Как правильно «прикуривать» автомобиль

Для «прикуривания» машины понадобятся два толстые жилы с зажимами, с помощью которых соединяют параллельным способом аккумуляторы: из автомобиля-донора и разряженный.

Тут возникает вопрос, где взять еще одно транспортное средство для оживления своей батареи? Можно обратиться в специальную службу, которая по звонку подъедет к нужному месту и поможет «прикурить» (подробнее здесь http://taxi-ekipazh.com.ua/prikurivanie-avtomobilya). Пожалуй, это самый реальный и доступный способ, так как сосед личное ТС для помощи точно не предоставит, ведь после подобных действий может выйти из строя штатная электроника.

Сам процесс описывается простейшей инструкцией, но есть некоторые нюансы. При параллельном соединении двух аккумуляторов обязательно используйте толстые провода, тонкие — слабы для поддержания нужного тока. Пусковой кабель подключают к положительным выводам батареи-донора и разряженного прибора. Таким же образом соединяют отрицательные контакты, после чего провод подцепляют к блоку цилиндров, а еще лучше — к монтажному кольцу, за которое поднимают силовой агрегат. Проверьте, чтобы кабели не касались лопаток вентилятора или других подвижных запчастей в двигателе. Дальше попробуйте запустить мотор. Если все сработало, то сначала отключают отрицательный контакт от разряженной батареи, а потом от аккумулятора-донора. Самым последним снимают плюсовой кабель. После запуска автомобиля дайте ему немного поработать и прогрейте мотор. До пункта назначения вы доедете, но потом придется выяснить в СТО, почему батарея села и не выдает нужное напряжение.

Почему так важно соблюдать очередность? Если первым делом подсоединить минусовой кабель, то велика вероятность, что плюсовой выпадет из рук и коснется металлического кузова. Это 100% вызовет замыкание, из-за которого сломается электронная начинка. Бывает, что и «крокодил» разжимается, после чего возникает похожая ситуация. А вот если подключать строго по правилам, то случайное попадание минусового кабеля на металлические детали не вызовет никаких неприятностей. Существует мнение, что у автомобиля-донора надо завести мотор, чтобы подпитать энергией севшую батарею. Но автоэксперты уверены, что в этом нет необходимости. К тому же, если разряженный аккумулятор не выдает ток из-за замыкания между банками, то эта неисправность может повлиять на работу батареи в другом автомобиле.

Похожие статьи:

Про авто 2 → Выбираем зарядное устройство

Про авто 5 → Аккумуляторы для грузовиков и их особенности

Про авто 2 → Рейтинг лучших аккумуляторов

Про авто 5 → Где купить аккумулятор для автомобиля

Про авто 5 → Покупка нового аккумулятора: как правильно подобрать батарею?