10000 позади.

29 апреля 2013 - никольский
article833.jpg

Продолжаю делиться впечатлениями от машинки, как и обещал ранее.

Приветствую всех ларгусоводов и прочих ...водов!
Писал свой отзыв 9 февраля на пробеге в 7000 км. Сегодня разменял 10000 км. Машинка радует. Всё крутится, вертится, включается, выключается. Люди пишут про запотевание стёкол. Бред! Правильно отрегулируйте направления потоков и температуру! Пробеги в основном городские (15-30 км в день), но был и дальний (1000 км за день). Самый комфортный режим: 100-120 км/час, 5 передача, 3000-3500 об/мин. Дальше можно. Не буду врать, раз разогнался до 180-ти, был ещё небольшой запас, но ... эта машина не для гонок! Самый экономичный режим: 90 км/час, но ... уснуть можно! Измерял средний расход топлива (95-й). "Дедовским" способом: в пустой бак залил 20-ти литровую канистру и вперёд до полной остановки. Комп, конечно, привирает в "лучшую" сторону (показал 8 л)! А на самом деле получилось 229 км пробег, расход 8,8 л. С кондиционером, со всеми электроприборами, почти всегда постоянно включенными! Как там у людей получается 6 и 7 литров, берут сомнения. Или ездят аккуратно по трассе не более 90 км/час! Машинка-то большая и тяжёлая! Один раз в низине при дожде на траве забуксовал. Такие места нужно с ходу преодолевать.
Чтобы хотелось и какие замечания:
1. как опцию (за разумные деньги, а лучше без увеличения!!!), круиз-контроль.
/На самом деле, если по трассе не более 100 идти, то можно "и поспать, и покушать, и в багажник сходить, и т. д.", на сколько скучно и нога устаёт!/
2. в передних дверях снизу подсветку, как например: на Приоре.
/И удобно куда ступать видно, особенно, осенью и, главное, безопасность/.
3. уплотнитель лобового стекла внизу после мойки вылез!
/Не понятно для чего он там вообще? Стекло вклееное!/
4. ходовые огни (ДХО) в базу.
/Жечь ближний или туманки жалко!/
5. К сожалению, "грязнуля"!
/В слякоть пачкается моментально. Хорошо ещё цвет такой! Не так заметно./
6. На лампочке (уровень топлива), с момента загорания до полной остановки прошёл всего 38 км (на трассе!). Маловато!
Пока всё. Всем удачи. Ни гвоздя, ни железа!


Рейтинг: +2 Голосов: 2 13812 просмотров
Эдик76 # 30 апреля 2013 в 08:05 0
Всё точно подмечено! А с цветом нам повезло, пыль и грязь действительно не видно! laugh
batman01 # 30 апреля 2013 в 10:13 0
Судя по оборотам у вас 8кл.мотор,про ДХО я купил светодиоды,подключаются тремя проводами,включаются при запуске мотора,так же выключаются,но такие стоят 1500руб,прикрепил снизу на решетку,вроде бы и ни чего.
никольский # 1 мая 2013 в 16:13 0
Да. 8-ми клапанный. ДХО: Китайские? А как по светоотдаче? ГИБДД как реагирует?
ruslan # 1 мая 2013 в 08:07 0
а про запас хода после загорания индикатора не соглашусь.Мой по трассе с горящей лапочкой проезжает 70 км,проверял десятки раз.Двигатель 16 клапанный.
никольский # 1 мая 2013 в 16:19 0
Сам не знаю, почему так! Товарищ, также ларгусовод, тоже самое говорит: не может быть. Буду пробовать ещё и ещё. Через "десятки раз" получится!

Дополнительные комментарии: