочу поделиться своими впечатлениями об эксплуатации Ларгуса (5 мест люкс 16v), пробег 3200км.
Машину купил в середине января,до сего дня никак времени не хватало пару строк черкнуть.Когда забирал авто из салона радости как говориться не было предела,но быстро прошло.Сумма почти в полмиллиона рублей для бюджета моей семьи немалая.Скажу честно ожидал намного большего(многие говорят что за такие деньги лучше не найти).Сложилось впечатление что автоваз в очередной раз поглумился над россиянами.
И вот почему сложилось такое впечатление.Не буду говорить о тех мелочях про которые все пишут(типа сопля на лобовухе,кнопки неудобно расположены ит.д.),это на самом деле мелочь которая быстро лечится,либо дело привычки. Качество покраски в некоторых местах(внутренние поверхности дверей в местах крепления к кузову и водостоки под капотом и над задними дверями)просто отвратительное,кажется либо покрашено по грязной поверхности, либо по ржавчине.Нажимаешь пальцем и краска крошится в этих местах. Я не знаю из чего сделан глушитель,мне кажется что из г..на,при пробеге в 3000км он уже наполовину ржавый(читал что производят их у нас). Двери закрываются очень плохо,приходиться хлопать как на старом камазе,а ниже -25 не закрываются вообще.Оставляю прогреваться салон на 15-20 мин тогда начинают закрываться.Ответ официалов меня убил,мол прихлопаются -еще новые. Сам говорят никуда не лезь иначе с гарантии слетишь,в машине практически все резьбовые соединения помечены краской. При езде внатяг на 1 и 2 передаче под днищем что-то брякает,судя по всему глушитель. Стекла если приоткрыты при закрытии дверей брякают,очень раздражает. На холодную после запуска скрежет со стороны то ли коробки то ли сцепления,очень похоже на звук конченого подшипника,после прогрева пропадает. При разгоне в районе 1500об\мин от двигателя идет вибрация.Изредка плавают обороты как на ХХ так и при движении,причем резкими скачками до 500об\мин. Самая комфортная езда когда на тахометре 2500-2700 об\м.При 90км\ч(3000об)нормально.Свыше 90км\ч давит на уши,а при 120км\ч(4000об!!!!!)вой такой хоть из машины выпрыгивай,расход пипец за 10л.Почему на логанах мсв с 16кл.движками ставят коробки с др.передаточными числами а на ларгусы нет,непонятно. В передней подвеске периодически что то простукивает(бачок омывателя сразу проклеил,так что стук не от него). В месте крепления корпуса воздушного фильтра к коллектору постоянно маслянное пятно диаметром в 10см,обнаружил когда пригнал авто из салона(под болтом крепления лопнула не то манжета,не то втулка какая -то резиновая).Ездил 2 раза к диллеру ,а они говорят у нас и каталога запчастей еще нет по ларгусам,мы не знаем мы не умеем.Сказали будем звонить на завод ждите.Вроде не хамят,но отношение такое что им по барабану,уже месяц ни слуху ни духу. Какого спрашивается х... машина уже полгода как в продаже по стране,а у диллеров ни каталога запчастей,ни слова у мастеров на СТО ни вытянешь.Ехать к диллеру на ТО нет никакого желания,доверия нет. Кстати масла в двигателе был конкретный перелив если верить щупу(уже не знаю чему верить),довел до нормы по щупу, слив около 0.8л,масло цвета кока-колы,уж не знаю чего там на заводе заливают.
Что понравилось.Дорожный просвет нормуль,ни разу ничего не задел.Вместительный салон(в принципе это был основной критерий по которому выбирал авто).Что груженый ,что пустой по трассе идет достойно,не шелохнется. В салоне ни чего не скрипит.Работа ГУРа ,коробки,сцепления пока без нареканий.Кондей еще не пробовал,зима.Сам поставил задние брызговики и салонный фильтр,ничего сложного.
Задумка была хорошая,но автоваз все испохабил.Получилось как в том анекдоте про сборку мерседесов на автовазе и специалистов пригласили и оборудование отличное закупили,а на выхлопе все равно "тазики ".
Не судите строго ,но у меня сложилось такое мнение.