5 месяцев спустя

9 февраля 2013 - никольский
article700.jpg

О 5-ти месяцах эксплуатации.

Здравствуйте, господа Ларгусоводы и прочие читающие!

В октябре 2012 г. приобрёл 5-ти местный бежевый 8-ми клапанный "Норма+" (без задних эл. ст. подъёмников и эл. зеркал). Добавил парктронник, сигнализацию и все коврики. Заменил дворники на бескаркасные силиконовые большие по ширине. Получилось "за всё про всё" 434 р. На сегодня прошёл 7000 км.

Что сказать и с чем сравнить? За свою автожизнь владел и эксплуатировал: Москвич-412, ВАЗы 2001, 21011, 2107, Опель-Рекорд 2Е, Мерседес-190Е, Мерседес-Е230, Хёндай Соната 3, Хёндай Соната 4, Приора Универсал. Так что сравнить есть с чем. Конечно, лучшая машина это "Мерин"! Но, если посмотреть на цену, то ...! А если ещё и в лес или на речку поехать ...!!! В общем ответ прост: лучшая машина та, которая " твоя и новая"!

Напишу общие впечатления. С момента покупки, кроме бензина и омывающей жидкости, ни чего не заливал. Всё "крутится вертится", посторонних шумов нет. Заводится всегда (правда ниже -34 гр. не было). Кондёр и печка работают отменно! В дальние пробеги верхнюю одежду снимаю. Расход: сначала до 3000 км - 9-11 л., а сейчас (если более 120 км не гнать) - 8-10. Места много. Посадка высокая, обзорнось отличная (за исключением передних стоек в крутых поворотах). Дорогу держит отлично. Проходимость выше всяких похвал (вина, что машина не проехала, лежит не на ней, а на "прокладке между рулём и сиденьем"!).

Что хотелось бы улучшить и, желательно, без дополнительных трат?

  1. 6-у передачу просто необходимо!!! Либо 4 и 5-ую "растянуть"! После 120 км обороты двигателя, считаю, слишком высоки! Отсюда и расход на скоростях выше 120-ти переваливает за 10-ку.
  2. При раскладывании задних сидений получается площадка с неровным полом (в сравнении с Приорой огромный минус!)!
    Остальное (типа стеклоподъёмников на панели или клаксона не на руле) - мелочь, привыкается.

Итог из всего вышесказанного: машина хорошая, денег своих стоит. С комфортом и груз перевезёт на дачу и пассажиров на отдых и в дальней дороге не устанешь.

О дальнейшей эксплуатации буду сообщать.

P.S. А хочется машинку с комфортом Майбаха, проходимостью ДТ-75, расходом ОКИ, грузоподъёмностью грузовика, вместимостью автобуса и ценой 300 рублей!!!


Рейтинг: +8 Голосов: 8 20440 просмотров
ЭДУАРД76 # 9 февраля 2013 в 12:57 0
Хороший, простой отзыв. СПАСИБО. good ))) Дальнейших Благополучий!!! ok
Мастер # 9 февраля 2013 в 14:04 -1
Владею Ларгусом с сентября. Никаких поломок. никаких нарекании. Машина очень нравится. Кажется сделал правильный выбор, выбрав 5 местный люкс 1.6 16 клапанов. Смешанный расход 8,6 литра (город + трасса). и на люксах 1,6 16 клпн стоит не такая повышенная коробка, так что двигатель на 100 крутиться 3000 оборотов. При этом эти 3000 по уровню шума и нагрузке ощущаются так, как на 2111 1.6 16 клпн 2000 оборотов.   100 км в час это моя крейсерская скорость. Тут в форумах пишту что на 8 клпн 7 местных надо крутить двигатель быстрее.
никольский # 10 февраля 2013 в 09:02 0
Damir при скорости 120 обороты примерно 3500. Считаю многовато. На Приоре, например, 3500, а скорость 140. А коробки, что на 16-ти кл, что на 8-ми кл. одинаковы.
MihPuch # 11 февраля 2013 в 10:57 0
Коробки на 8-кл и на 16-кл как раз разные, и передаточные числа тоже отличаются, есть тема отдельная про КПП.
Мастер # 11 февраля 2013 в 13:20 0
А если бы у тебя был например фиат альбеа или ока, то ты крутил бы не 3500 а все 5000. Для иномарочных двигателей обороты не страшно. Они сами по себе оборотистые.
batman01 # 10 февраля 2013 в 14:59 0
У меня на 120 обороты 3900 ,3500 это как у логана,у Никольского какой мотор 8кл.? 3500 обороты еще куда не шло,вечно на вазе что нибудь да не так,такое ощущение что там не конструкторы а лохи,такая большая проблема  все таки расход топлива,зато на десятке ездил 90 км уже с пятой надо переключаться ,потому что не тянет
,а ларгусе хоть 50 катись на пятой,как они их испытывают только всевышний знает ,или вообще не как . Зато как мне кажется на 8кл. ставят другую коробку у которой пятая подлинее чуть,не помню кто то на форуме уже обращался чтобы заменили коробку,сказали дилеры что обратимся на ваз,и где то пропал,или заменили сказали чтобы не распространялся,может и такое быть.Хотя я на трассе мало, в городе не плохо и так,а на трассе 110 нормально даже 115 самое норма и расход не больше 8л,скоро наставят камер забудите про 120- 130км ,я уже 3 потянки получил по 300руб.в подмосковье,так что тише едешь - сэкономишь.
Crash # 11 февраля 2013 в 08:20 0
На больших скоростях расход увеличивается из-за аэродинамики, надо преодоливать сопротивление воздуха, чем выше скорость тем это сопротивление больше, тут дело не в двигателе ни в коробке, я так думаю.
batman01 # 12 февраля 2013 в 07:30 0
на внедорожнике ,с ни какой динамикой,110 км. обороты 3000т. расход 8литр.хотя у него мотор 2,5 обьем и весит на верно на 500 тяжелее,к примеру последний Сузуки Витара.
Crash # 18 февраля 2013 в 06:21 0
110 км/ч эта ещё не та скорость. это нормальный режим, расход увеличивается от сопротивления воздуха после 120км/ч
batman01 # 18 февраля 2013 в 07:54 0
Значит будем ездить до 110 или больше к120км. вот не задача на 110 появляется какой то резонанс от мотора и пропадает к 120 ,потом помягче,так же у меня на логане было на 8кл.непонятно почему,приходится ехать или105 или 120.
Белаз # 12 февраля 2013 в 14:44 0
у меня при 3000 об. 105км.ч. 8 кл. 5 мест расход около 10 литров, при смешанном цикле, пробег 670 км. Прогреваю примерно 7 минут, расход указан с учётом прогрева, так как морозы от -15 до -30 градусов, лью Аи 92,прогреваю пока не появятся на приборе указателя температуры две нижних шкалы. Короче всё гуд!!! Ребята сожалею тем у кого показатели выше!
batman01 # 16 февраля 2013 в 08:06 0
У меня посмотрел 3000об.95км.ч 16кл. значит на 8 кл коробка от логана,не пойму я такой конструкции,должно быть наоборот.т.к. 16кл помощнее,дурдом ,хотелось бы посмотреть этому вазовскому кулибину который такую подляну подкинул нам принимая такое решение.

Дополнительные комментарии: