Виды повреждений лобового стекла

29 сентября 2022 - contmanager

Чистое, прозрачное лобовое стекло хорошего качества улучшает эстетическое восприятие автомобиля, способствует безопасности, потому что не ухудшает обзор, защищает от ультрафиолета, ветра, влаги, сохраняет тепло в салоне.

К сожалению, рано или поздно эта идиллическая картина нарушается. Появляются дефекты. Тогда стекло приходится ремонтировать или менять.

Наиболее часто встречающиеся дефекты

Повреждения стекла возникают из-за заводского брака, что встречается редко, чаще под влиянием условий эксплуатации. Камни, песок, агрессивные реагенты, которыми изобилуют наши дороги, со временем вносят свой вклад в данный процесс. Наиболее распространены дефекты лобового стекла нескольких видов.

Трещины

Трещина

Представляют собой узкую щель, из которой удален материал. Возникают от механических воздействий и резких перепадов температур. Триплекс состоит из двух или более слоев. Когда водитель на морозе включает печку, направленный на холодное лобовое стекло узкий подогретый поток воздуха вызывает деформации, которые приводят к образованию трещин. Такой же эффект может наблюдаться при резком, неоднородном охлаждении стекла потоком холодного воздуха из кондиционера, особенно в жаркую погоду. Другой механизм образования трещин — удары. Иногда виновником является деформация кузова.

Не менее неприятны микротрещины. Под действием небольших по размеру рисок, которые иногда не видно невооруженным взглядом, теряется прозрачность стекла.

Царапины

Данный вид дефектов состоит из неглубоких канавок, которые появляются в результате воздействия острыми предметами по касательной, или абразивными материалами. Пыль, песок от дорог попадают на стекло и под действием стеклоочистителей царапают поверхность.

Сколы

Скол

Представляют собой дефекты различной формы, вызванные механическими воздействиями. Различают несколько видов:

звездочка;
дробленый;
сдвоенный;
бычий глаз;
комбинированный.

Сколы склонны обрастать полноценными трещинами и нуждаются в немедленном ремонте.

Затиры

Подобные повреждения появляются при воздействии абразивных материалов на стекло. Сопровождаются помутнением поверхности и ухудшением обзора. Пыль, песок достаточно абразивны, чтобы со временем появились помутнения. Многие протирают стекло по утрам сухой тряпкой, чего делать нельзя.

Очень часто дефект носит комбинированный характер, и состоит из нескольких типов повреждений. Скол порождает трещину, затиры обрастают царапинами.

Как отремонтировать лобовое стекло

Целесообразно приступать к ремонту, когда размер дефектов не превышает 1 см для сколов и 5 см для царапин. При этом повреждение не сквозное, один слой целый. В иных случаях стекло лучше поменять.

Царапины, затиры устраняются полировкой. При ремонте сколов и трещин сначала устраняют напряжения на стекле. Затем производится подготовка поверхности, которую тщательно промывают, высушивают. Выявляют скрытые дефекты, концы лучей засверливают.

На подготовленную поверхность наносят специальный полимерный состав, который затем кристаллизуют, облучая ультрафиолетовой лампой. Излишки полимера удаляют, затем производят финишную полировку. Весь процесс не занимает много времени, как правило, менее одного часа. В результате получается чистое стекло без видимых дефектов, хотя в темное время суток во встречном свете фар места ремонта крупных повреждений заметны, но обзору не мешают.