Владельцы аварийных автомобилей столкнулись с нехваткой кузовных деталей

Любое повреждение корпуса авто требует достаточно трудоёмких и дорогостоящих ремонтных работ. При этом в идеале сильно деформированные крылья, или двери лучше менять на новые аналоги. В настоящий момент автомагазины, работающие в паре с ремонтными мастерскими, не всегда готовы предоставлять требуемые запчасти, поставка которых ухудшилась после введения западных санкций. А любой заказ таких товаров связан со значительными временными и финансовыми затратами. Поэтому дорогая иномарка может «стать на прикол» на долгое время, если владелец не согласится провести кузовной ремонт без использования новых запчастей.

Восстановление геометрии кузова зачастую требует раскроя и соединения различных металлических деталей. В опытных руках фирменный газовый резак по металлу способен творить настоящие чудеса. Соединительные швы, изготовленные с помощью передового сварочного оборудования, легко шпаклюются и способны прослужить до окончания срока эксплуатации отремонтированного автомобиля. А компьютерный подбор краски предоставляет возможность полностью восстанавливать заводскую палитру реанимированного кузова.

Продажа оборудования для кузовного ремонта в настоящий момент переместилась в электронный формат. Например, в этом интернет-магазине владелец автомастерской может в удалённом режиме заказать цифровой сварочный аппарат, который будет оперативно доставлен в город покупателя. Так что собственники автосервисов могут быстро переоснастить свои ремонтные посты с помощью передового оборудования. И такая модернизация однозначно положительно скажется на прибыльности предприятия. Потому что в ближайшем будущем именно восстановительные работы, осуществляемые с помощью рихтовки и сварки, будут доминировать на этом рынке.

Автоэксперты полагают, что нехватка кузовных деталей может привести к процветанию авторазборок, которые в недалёком прошлом были источниками запчастей для импортных авто. В любом случае страховые выплаты по полисам ОСАГО и КАСКО уже не смогут полностью компенсировать стоимость ремонта, проводимого с использованием новых кузовных элементов. И такая ситуация изменит психологию многих состоятельных автовладельцев, готовых нести немалые расходы для полного восстановления штатных характеристик любимого авто. Потому что в некоторых случаях даже за большие деньги привезти крышу или капот для премиальной иномарки из ЕС просто не представляется возможным.