Обзор: китайский седан Dongfeng S30

Китайских машин в нашей стране становится всё больше и больше. Вот подоспела ещё одна новинка от "Dongfeng Motors" - седан Dongfeng S30. Внешне, автомобиль производит довольно приятное впечатление, дизайн интересный и запоминающийся, владельцу краснеть за него, точно, не придется. Стоит автомобиль 579 тысяч рублей, комплектация достойная. В соперниках у него числятся: Lifan Solano, Brilliance H530, Geely Emgrant.

Ещё недавно в салонах машин из Поднебесной стоял стойкий химический запах. Теперь ни в седане Dongfeng S30, ни в хэтчбеке Dongfeng H30 Cross этого нет. Китайцы быстро учатся на ошибках. Дизайн интерьера также производит приятное впечатление. Особенно стильно смотрится мультифункциональный руль и панель приборов с утопленными в отдельные колодцы шкалами.

Центральная консоль тоже выглядит привлекательно. Вот только волнообразная надстройка над ней кажется лишней, без неё было бы лучше. В остальном, по части оснащения, нареканий нет. Тут тебе и мультимедийная система с протоколом блютуз, и цветной сенсорный дисплей, и камера заднего вида, и круиз контроль, и маршрутный компьютер. Отдельное спасибо за 4 подушки безопасности, которые входят в базовую комплектацию.

К сожалению, возможности выбора двигателя нет. В любом случае, это будет бензиновый агрегат рабочим объемом 1,6 литров и мощностью 117 лошадиных сил. Зато можно выбрать механику или автомат. Мотор отличается низким уровнем шумов и вибраций. Динамика средняя. Производитель не приводит точных данных по разгону, но по ощущениям, на ускорение до сотни уходит, примерно, секунд 12-13.

Автомобиль в комплектации "Luxury" оборудован автоматической коробкой Aisin. Несмотря на привычную для механики 4-х ступенчатую схему, работает она не плохо, передачи меняет плавно и своевременно.

Отличной управляемостью - вот чем удивляет Dongfeng S30! Рулится он так, что начинаешь сомневаться, а китайский ли это автомобиль. И вопрос этот не праздный. Оказывается над доводкой ходовых качеств трудились немецкие специалисты. Они-то и привили китайскому седану благородные повадки.

Дорожный просвет достойный - 15 сантиметров. А значит, на наших грунтовках водитель Dongfeng S30 может чувствовать себя вполне уверенно. Седан в очередной раз убеждает, что китайские машины вышли на новый, вполне приличный уровень. Жаль только, что цена на них, отнюдь, не демпинговая, и тенденция её роста за последнее время заметна невооруженным глазом.